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亞拓多軸槳7吋槳和7.5吋有何差別

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猛男阿毛

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電梯直達

1^#

發表於 2014-11-9 17:49 |只看該作者 |倒序瀏覽

7吋和7.5吋到底差在哪？
如果使用全幅相機用哪吋比較適合，
7吋和7.5吋優缺點有哪些？
麻煩大大給個解答

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亞拓 150 dfc
亞拓 450 sport 3g
亞拓 500 pro dfc 3gx
亞拓 600 pro dfc 3gx aps fpv
亞拓 800 pro dfc 3gx aps fpv掛單眼相機
亞拓 M470 掛GOPRO
亞拓 M690L 掛D810
目前空拍居多
搖控器：futaba 14 sg ,futaba 14 sg

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lexus_chang

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飛行中尉

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2^#

發表於 2014-11-9 23:45 |只看該作者

感謝分享~~有請專業的來回答囉!!

========
ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
========

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Hungliu

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飛行少尉

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3^#

發表於 2014-11-10 02:28 |只看該作者

算是浮力跟載重較好吧 ~~
還是請專業的解答比較好 ~~

Radio: Futaba 14SG , VBC
Model：ALIGN 470LM Trex 700X
A L I G N

Practice Practice and Practice !!

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happywish

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4^#

發表於 2014-11-10 13:28 |只看該作者

應該是載重浮力的功用吧

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西德

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飛行少校

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5^#

發表於 2014-11-10 14:32 |只看該作者

目前搭配是690用7吋槳X6 ,480用7.5吋槳X4

亞拓桃園分公司
桃園市蘆竹區經國路890號6樓

03-3588098

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平仔

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飛行少尉

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6^#

發表於 2014-11-10 20:29 |只看該作者

感謝分享

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woody0116

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飛行少校

直升機愛好者

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7^#

發表於 2014-11-10 20:32 |只看該作者

飛行時間有差吧!

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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k760724k

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飛行少校

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8^#

發表於 2014-11-10 22:05 |只看該作者

感謝分享

ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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s875714

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飛行少尉

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9^#

發表於 2014-11-10 22:56 |只看該作者

感謝分享

TREX 550E DFC
TREX 500 DFC

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Hungliu

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飛行少尉

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10^#

發表於 2014-11-11 01:08 |只看該作者

大大得到解答了嗎～

Radio: Futaba 14SG , VBC
Model：ALIGN 470LM Trex 700X
A L I G N

Practice Practice and Practice !!

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猛男阿毛

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11^#

發表於 2014-11-13 00:25 |只看該作者

Hungliu 發表於 2014-11-11 01:08
大大得到解答了嗎～

哈，目前參考西德的建議

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DEDE

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12^#

發表於 2014-11-13 02:13 |只看該作者

如果不列入飛控性能與機體結構動力力學!
同款飛行器, 如果動力使用較小槳較高的轉速理論來說對飛行穩定與抗風能力會有幫助, 但缺點就是升力差, 較耗電!

至於亞拓多軸為何是選擇較大尺寸槳?
因為亞拓多軸採用高效率. 高扭力特性的馬達, 又配置穩定性相當高抗風性強的飛控制系統, 所以選擇翼面積較大的的槳有助於升力提升(高效翼形相對重要), 來增長飛行時間及增強載重能力, 當然省電了, 安靜了,又馬力強是亞拓多軸特色。