安装700x舵机的两点疑惑

kingcatboy

这个算是老司机碰上新问题了。问题一、
三个舵机不是同一平面上。
我记得在以前的认知中，舵机臂90度，十字盘平，相位器平这三点是相当关键的数据。
其中舵机90度是个非常重要的事情，在论坛中也看到官方置顶贴中说明舵机90度的重要性。
那么这里有一个相当重要的设定。
三个舵机90度，那么舵机在设计的时候一定要在一个平面上。
如下图，700x，升降舵的高度比前面两个舵机高了大约2mm。
从说明书中就可以看到明显的区别。



我是绝对相信他们比我专业，毕竟我只是个业余的，他们是靠这个吃饭的。
这样设计肯定是有他的优点，这么明显的问题，不可能做了这么多年还没发现。
我现在的疑惑就是在说明书，以及各种论坛中都没这个事情的体现。
如果三个舵机不在同一个平面，那么我要面临二选一的问题。
一、舵机臂尽量保证90度，调节连杆长度，让十字盘平。
升降舵机比前面两个舵机安装位置高2mm，连杆也长2mm，好奇怪，升降的连杆是29mm，副翼和螺距的连杆是27mm
二、调节两个低的舵机臂，让连杆长度保持一致，达到十字盘平。
三、有个更奇怪的问题，我现在舵机臂90度，十字盘水平状态，矮的舵机连杆竟然比高的舵机连杆还要短？这个问题可能和下面有关。


问题二、拉杆不垂直。

借用本论坛的一张图。
这里可以看明显的看到十字盘拉杆和舵机球头不垂直的，从正面看过去就是个“八”字。
可能我上面的第三个问题和这个“八”字有关。


一起讨论下，还望高手来解答一下。

tlchen9909

不管機型, 基本的調機原理應該都是一致的. 舵機90度上舵臂, 十字盤上校正器, 調整拉桿長度, 不動舵機中立點. 十字盤調平即可, 無需在拉桿長短的問題上糾結. 注意一下, 是不是舵臂孔位鎖錯了, 才會出現拉桿長度大幅差異.

lliu0130

我在裝 700X 時,  CCPM 三支拉桿都是 29mm,
且十字盤也用配平器確認為水平

kingcatboy

lliu0130 發表於 2022-12-8 10:00
我在裝 700X 時,  CCPM 三支拉桿都是 29mm,
且十字盤也用配平器確認為水平

难道是我安装错误？
我再去检查一下，
难道是我没用亚拓的舵机？

施竣偉

拉桿不垂直是有原因的，當你把副翼或是升降打到底，你就會發現拉桿是垂直的，在這狀況下才能確保力量是完全輸出到十字盤上的

以前有個相關的討論文章，已經找不到了