新手450L,想請教各位大大

shuhsien

各位大大你們好~
我的亞拓450L是今年過年新春專案買的到現在還沒首航成功想請各位大大幫我分析一下狀況
事情是這樣的....
第一次組裝
的時候前前後後花兩個月時間，因為上班原因....
組好後應該是在4月初..這當中爬了不少文，組裝也都了解一些小技巧(包含旋翼平衡)
但是組完後卻卡在了用GPRO調機這部分..一開始是卡在十字盤三平部分和最大最小集體螺具11度，循環螺具8度
這地方讓我一直沒辦法調好....問題出在我調旋翼度數問題，
旋翼朝前度數和旋翼旋轉180度向後度數是差異有3~4度，後來使用三根拉桿配合十字盤火腿調整終於調好(這地方應該是錯誤的)....

首航....
推油門啟動...還沒50%..機體旋轉180度，感覺尾巴沒鎖住=>收油門=>機體向右倒原地炸機
損失主軸1支(竟然彎了)，易碎舵機臂3pcs(斷了)，其他除了十字盤火腿和旋翼有點擦傷外，其他完好..
首航失敗後也想過是不是再調整GPRO時方法錯誤或是震動引起鎖尾不好或是尾管裡的尾軸有些彎造成鎖尾問題或是尾中立點問題

第二次組裝
後來沉寂一段時間(當中還是一直有再爬其他論壇的文章)終於買完新的配件..三平與螺距問題靠著調整GPRO將舵機擺臂水平，
拉桿等長再配合GPRO微調，終於解決了我之前調整GPRO上述問題...三平也都接近平了，最大最小集體螺具，循環螺具8度，
也都順利調整完成，尾管裡的尾軸也換一根較直的，尾旋翼中立點也有點向尾波箱有點角度..

第二次試飛
推油門...還沒50%..機體又旋轉了...停下了不敢再繼續往上推油門...
心裡想著為何又跟第一次同樣情況發生........問題點到底在哪
後來想想決定拍下視頻來給各位大大看看..幫忙分析
..這視頻是第三次試飛我想拍出來推油門尾巴會旋轉的問題..一開始可能因為不是在同一地方試機
地面不太平有些震動,後來轉速上來後穩定了，
油門一推尾巴就旋轉，降油門..機體開始亂偏..易碎舵機臂斷掉，旋翼打尾槳
我想了解的是什麼原因造成這樣推油門尾巴旋轉問題....這次一樣損失主軸x1(又彎了)舵機臂x3謝謝各位大大了
...

Hungliu

尾巴補償的方向沒有相反
改成反向看看   不管是改控或是改 gpro 一定要把補償的方向改對
不然再飛也是自旋

Hungliu

而且你飛行前都有檢查你十字盤修正方向跟尾巴修正的方向嗎 ~~
最好都檢查一下
有為這個原因最有可能

Hungliu

影片看來就是尾巴補償的方向不對喽 ~~
大大你再改改看 應該會成功的  你的機子看來都ok
去更改一下補償方向  祝你爽飛喔~

shuhsien

Hungliu 發表於 2015-6-23 23:12
影片看來就是尾巴補償的方向不對喽 ~~
大大你再改改看 應該會成功的  你的機子看來都ok
去更改一下補償方 ...

大大請問是指GPRO裡尾舵的正反向嗎?我這裡選的是正向
我的GPRO陀螺儀是倒著放在大齒盤下面,是不是要選反向。
這星期會在組好在試試看，感恩..

eneoslard8859

大大這是我450L尾舵的補償角度...你參考看看..還有你的控裡..尾舵的設定有鎖定嗎....鎖定是AVCS...無鎖定是NORM.....請設在鎖定的位子上

eneoslard8859

最簡單看尾舵有沒有鎖定.....請看GPRO上的燈號...綠燈是鎖定..紅燈是非鎖定

ken182022

第一次組裝 的話 其實蠻希望 你組裝調機好  找店家幫你看一下

有沒有問題!! 第一次玩的話 請用一種 他不是玩具的心態來看待他

這K到  可是會見紅!! !

eneoslard8859

ken182022 發表於 2015-6-24 00:43
第一次組裝 的話 其實蠻希望 你組裝調機好  找店家幫你看一下

有沒有問題!! 第一次玩的話 請用一種 他不是 ...

K大說的沒錯..這模航是有危險的..還是去飛場.或者店家..請有經驗的的幫你看一下..這樣比較安全

Hungliu

shuhsien 發表於 2015-6-23 23:50
大大請問是指GPRO裡尾舵的正反向嗎?我這裡選的是正向
我的GPRO陀螺儀是倒著放在大齒盤下面,是不是要選反 ...

不是那個喔～那個是妳砣羅放至的位置 但也要選對
下面這張圖裡的正反向去做更改
改完如果補償方向對 但控跟尾巴打的方向是不對的話在去控裡改正反向
這兩個去交換改 如果還是不懂的話要找電家或是飛友幫幫忙

Hungliu

eneoslard8859 發表於 2015-6-24 00:47
K大說的沒錯..這模航是有危險的..還是去飛場.或者店家..請有經驗的的幫你看一下..這樣比較安全
...

沒錯
新手要飛最好要有經驗的人在旁邊輔助
這樣能安心飛也安全
畢竟這不是玩具 是專業模型
有殺傷力的  聽前輩的話就沒有錯嘞

DAT

先假設你,Gpro都調好了,
1.要起飛時,油門分段慢推,讓轉速上來,450L低速時,馬達扭力極大,會造成大大說甩尾和共震的情況!
2.腳架裝4顆橡皮墊,增加摩擦力!
3.新手學習之路總是跌跌撞撞,不要閉門造機,一直摔一直修,會把你的熱情燃燒殆盡,到飛場找個前輩幫你檢察看看!!

AlexStudio

shuhsien 發表於 2015-6-23 23:50
大大請問是指GPRO裡尾舵的正反向嗎?我這裡選的是正向
我的GPRO陀螺儀是倒著放在大齒盤下面,是不是要選反 ...

尾舵補償的設定在說明書 19 頁，您的問題應該是出在紅色圈起來的地方沒有設定正確。說明書務必逐字詳讀！

s875714

我也覺得花點錢請店家幫忙一下比較好...不然請老手幫忙看一下...

AlexStudio

shuhsien 發表於 2015-6-23 23:50
大大請問是指GPRO裡尾舵的正反向嗎?我這裡選的是正向
我的GPRO陀螺儀是倒著放在大齒盤下面,是不是要選反 ...

陀螺儀安裝方向的設定也要檢查，說明書 27 頁，你的 GPRO 倒裝在主軸下方，要選擇紅色圈起來的其中一個。如果接線插槽朝後要選右下，接線插槽朝前要選左下。主旋翼旋轉方向要選上面那個順時針。