新版 550 DFC 如入手的改裝法.

lliu0130

這架 550 DFC , 我想我太龜毛了..如入手要改的有 .

包括,

1.側板螺絲除動力定位用的軸套螺絲外,全換成杯頭加信天翁墊圈.
2 CCPM伺服固定要非自攻方式, 採鋁柱(H60187)加螺絲方式.
3.電變是否固定在靠馬達旁惻板或加延長線則要再評估.
4.垂直尾翼固定座改金屬(HN7109)
5.十字盤導桿固定座更換亞拓金屬改裝件(H55021)
6.尾伺服固定座改亞拓金屬改裝品(H55023)
7.伺服器舵片螺絲改杯頭(M3x8mm)
8.尾管六根塑膠柱改亞拓金屬改裝鋁柱(H60032), 螺絲改用 M3 12mm 12支
9.尾管支架固定環改亞拓金屬改裝製品(H6018 8)。
10.ELEV伺服器加裝 600E用金屬製升降座(H60183M),但要向下鎖不然會擋到機頭罩固定座, 螺絲改 M2.5 12mm4支, m2.5 5mm4支。

個人覺亮點是,

1.  2mm側板, 強度再昇級
2. 卡斯特 90A / BEC 9A-20A 的電變, 超規的 BEC 供電能力, 飛的安心.
3. 600級尾管,可以自己需要上520,550,600大槳.或...Rail Blade 556

550的定位個人覺很清楚, 要飛 6S 就 550, 12S 就上 700...

上面的是如果入手會改的清單^^，而這也是我之前550E 的改裝清單^^。可以參考本人之前的拙作，不過那是一年半前的作品，現在的話，動力用的螺絲，如主軸固定座、馬達座都會用原軸套螺絲而不改，不然會降低定位精準度。

http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=40151


而這次550算相當有誠意，之前都要改100A電變加掛BEC，現在不用了，而側板加到2mm,讚,
而 600 尾管也幫大家省下不少改裝費用, 讚！

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-11-26 14:35 編輯 ]

航空奴

先前期待已久的2mm側板也馬上達成大夥的心願><"~太優了!!

winnie1011

改裝那麼多頭都暈了!
還是原汁原味卡實在!

aiai55

期待大大的飛行影片

gg566

原廠就飛到那一邊去了還花這些無謂的金錢改成這樣，真有這個必要嗎?

ㄚ之元

ㄎ已開業

lliu0130

原帖由 gg566 於 2012-11-3 13:46 發表 原廠就飛到那一邊去了還花這些無謂的金錢改成這樣，真有這個必要嗎?

電直本就是深具個人色彩的興趣，
每人玩法不同﹐沒有對錯。
  有人重視飛行技術，小弟我手殘，
但屬視覺系，喜歡把機子改成自己喜歡的樣子^^

而且您看，大部分改裝件都是亞拓喔^^
主要也是把塑膠件可改金屬件且亞拓有才改^^
像我的700E DFC HV,大都是金屬件了，幾乎都不用改^^

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-11-3 14:35 編輯 ]

gg566

原帖由 lliu0130 於 2012-11-3 14:10 發表

電直本就是深具個人色彩的興趣，
每人玩法不同﹐沒有對錯。
  有人重視飛行技術，小弟我手殘，
但屬視覺系，喜歡把機子改成自己喜歡的樣子^^

而且您看，大部分改裝件都是亞拓喔^^
主要也是把塑 ...

我沒否決你，只是我個人覺得沒這必要，除了自已改爽的我就無話可說不然原廠的已經非常夠飛，看國際選手原廠機也是飛到那邊去也沒看到們改什麼東西

lliu0130

原帖由 gg566 於 2012-11-3 14:54 發表 我沒否決你，只是我個人覺得沒這必要，除了自已改爽的我就無話可說不然原廠的已經非常夠飛，看國際選手原廠機也是飛到那邊去也沒看到們改什麼東西

原廠廠機也ok^^
重點是自己飛的高興就好！

aiai55

對啦!!!
自己爽就好!

westwood

十字盤導桿固定座更換亞拓金屬改裝件不妥

WD40

沒必要改這些...

chengang

就喜歡老師這種玩模型的風格。又學到了。

飛影

改那麼多，直接買600PRO就好了，
常常看見有人買450SPORT也沒摔，聽飛友說這結構不好，那設計不好，沒到幾天就變成一台PRO

許多飛友把機子改來改去像台電子花車一樣炫，我沒意思評論這行為，飛友自己爽就好了

[ 本帖最後由 飛影 於 2012-11-3 20:17 編輯 ]

平仔

期 待 飛 行 影 片  + 1