找回密碼
 註冊
查看: 2085|引用回復: 3
打印 上一主題 下一主題

550X对尾悬停求指点

[複製鏈接]

27

主題

0

好友

724

積分

高級會員

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

跳轉到指定樓層
1#
發表於 2018-1-15 01:12 |只看該作者 |倒序瀏覽
当前学习科目 : 正飞左右自旋+正飞航线
ALIGN T-rex  470LM      飞行
ALZRC             X360     飞行
WLTOYS         K110      飞行
遙控器FUTABA 14SG      美国手
飞行记录: 2019~2020 升空次數: 46次 重落地:  0次 炸机维修: 8次

5

主題

0

好友

302

積分

中級會員

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

2#
發表於 2018-1-15 14:23 |只看該作者
人別一直動,放輕鬆,剩下就是一直練,練久了就是你的了

9

主題

0

好友

972

積分

高級會員

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

3#
發表於 2018-1-15 18:16 |只看該作者
我覺得停懸只要做到能將機體控制在可以穩穩降落的程度就行了, 至於左右側及機頭正面停懸倒不需要逼著自己刻意去練習. 我認為對於機體輕微飄移的狀況操控者應習以為常, 不需要非得在半空中完全不飄移才叫成功的停懸.  再來就是像打"太極拳"一樣, 順勢而為借力使力. 順著機體飄移的方向稍做修正就好, 並多多利用方向舵. 說轉就轉是直升機的強項呢!
     注意飛行速度不要快起來, 並將機體控制在小範圍內移動. 原則上"仍是在停懸", 但可以試著做各種方向的改變. 千萬別耐不住性子, 急著要一飛沖天. 飛行不像在地面跑的汽車, 剎車一踩就停. 舵量如何恰到好處抵消飛行慣性, 讓機體停下來還是需要慢慢累積手感才能做的好. 電腦模擬器的練習也很重要, 感覺與實際雖有落差, 但仍是重要的練習方式之一.

27

主題

0

好友

724

積分

高級會員

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

4#
發表於 2018-1-15 23:37 |只看該作者
chang26 發表於 2018-1-15 14:23
人別一直動,放輕鬆,剩下就是一直練,練久了就是你的了

怕飞机把自己撞到了。只能后退一下。
当前学习科目 : 正飞左右自旋+正飞航线
ALIGN T-rex  470LM      飞行
ALZRC             X360     飞行
WLTOYS         K110      飞行
遙控器FUTABA 14SG      美国手
飞行记录: 2019~2020 升空次數: 46次 重落地:  0次 炸机维修: 8次
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

手機版|Archiver|ALIGN

GMT+8, 2026-10-11 01:00

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回頂部