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我將 T6 遙控器上的 升降舵 & 副翼 EXP 的設定值從說明書建議值 -30% 一路從 -25, -20, -15 調升到 -5% (-10%到0%就沒差別了), 3D模式下的停懸手感才比較接近自穩模式的撥桿量, 原本難以控制的感覺大大改善. 應該是說己經"習慣少量打舵"的飛友, 真的會被這遲鈍的設定嚇到.
EXP 設定值的改變在 自穩模式 下感覺差異不大幾乎可說是沒有影响, 但在3D模式下卻有顯著差異. 另外我也感覺到,在 3D 模式下 升降舵 副翼 前後左右 操作時會出現像 "海盜船" 那樣擺盪的狀態(準備要翻滾的樣子), 自穩模式 則是穩穩的前後左右持平移動, 機體不會大幅度傾斜, 即使粗魯操舵也是如此.
3D模式 與 自穩模式 在150X這架小直升機上的操控手感差異頗大, 覺得在3D模式下即使只做一般巡航也要有相當的操控功力才行, 還在練停懸的入門飛友千萬別用3D模式練習, 會很辛苦的. 先在 自穩模式 下, 能隨心所欲的輕鬆自在飛行時, 再去挑戰3D模式的敏銳操控吧! |
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