ALIGN T6 行程校正問題

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電梯直達

1^#

發表於 2017-6-4 17:25 |只看該作者 |倒序瀏覽

各位大大，我有一台150x 是用原廠T6的，在玩的時候飛機總是東跑西跑不受控制，於是依說明書作出調較，但我在app 發現T6 行程永不能100%,-100%, 請問是怎樣調的？

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BB01

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2^#

發表於 2017-6-5 09:08 |只看該作者

遙控器的Endpoint就可以把它調整到對應的100

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3^#

發表於 2017-6-5 09:31 |只看該作者

BB01 發表於 2017-6-5 09:08
遙控器的Endpoint就可以把它調整到對應的100

好的我試試，謝謝指導！

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tlchen9909

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發表於 2017-6-6 22:38 |只看該作者

150X雖是小型直升機, 但開機送電的程序和大型機一樣. 遙控器開機後機體電池接上, 要在伺服機跳三下之前將機體放穩離手(晌音結束之後才可移動), 千萬別將機體抓在手上開機, 這會影晌陀螺儀初始化的準確度. 這個小動作很容易被忽略.

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5^#

發表於 2017-6-7 10:55 |只看該作者

tlchen9909 發表於 2017-6-6 22:38
150X雖是小型直升機, 但開機送電的程序和大型機一樣. 遙控器開機後機體電池接上, 要在伺服機跳三下之前將機 ...

好的，謝謝！我會注意！可惜尾馬達炸了……要更換……

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tlchen9909

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發表於 2017-6-7 22:37 |只看該作者

alexAU 發表於 2017-6-7 10:55
好的，謝謝！我會注意！可惜尾馬達炸了……要更換……

此外另外一個重點就是, 說明書第32頁陀螺儀感度設定, 開關往前推的位置設+50%, 向後扳的位置設-50%. 一定要依照說明書指示設定. 一般遙控器在開機時,週邊的撥桿開關都會是在往前推的位置, 故150X就是要在AVCS模式下開機, 不要在"自穩模式"下開機. 依此要領應該就都會正常了.

目前我都會在開機完成後切"自穩模式"飛行, 先習慣一陣子再飛3D模式. 3D非自穩的狀態下, 機體動作的幅度很大需要花點時間適應, 雖然是小機子也不妨挑個開闊的環境且風勢小小的日子, 去飛飛看. 壓力感會大大降低, 讓你體會到所謂飛行的樂趣.

我覺得飛行最忌 '有勇無謀' 一定要按步就班的來, 停懸都不穩的情況之下硬飛, 栽下來則是必然的結局. 不要認為學飛就是一定要摔, 這樣你的熱情很快就會被耗盡, 用對方法並且把有限的資源用在刀口上, 才能玩的長長久久. 把信心建立起來實在太重要了.

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7^#

發表於 2017-6-8 00:19 |只看該作者

tlchen9909 發表於 2017-6-7 22:37
此外另外一個重點就是, 說明書第32頁陀螺儀感度設定, 開關往前推的位置設+50%, 向後扳的位置設-50%. ...

非常詳盡謝大大！

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FINFIN

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飛行少尉

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8^#

發表於 2017-6-13 16:16 |只看該作者

飛行的熱情的確很重要 ! 如果一直再摔機的狀態 ~ 熱情真的會被澆熄的 !

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9^#

發表於 2017-6-14 02:27 |只看該作者

FINFIN 發表於 2017-6-13 16:16
飛行的熱情的確很重要 ! 如果一直再摔機的狀態 ~ 熱情真的會被澆熄的 !

確實想放棄……

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lexus_chang

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飛行中尉

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10^#

發表於 2017-6-14 10:55 |只看該作者

說不放棄是騙人的，可是既然是夢想就該努力去追尋！

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ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
========

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11^#

發表於 2017-6-14 11:34 |只看該作者

lexus_chang 發表於 2017-6-14 10:55
說不放棄是騙人的，可是既然是夢想就該努力去追尋！

謝各位大大鼓勵！我會多學習多練習！

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450 plus
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12^#

發表於 2017-6-15 18:19 |只看該作者

今天非常感謝香港代理中天模型的呀健協助，將我的150x 和T6 調較好了！現在享受飛行中！爽！

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lexus_chang

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飛行中尉

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13^#

發表於 2017-6-16 15:16 |只看該作者

我踏入RC電值這段時間發現,勤練可以讓技術更好~可是不會調機和維修的話是無法勤練的!

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ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
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14^#

發表於 2017-6-16 22:59 |只看該作者

本帖最後由 alexAU 於 2017-6-17 00:22 編輯

lexus_chang 發表於 2017-6-16 15:16
我踏入RC電值這段時間發現,勤練可以讓技術更好~可是不會調機和維修的話是無法勤練的! ...

在下不才按說明書調都不能完全ok

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tlchen9909

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發表於 2017-6-17 20:32 |只看該作者

alexAU 發表於 2017-6-16 22:59
在下不才按說明書調都不能完全ok

自己如果試遍了所有能做的各種方法仍無法有效解決問題時, 尋求店家協助便是最後的選擇了. 畢竟面對面溝通比較能將問題點明確表達, 這時因為自己下過一番功夫也會比較明白店家的解說.
順便一提, 直升機離陸停懸時會忽高忽低且前後左右飄移是正常現像, 也就是說要維持定點停懸兩支操控桿是要動個不停, 不斷修正動作才能辦到. 機體只要一離開地面就是進入飛行狀態, 飛行過程中機體姿態會經常改變需要不斷修正, 固定翼飛機也是一樣呢!

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