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500 MX 1600KV 是 9槽6極

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發表於 2012-12-10 18:29 |只看該作者 |倒序瀏覽
500 MX 1600KV 是  9槽6極 ,如下 :
磁鐵數=極 ; 線圈=槽

500MX-極數6-1600KV.jpg (65.48 KB, 下載次數: 39)

500MX-極數6-1600KV.jpg

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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發表於 2012-12-11 08:40 |只看該作者
不知道有何差異............:deem79 :deem79
TREX-100X                               X1
TREX-450 PRO  DFC 3GX      X1
TREX-500E DFC  3GX            X1
TREX-550E DFC 3GX              X2
TREX-600E DFC 3GX              X2
TREX-700E DFC  3GX            X2

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發表於 2012-12-21 13:05 |只看該作者
1600kv*22.2v*9polo/20= 15984 pwm 16khz

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發表於 2012-12-21 14:35 |只看該作者
原帖由 pingbr 於 2012-12-21 13:05 發表 1600kv*22.2v*9polo/20= 15984 pwm 16khz
想請教,那16KHZ是怎樣算出來??
JR DSX9 。400SE。600SE。600pro。VBAR

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發表於 2012-12-21 19:23 |只看該作者
取前2位數
是小弟從德國機友網路論壇裡看到的
520 kv *44.4v*14polo/20= 16161 (16khz)
不知道是否正確

不過也有聽說過越高的點放數PWM 會造成馬達溫度升高
比較正確的設定值應該參考原廠的建議參數

[ 本帖最後由 pingbr 於 2012-12-21 19:28 編輯 ]

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發表於 2012-12-22 20:09 |只看該作者
原帖由 pingbr 於 2012-12-21 19:23 發表 取前2位數 是小弟從德國機友網路論壇裡看到的520 kv *44.4v*14polo/20= 16161 (16khz)不知道是否正確不過也有聽說過越高的點放數PWM 會造成馬達溫度升高比較正確的設定值應該參考原廠的建議參數
找了很多文章,才理解到電調設定選項中的8KHz/16KHz用途,原來是PWM控制用的載波頻率,控制頻率佔空比用的數值,代表PWM一秒的載波頻率。
好像不是你說這樣推算?
JR DSX9 。400SE。600SE。600pro。VBAR

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發表於 2012-12-22 22:55 |只看該作者
PWM 頻率說明可參考小弟拙作第23樓,

http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=41345

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發表於 2012-12-22 23:29 |只看該作者
謝謝!不過還是有些不明白,那載波頻率好像是有關斜率取樣,太低會引起較大磁噪音,比較高可以改善磁噪音問題,但太高時MOSFET有可能會因時序問題過熱,所以不能太高,另外有說低頻率取樣會有較高效率及反應時間比較快,高頻率因取樣比較線性一些,但反應較柔和一些,效率亦因此低一點!
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發表於 2012-12-23 21:23 |只看該作者

回復 8# 的帖子

大大提及的部份在網路爬文看過
因為小弟是新手.有1顆k牌700的馬達.想瞭解如何設定正確的khz&timing
網路爬文看到很多(8khz&32khz)2極的說法.頭都搞暈了!呵呵!
後來看到不少外國機友跟德國佬提及的電機的pwm基本試算法:
Kv x Volts (nominal you are using) x Pole count / 20
It should get you close to the pwm that you need.
小弟也很想知道他們的算法是否正確

[ 本帖最後由 pingbr 於 2012-12-23 21:42 編輯 ]

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發表於 2012-12-23 23:48 |只看該作者
以卡斯特跟亞拓的馬達來匹配,7XXMX的馬達建議8kHz,再高扭力不會提高只會使馬達更熱,而600以下則用12kHz.

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發表於 2012-12-24 00:25 |只看該作者

回復 10# 的帖子

感謝 lliu0130大大的解說   
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