他牌陀螺儀開箱及我的愛機

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電梯直達

1^#

發表於 2013-12-4 17:57 |只看該作者 |倒序瀏覽

這是小弟的450

壞掉無法使用的零件都已經丟掉了

實在沒有心情再去想撿起來拍照PO上網

還好有裝機頭照，機身是沒甚麼事...

運氣很好的，尾旋翼毫髮無傷

小弟的250上他牌陀螺儀，原本3GX的位置放不下，只好黏在外面

到時接線以後，還需要把腳架增高

有大大說發個開箱~ 小弟直接就拿來裝了

拍個包裝盒

小弟現在煩惱的是設定了~~

又得摸索了

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450 PRO 改 450L機身、主旋翼組、止推尾旋翼組，沿用325mm配置的主旋翼、尾管、尾旋翼
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joe100

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中級會員

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2^#

發表於 2013-12-4 19:08 |只看該作者

不知道是不是我弄錯了, 尾旋翼好像裝反了哦. !!

T-REX 700E

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DAT

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飛行中尉

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3^#

發表於 2013-12-4 19:11 |只看該作者

Joe大,它是真的裝反了,我看也是一樣!

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4^#

發表於 2013-12-4 19:15 |只看該作者

joe100 發表於 2013-12-4 19:08
不知道是不是我弄錯了, 尾旋翼好像裝反了哦. !!

....

飛起來很穩說

我也不知道

450 PRO 改 450L機身、主旋翼組、止推尾旋翼組，沿用325mm配置的主旋翼、尾管、尾旋翼
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woody0116

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飛行少校

直升機愛好者

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5^#

發表於 2013-12-4 19:16 |只看該作者

尾翼逆時鐘方向 ,裝反了!

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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6^#

發表於 2013-12-4 19:17 |只看該作者

DAT 發表於 2013-12-4 19:11
Joe大,它是真的裝反了,我看也是一樣!

謝謝大大

bot900不會用

囧了

windows7好像不支援他的程式

usb插了也讀不到

不知道是不是有問題還是怎麼樣

明天上班時間再問能不能退吧

尾旋翼等我的直升機要飛再看看

450 PRO 改 450L機身、主旋翼組、止推尾旋翼組，沿用325mm配置的主旋翼、尾管、尾旋翼
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7^#

發表於 2013-12-4 19:19 |只看該作者

woody0116 發表於 2013-12-4 19:16
尾翼逆時鐘方向 ,裝反了!

謝謝大大

因為飛起來很穩

所以感覺不出來

450 PRO 改 450L機身、主旋翼組、止推尾旋翼組，沿用325mm配置的主旋翼、尾管、尾旋翼
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digi193

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8^#

發表於 2013-12-4 19:26 |只看該作者

這是自平陀螺儀???

100/10/25
日本手轉美國手
-3D動作-
正倒飛混合八字洗碗公/四面鐘擺/自旋翻
正倒飛前進/退後水平圓/倒飛自旋水平圓/側滾水平圓
自旋翻橫移自旋鐘擺橫移

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DAT

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飛行中尉

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發表於 2013-12-4 19:26 |只看該作者

本帖最後由 DAT 於 2013-12-4 19:46 編輯

范志誠發表於 2013-12-4 19:17
謝謝大大

bot900不會用

這一顆剛剛看了國外的論壇,一至的評價是...不好調,而且有些一致性的通病,整串討論串看下來,好像都跟尾舵有關係,反應很慢,可能干涉太大,也可能不會調所致!
你這一顆算是比較早期的產品(2010年),後來SK720出來之後,大家就都捨棄不用,改用SK720!
看老外的文章分享,軟體好像是德文,裡面還牽涉到目前我還似懂非懂 PID 參數,這對你來說,想要調的好,有難度,我猜大概也沒幾個大大幫的了你,畢竟這陀螺太冷門了,我也不會!!

== 以下文章截録自 HeliFreak =========
[size=14.44444465637207px]the gyrobot 900 was great when it first came out, but if you're looking for the auto leveling feature, the sk-720 is better. I sold my 900 a while back and got the sk-720 instead. in the acro mode, the tail is too slow on the 900 and even with the auto level, it will cause crashes. the 720 does not have these issues, plus you can regulate the amount of auto leveling assistance, and switch from unassisted to assisted auto leveling mid flight, which you cannot do on the gyrobot 900.

[size=14.44444465637207px]the software is amazing on the sk-720 and the setup wizards make it idiot proof. on the 900, the set up is very hard to understand due to a poor translation from German.

[size=14.44444465637207px]also the 7-20 has many features that the 900 doesn't have such as logging, gps module ports and ports for external satellite rx's. the 720 is also smaller.
===================

PS> 如果你英文還可以,看看這一串,參考一下,裡面有人PO出已經調好的 T250的參數,如果賣家不讓你退的話,你就照抄調看看,先飛飛看吧!
搜尋helifreak論壇 ,這官網上,顯示我權限不足,無法提供連結,你自己去逛逛吧!滿好奇,你怎會選這一顆?!

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