全新T-REX 550E PRO DFC 上市！上架了！

chcujan

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全新的T-REX 550E PRO DFC整合了最新的設計元素，特別針對動力提升採用700級直昇機規格的730MX(850KV)馬達，加上機體大小介於大型機與小型機之間，讓這款最新的T-REX550E PRO DFC兼具穩定性與靈活度，且具備強悍動力表現的保證。

T-REX 550E PRO DFC配備了最新盈的設計，包括了：DFC主旋翼頭組、新型112TCNC斜主齒輪、新型尾傳動齒輪軸組、新型尾控制組…等等。最受矚目的焦點就是採用全新開發的730MX(850KV)馬達搭配16T馬達主齒，屬於700級直昇機用的超規格等級，玩家可以明顯感受到動力與扭力的提升，亦有高效率、低耗電流與低溫的優異表現。另外，新設計的2mm厚3k碳纖維側板，可讓機身安裝馬達外徑較大730MX(850KV)馬達外，也保有結構簡單，強度高，組裝保養輕鬆的特性。

乾淨俐落的外觀， 貼近人性化的設計，得心應手的操控手感，玩家千萬不能錯過這架高性價比的 T-REX550E PRO DFC喔！

▼搭配DFC無平衡翼主旋翼頭組，極低的重心設計，能有效降低飛行風阻，給予更直接及精準的飛行反應，表現出精采優異的3D性能與超乎想像的飛行速度。


▼新型DFC金屬CCPM十字盤與金屬前機身固定座兼具增強結構強度與陀螺儀固定座功能。


▼全新設計採用2mm厚3k碳纖維側板，可讓機身安裝馬達外徑較大、動力表現更優的730MX(850KV)馬達，此外，機身也保有結構簡單,強度高,組裝保養輕鬆的特性。


▼新型輕量化高剛性金屬主軸固定座/一體成型設計十字盤導板與陀螺儀固定座。


▼搭配新型高強度CNCM1螺旋齒主齒盤與尾驅動斜齒組，強化齒輪主體結構與加厚齒寬，有效提升齒輪抗扭強度，能抑制大動力輸出的齒輪變形與磨耗，減低齒輪傳動的動力損耗。


▼搭配全新開發的730MX(850KV)馬達，屬於700級直昇機用的超規格等級，在飛行上會感受到動力與扭力的大幅提升，亦有高效率、低耗電流與低溫的優異表現。

▼全新設計後置機身式尾舵伺服器座。


▼使用600級尾管組，支援600mm長主旋翼使用，並提升尾部安定性的表現 。


▼全新款式的尾旋翼，在更高轉速與暴力的飛行下，能保持最佳的鎖尾效果。


▼新型尾旋翼控制組，採兩點固定方式，尾部結構更確實無虛位，讓尾舵性能有更為細膩、精準的控制手感。

吳仁遠

550終於出新版嚕.動力扭力增加.阿怎沒"刺眼"機身補強片呢

k760724k

才剛敗沒多久就出新的，前版的550e dfc可以裝730mx嗎

吳仁遠

十字導板下方ㄉ缺口有封住ㄌ.有鋁製版ㄉ嗎

熊大

哇~真亮~眼睛睜不開了

woody0116

吳仁遠

請問板大.500dfc改裝版都沒動靜ㄝ

batista123

好亮好亮

TYC

Ben23

吳仁遠 發表於 2013-9-6 21:14
請問板大.500dfc改裝版都沒動靜ㄝ

我覺得從450L的設計, 可以看出亞拓應該會逐步替換掉一些舊設計,

Ben23

看來, 等新春方案再來入手... 。

吳仁遠

VJR

FLY翔翔

猛機

IHL