我對亞拓3GX的建議

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電梯直達

1^#

發表於 2013-7-2 10:49 |只看該作者 |倒序瀏覽

本帖最後由 chotaihua 於 2013-7-2 10:50 編輯

相信對航空技術稍有了解的人都會知道空中巴士AIRBUS的FLY BY WIRE這項技術,由電腦去輔助控制飛行
其用意除了自動達成複雜的控制動作之外,也在於避免飛機發生人為的OVER CONTROL失控
其中有一項BANK ANGLE功能,限制了飛機最大的傾角
既使駕駛員故意將搖桿板至最側邊持續不動,電腦也會限制飛機的傾角在安全的範圍內,只會不停轉彎,而不會翻覆.

若將這項技術加入3GX的功能內,限制ROLL與PITCH的姿態,我認為可以造福新手練習停懸
在學習停懸的階段,將此功能開啟,
直升機將會像4動直升機一樣,只能四處滑動而不會翻倒
新手不必先買四動直升機入門,也更增加了初學者的安全
還有可以經由適當的設定,進行緩和的航道飛行也不受影響
最後直到需要3D飛行時,再將此功能關閉

我認為這樣的功能3軸陀螺儀應該就可達成,不需要加速儀,只要改寫控制軟體就可以
為了造福新手,誠懇的建議亞拓把3GX加入這項功能吧.

同意的也請站出來出聲,謝謝大家.

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當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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小章魚

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禁止訪問

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發表於 2013-7-2 11:26 |只看該作者

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johnnykan

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3^#

發表於 2013-7-2 11:26 |只看該作者

這個可以有，贊成，但現在也可以人為達成，只要循環螺距設置得原來的一半，想反轉也難！

JR DSX9 。400SE。600SE。600pro。VBAR

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s0985620149

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飛行少尉

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4^#

發表於 2013-7-2 11:28 |只看該作者

贊成贊成+1

T-REX100

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葉翰霖

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飛行少尉

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5^#

發表於 2013-7-2 11:33 |只看該作者

裝APS當然可以達成，但太貴了不是一般飛友能負擔...........若只是程式加入控制多一動可控制將會是一大賣點，搶救3GX大作戰............

450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB + 700E V2 銀河VB
X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
700E DFC HV 3GX 還沒時間組
JR DSX9II+DSX7 G4.5 美國手
原來玩RC也可以認識這麼多各行各業的好朋友...............

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TYC

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6^#

發表於 2013-7-2 11:34 |只看該作者

很好的建議

T~REX 450 PRO V2 3GX
T~REX 550E DFC 3GX
T~REX 800E PRO DFC 3GX
JR XG8

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發表於 2013-7-2 11:35 |只看該作者

本帖最後由 chotaihua 於 2013-7-2 11:43 編輯

小章魚發表於 2013-7-2 11:26
裝aps就可以達成你說的問題了

新手不可能花鉅資去購置APS,光是買架450可能就要考慮很久.
如果3GX加入此功能,新手購機價格應不受影響.

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KUCHUN

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飛行少尉

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發表於 2013-7-2 11:38 |只看該作者

葉翰霖發表於 2013-7-2 11:33
裝APS當然可以達成，但太貴了不是一般飛友能負擔...........若只是程式加入控制多一動可控制將會是一大賣點 ...

真的能實現就太好了!

凡走過必留下痕跡
T-REX 700L TOP(組裝中

)
T-REX 150 DFC
T-REX 550E DFC 3GX
T-REX 450 Sport V2
T-REX 100 S
JR XG8

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發表於 2013-7-2 11:41 |只看該作者

本帖最後由 chotaihua 於 2013-7-2 11:42 編輯

johnnykan 發表於 2013-7-2 11:26
這個可以有，贊成，但現在也可以人為達成，只要循環螺距設置得原來的一半，想反轉也難！ ...

循環螺距減少,相當於只是讓滾轉率減少而已喔!
這不是反轉的問題,而是要限制姿態保持高度的問題.
姿態過於傾斜,直升機會失去升力而快速下墜.
新手很難迅速同時反應這些動作的.

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劉玹言

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飛行少校

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發表於 2013-7-2 11:43 |只看該作者

good idea

MR25
M690L  M480L M470
   G3 手持雲台
ALIGN T-rex 700 PRO DFC HV
ALIGN T-rex 600 PRO
ALIGN T-rex 450 L PRO DFC
ALIGN T-rex 150 DFC
遙控器FUTABA  14SG 2.4G 美國手

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Bertonchen

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發表於 2013-7-2 11:55 |只看該作者

如果可以那真是太好了布過那要看亞拓考慮的是哪一個面的問題罷了

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jrplc

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發表於 2013-7-2 11:58 |只看該作者

小章魚發表於 2013-7-2 11:26
裝aps就可以達成你說的問題了

+1 加上ASP

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