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亞拓 450 Pro V2 第十五道改工法-換裝新型主橫軸

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發表於 2013-6-17 22:00 |只看該作者 |倒序瀏覽
本帖最後由 lliu0130 於 2013-6-17 22:03 編輯

        
隨著 450 級動力的提昇,主橫軸組的設計也要再改裝強化。而亞拓新出的新型主橫軸改裝組 H45H005XXW 450新型橫軸 這主橫軸組強化的地方在於,

1. 整支主橫軸規格都為4mm,而止推的固定方式跟700EDFC一樣,是將止推安置在二個培林中間。這樣可以有效的降低止推在側向應力上的負擔。
2. 橫軸螺絲由原來的M2x6mm換為M2.5X6mm。在強度上明顯的提昇。

此改裝套件內附有新型主橫軸一只、新型止推一組、M2.5mm螺絲二隻及螺絲墊片和黃色墊片,其他則要沿用原來零件。



而在安裝時,培林沿用原有450的培林。所以原有培林要先拆下,可以用噴火槍加熱。



加熱後,只要用起子輕輕一推不用敲就可以把外側培林推出。



一年二個月,這支主橫軸從新機到現在已完成它階段性任務,不過它還有最後一項任務,就是把內側培林推出旋翼夾,原則上理應輕推就可推出,但如果輕推沒有反應,在加熱完後這時因為外側培林已推出,所以可以用驥雲大分享的方式,我在這裡是原有舊主軸套上布再輕用槌子輕敲即可以推出原有培林。



接著把培林用酒精把外觀及殘膠清潔乾淨,但如有不滑順則建議更換。



而新型主橫軸安裝順序依序由內側靠旋翼夾內側往外為培林、止推軸承、墊片、培林、螺絲墊片及螺絲,如下圖所示。



而安裝時,可以先鎖上一邊螺絲,記得要上膠,再搭配亞拓的橫軸扳手鎖緊。



接著在橫軸上塗上少許潤滑油。



接著按順序先把一邊的零件一一疊上,而止推一樣要注意內外不同及方向性,以及上合適的潤滑油,記得潤滑油要上滿整個溝槽。在這裡我是使用RCM的止推專用潤滑油。



接下來依序把培林、止推置入。而最外側的培林我習慣不上膠,這樣在下次保養時橫軸抽出時,外側培林也會帶出。再來把橫軸穿過旋翼頭。



另一邊也用同樣步驟,把培林、止推一一疊上,最後橫軸應要跟最外側培林切齊,再上膠鎖上螺絲固定完就可以試機飛行了。



而原來450 Pro V2的止推設計是在最外側,因為內徑公差關係而旋翼夾會有點上下虛位。現在換裝新型止推,原有內徑公差產生的虛位沒了,這樣在飛行時手感能夠加直接反應你手的動作。

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發表於 2013-6-17 22:11 |只看該作者
讚~圖文並茂阿!!!!!!!!!!!!!
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飛行少校

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發表於 2013-6-17 22:38 |只看該作者
很詳細! 讚!
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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發表於 2013-6-17 22:57 |只看該作者
感謝分享!!

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飛行上尉

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發表於 2013-6-17 23:00 |只看該作者
換上新橫軸啦!
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE  正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機 閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次 重落地:  7次 失控墜毀:  38次

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飛行少尉

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發表於 2013-6-17 23:15 |只看該作者
很詳細,讚!!!
T-REX100

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飛行少校

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發表於 2013-6-17 23:18 |只看該作者
新橫軸看起來就好讚阿解說更是詳細
ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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飛行上尉

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發表於 2013-6-17 23:33 |只看該作者
超詳細的圖文解說
450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

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發表於 2013-6-18 00:52 |只看該作者
正好派上用場,謝謝分享
翻的過去 海闊天空  
             翻不過去  腦袋一片空.....

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飛行中尉

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發表於 2013-6-18 01:03 |只看該作者

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發表於 2013-6-18 08:45 |只看該作者
超詳細的解說~感謝喔!
MR25
M690L  M480L   M470
     G3 手持雲台
ALIGN T-rex 700 PRO DFC   HV
ALIGN T-rex 600 PRO
ALIGN T-rex 450 L PRO DFC
ALIGN T-rex 150 DFC
遙控器FUTABA  14SG 2.4G 美國手

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飛行中尉

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發表於 2013-6-18 09:10 |只看該作者
詳細解說
四面停旋ok  開始小3D
T-REX 450 PRO  DFC vbar 服役中  2/28號購買
T-REX 450 Plus 休息了
T-REX 700 PRO  DFC 3GX 組裝完成  1/24號購買  
遙控器  亞拓T6 和 T14SG 反美手

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發表於 2013-6-18 12:09 |只看該作者
很詳細
T~REX 450 PRO V2 3GX
T~REX 550E DFC 3GX
T~REX 800E PRO DFC 3GX
JR XG8

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Horries

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發表於 2013-6-18 12:51 |只看該作者
Funfly Free mind...

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發表於 2013-6-18 14:00 |只看該作者
本帖最後由 lliu0130 於 2013-6-18 14:21 編輯

今天中午去福德試機...連飛四趟,結果變的"不噴"了...

喔..不噴..怎會..

因為外側培林把止推的油都擋住了...所以"不噴"了...

不過相較於原來FL(非DFC),旋翼夾內徑跟培林的公差比之前止推小,在操控上手感反應感覺更直接了.


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