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請問 600E,600PRo,and 700E 可以用 T 插接頭的電池嗎?

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發表於 2012-11-21 16:00 |只看該作者 |正序瀏覽
請問 600E,600PRo,and 700E 可以用 T 插接頭的電池嗎? 目前為止 我的 600 Pro ,600E 還在使用 T 插街頭電池,還沒發現接頭有異常現象,只有鬆了,換掉問題,並沒有熔掉之問題
之前 lliu0130 大大建議 600 級以上要用 XT90 級接頭,我想問一下其他大大,還有人在用 T  插在 600 及 700 級機子上,想說自己只是普通飛個  3D ,又不暴力飛行 ,經濟不景氣下,錢要花到刀口上,
我有看一下 log ,我的 600 Pro 有到  60A ,T 插 OK!

XT60 (3.5mm 金插) : 持續80A, 瞬間 120A
XT90 (4.5mm 金插) : 持續90A, 瞬間 120A
T 插 50A

[ 本帖最後由 woody0116 於 2012-11-21 16:20 編輯 ]
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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發表於 2012-11-22 18:56 |只看該作者

回復 16# 的帖子

lliu0130 高規的供電規格,是飛安的最佳保障!

如果我有幸能升級至700E DFC的話,一定也是跟隨您的腳步換上
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發表於 2012-11-22 10:23 |只看該作者
原帖由 AUDI 於 2012-11-21 20:05 發表



請問你接收的電池是7.4V 幾千的ㄟ~


700 級高壓如用 2S/1900 電池直推. 約三趟就要充電, 建議二趟就換.
而我跟上豪兄一樣採 BEC 分離供電 ( 3S 2200 + JETI SBEC) , 這樣飛了 5趟 (每趟 5分鐘) 下來, 3S 2200 電壓從 4.17 -> 4.10.
而我為了預防空中出問題, 有再加一顆天蠍星 BEC 備用電源. 所以高壓有幾方式,您可以視自己的需要.

1. 2S / 1900/ 2200 直推
2. 2S / 1900/ 2200 直推 + 天蠍星 BEC 備用電源
3. 外接 BEC 電變並 12S動力電池供電
4. 外接 BEC 電變並 12S動力電池供電 + 天蠍星 BEC 備用電源
5. 外接 BEC 電變 3S 電池供電
6. 外接 BEC 電變 3S 電池供電  + 天蠍星 BEC 備用電源

小弟我選擇最麻煩也較安全的第六種方式. 再加上 XG11 BEC 電壓即時回傳功能.
當然如以3D選手角度來看, 能愈輕愈好, 又有不同考量.

像油王, 我有在 Facebook 請教過他,他是外接 BEC 吃12S動力電池.
他回應說因為這樣可以少充顆電池.



[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-11-26 10:35 編輯 ]

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發表於 2012-11-22 02:27 |只看該作者

回復 12# 的帖子

  那不就更好嗎?說真的,露拍上隨便找,3S電池比2S電池還便宜,續航力高,而且你只有600與700的機子,相信您的充電器也不會太差,馬上就能餵飽1枚3S 2200mah的電池了
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發表於 2012-11-21 22:53 |只看該作者
700級建議至少XT90,XT150,我自已是用RCPROPLUS X6SA
因為卡斯特120A/160A是10AWG,
XT60是3.5金插,10AWG只能靠焊在熔錫槽邊。
而XT90,或150 ,10AWG才能完全沒入熔錫槽內。
這只是個人小小的建議。

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發表於 2012-11-21 22:22 |只看該作者

回復 11# 的帖子

考慮一下! 還是全部換成  XT60 好了! 一次工 做到好,不要再用轉接頭,增加風險 !
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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發表於 2012-11-21 22:05 |只看該作者
原帖由 harrycomm 於 2012-11-21 21:03 發表
我BEC電池是使用3S 2200mah 25C 的鋰電池,掛Castle BEC Pro ,可支援至12S直上沒問題

因考慮BEC降壓功率損耗產生過多的熱能,同時與動力電力共同使用的風險,所以才使用3S 2200mah ,與450共進退

一來不用再養 ...


可是我沒有450的機字ㄟ~~~~只有600Pro  &   700e

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發表於 2012-11-21 21:23 |只看該作者
本人覺得為機子安全起見,當然把T插換掉,最小程度用XT60,浪費一點時間,可換來機子安全,本人覺得值得。
T-REX 700E 3GX
T-REX 550E 3GX
T-REX 450PRO 3GX DFC
T-REX 450PRO vbar
T-REX 450SPORT 以改軸轉動尾
T-REX 450L 6s 3GX
Futaba T8FG SUPER

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發表於 2012-11-21 21:03 |只看該作者

回復 8# 的帖子

我BEC電池是使用3S 2200mah 25C 的鋰電池,掛Castle BEC Pro ,可支援至12S直上沒問題

因考慮BEC降壓功率損耗產生過多的熱能,同時與動力電力共同使用的風險,所以才使用3S 2200mah ,與450共進退

一來不用再養一顆2S LiPo,做電池保養控管,再來如果BEC供電的3S電池飛到沒電,隨時可以用450電池共同進退
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發表於 2012-11-21 20:52 |只看該作者
我是覺得   如果有預算  一次全把它升級到XT60以上,保險....而且啊,也比較好插拔

T插我之前是拔到翻臉,一次全部換掉.....
T-REX 450 SPORT
T-REX 500E PRO DFC

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發表於 2012-11-21 20:05 |只看該作者
原帖由 harrycomm 於 2012-11-21 16:33 發表
說真的,電的東西真的不能算的太一拜了,至少我是這麼跟我自己說

我的600E Pro DFC BEC與ESC就做分流,獨立供電系統,BEC採XT60接頭,ESC採XT150接頭


90593



請問你接收的電池是7.4V 幾千的ㄟ~

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發表於 2012-11-21 17:41 |只看該作者
很多人用

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發表於 2012-11-21 17:38 |只看該作者
國外還是很多機手用T插請放心

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發表於 2012-11-21 17:10 |只看該作者
原帖由 葉翰霖 於 2012-11-21 17:00 發表
我的電池一堆,叫我每個都換........想到手就軟了
可以電池端是T插,但串接端44V處是XT150嗎?那只要換五台

目前我的串接端是用XT60激情過後確實會微溫,但不置於燙手ㄟ這樣一定要換嗎?


電直..每人玩法不同, 沒有對錯..T插, XT60,90,150, CS5, X6SA 都有人用.
只是小弟對電的要求. 我自己習慣打七折, 以求較大的安全容許度, 當然這只是建議.

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-11-21 17:29 編輯 ]

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發表於 2012-11-21 17:00 |只看該作者
我的電池一堆,叫我每個都換........想到手就軟了
可以電池端是T插,但串接端44V處是XT150嗎?那只要換五台

目前我的串接端是用XT60激情過後確實會微溫,但不置於燙手ㄟ這樣一定要換嗎?
450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB  + 700E V2 銀河VB
X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
700E DFC HV 3GX 還沒時間組
JR DSX9II+DSX7 G4.5  美國手
原來玩RC也可以認識這麼多各行各業的好朋友...............
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