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亞拓嶄新 T-REX 500X 火爆登場

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chcujan

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飛行上尉

小蝸牛

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電梯直達

1^#

發表於 2016-12-31 13:47 |只看該作者 |倒序瀏覽

本帖最後由 chcujan 於 2017-1-3 18:01 編輯

DM-TREX 500X-01.JPG

T-REX 500X
經過不斷的千錘百鍊，全新樣貌的T-REX 500X犀利登場。加入更多新創意設計元素，絕對是你有史以來見過最優異的T-REX 500機型。

揮別舊款樣式，T-REX 500X首次使用T-REX 700X樣式的FL無平衡翼頭組，超低重心設計，讓重心更集中有助於3D的飛行，且能有效減低飛行阻力，讓直昇機有更優異的穩定性與操控感，有別以往外觀的前衛設計，亮銀配色加入紅色陽極處理，展現出700級直昇機般的精品質感。機身延續碳纖維側板導入複合材質技術，具備電池滑軌與上置式馬達設計，加大的機身增強片，讓機身視覺上效果更顯著。此外，使用高效能皮帶傳動設計，加上創新可調式皮帶導輪設計，透過螺絲放鬆就可以很簡單調整皮帶緊度，完全解決皮帶越飛越延展問題，讓飛行狀況保持最佳狀況，也大大減少維修成本。配上新型質輕的耐撞擊腳架，為前傾5度俯衝設計，視覺上更前衛、更動感。

為了搭配470mm主旋翼的使用，馬達使用更全新的520MX（1600KV /3527）馬達動力，比起原本500MX（1600KV/3225）馬達提升20%以上動力，絕對可以感受出充沛的動力。此外，新款RCE-BL80X無刷調速器，提供雙BEC輸出且支援6~8.4V電壓輸出，搭配高壓DS530M/DS535M數位伺服器，具備超高扭力與超快速度反應，讓直昇機飛行動作更快速、更精準、更確實。

優質動力搭備頂級電裝，在470mm主旋翼帶動下，猶如大型直升機般的飛行穩定性與充沛動力，T-REX 500X即將重新定義你對500級直昇機的看法。

全新低重心設計500EFL無平衡翼頭組，採用高碳鋼精密研磨CNC空心主軸，提升主軸同心度，
並降低重心更集中有助於3D的飛行，且能有效減低飛行阻力，讓直昇機有更優異的穩定性與操控手感。
此外，嶄新的外觀設計，如同大型700級競技直昇機般的高質感精品。

十字盤採用高精密軸承，讓十字盤無間隙虛位，直昇機飛行動作更精準、更確實。
520MX馬達有著高效率、大動力、高扭力、低耗電流與低溫的表現，持續性的3D動作可以感受豐沛扭力輸出，整段飛行都能維持一致的動力輸出，主旋翼幾乎是維持在固定轉速，不掉轉。

新樣式側板CNC金屬增強片與機身鋁柱，有效提升機身結構與抗扭強度，在劇烈的3D飛行時就能感受到機身強度提升的扎實感，亮紅陽極處理，讓機身外觀搭配更突顯本身的高質感。
碳纖維側板導入複合材質埋射技術，並加入電池滑軌設計，巧妙運用機體內部空間，兼顧了強度也讓結構更為簡潔美觀。
增加主軸第三軸承座設計，提升機身整體結構剛性與抗扭強度，能輕鬆應付任何劇烈的3D飛行。

持續最大電流:80A
瞬間最大電流:100A
輸入電壓:2S~6S
支援電池型式:鋰電 2~6 cells
BEC:雙BEC輸出
BEC輸出:6~8.4V無段可調式，承受電流持續 5A，瞬間7A
針對T-REX 500X開發設計，提供更高的耐電流，且支援高壓BEC輸出：6V~8.4V，可搭配高壓伺服器使用。

全新的電池板與電池拉扣設計，搭配側板上的電池滑軌，讓電池安裝更為便利且兼具保護性。

十字盤與尾舵使用全新數位高壓DS530M與DS535M伺服器，支援8.4V高壓輸入，有更優異的反應速度、扭力更大，大幅提升飛行性能。

創新可調式皮帶導輪設計，透過螺絲放鬆就可以很簡單調整皮帶緊度，讓皮帶調整更簡單、更便利。
採用皮帶傳動設計，具備安靜與低噪音，且低維修成本的優點。
採鋁合金CNC切削而成，內斂的高質感，完美的細節提升直升機高辨識度

採用強化型主齒中心座，除了單向軸承之外在新增軸承來增加主齒盤的穩固性，讓動力的損耗變得更小，動力更進一步的提升。另外全金屬中央皮帶輪帶來更精準的傳動效率，將傳動效能達到極致。

新型腳架質輕耐撞擊，為前傾5度俯衝設計，讓直昇機更前衛、更動感。

直徑19mm尾管加粗設計，有效增加強度與抗扭能力。
採用碳纖維尾舵控制拉桿，兼具實用與美觀，提升整體直昇機質感。

新型尾旋翼控制組，採兩點固定方式，尾部結構更確實無虛位，讓尾舵性能有更為細膩、精準的控制手感。

全新設計的尾旋翼夾座，內含止推軸承設計，大幅提升尾舵的精確度與鎖尾效率，並且增加軸承耐用性。搭配加長的尾旋翼，搭配78尾旋翼的使用，能提供更好的鎖尾效果。

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lliu0130

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2^#

發表於 2016-12-31 14:56 |只看該作者

本帖最後由 lliu0130 於 2016-12-31 15:24 編輯

哇！跟700X一樣的紅色馬達散熱座，整機有著跟700X一樣的身形@@
連機罩都跟大型機同等級的四點固定式@@，
低重心的FBL好殺，新機一直出是要逼死誰啊～

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wkm1962

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3^#

發表於 2016-12-31 16:12 |只看該作者

電池艙的尺寸可以量一下嗎?

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barret

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4^#

發表於 2016-12-31 19:03 |只看該作者

讚!! 終於推出500X~ 這個規格太好了, 希望能盡快出貨~

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ayuhb

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5^#

發表於 2016-12-31 19:33 |只看該作者

wkm1962 發表於 2016-12-31 16:12
電池艙的尺寸可以量一下嗎?

電池艙高53 寬47
5imx的資訊

OXY3
470L
NX4
SDX(籌備中)

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wkm1962

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6^#

發表於 2016-12-31 21:28 |只看該作者

讚!已經請店家下訂了!

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ayuhb

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7^#

發表於 2016-12-31 23:42 |只看該作者

wkm1962 發表於 2016-12-31 21:28
讚!已經請店家下訂了!

不慢點嗎如果這個資訊是錯的不就裝不下了
等更正式的資訊在下定吧

OXY3
470L
NX4
SDX(籌備中)

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fiero_tw

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飛行少尉

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8^#

發表於 2016-12-31 23:44 |只看該作者

看了超心動, 我的500 PRO 該除役了

ALIGN T-REX 450L 3S (除役)
ALIGN T-REX 450L 6S(二號機)
ALIGN T-REX 450L 6S(三號機)
ALIGN T-REX 470LM(一號機)
ALIGN T-REX 470LM(除役)
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 500L (除役)
ALIGN T-REX 700L TOP
FUTABA T14SG

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dominic718

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9^#

發表於 2017-1-1 18:47 |只看該作者

這顆新電調要用設定卡設定速嗎?

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patrick053

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飛行中尉

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10^#

發表於 2017-1-3 14:53 |只看該作者

請問有詳細規格如重量，終傳比之類的資料嗎？

Patrick

A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中，摔機次數：3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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dominic718