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直昇機的定期安檢

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發表於 2011-12-5 00:42 |只看該作者 |倒序瀏覽
本帖最後由 lliu0130 於 2015-3-16 14:05 編輯




直昇機是令人著迷的, 但如果出問題就..就...可能變成現代血滴子.所以定期的安檢很重要.我都會定期做下列巡檢的項目.

每天飛完

1、旋翼擦拭乾淨, 檢視有無裂痕.
2、各傳動齒用毛刷刷乾淨,並觀察是否有粉末產生.
3、觀察各傳動齒如主齒,尾驅主齒,前後傘齒及尾橫軸傘齒,如齒尖有變利變尖的狀態,表示有干涉到, 應要找原因.
4、拉桿L臂球頭、馬達下方散熱口、主軸固定座培林、十字盤灰塵清除。
5、尤其700級的尾旋翼T頭很容易鬆動,要經常檢查.建議700級T頭止洩螺絲上R48.

每三到四個月或不定期

1、全機螺絲、球頭檢查, 如起子插入螺絲有間隙則把螺絲換掉,球頭如有鬆,變形也換掉。
2、電裝線路檢查是否有磨損,尤其有經過側板,如有伺服器訊號延長線也要檢查。
3、主軸用WD40除鏽,再用75%藥用酒精擦乾淨,用矽油上油並推至看起來有油,摸起來沒油。
4、主旋翼橫軸螺絲檢查,每半年就換掉。
5、主軸固定座培林檢查是否滑順,建議拆下用手轉, 主軸固定座裝在機身上轉,如有問題較難查覺.
6、主齒單向軸承, 止推(主、尾旋翼夾)重新上油。
7、尾軸滑套是否滑順,尾橫軸清潔(不可上油),螃蟹夾滑順度檢查,尾旋翼夾與T頭螺絲檢查.
8、水平、垂直尾翼角度檢查。
9、電變、電池接頭黑掉則換新。輕微積碳可以用銼刀輕輕磨掉.
10、65% / 75% 油門試轉檢查全機是否有震動。

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-11-9 11:08 編輯 ]

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發表於 2011-12-5 02:29 |只看該作者
這真是太酷了.一定要給你一個贊

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發表於 2011-12-5 09:00 |只看該作者

回復 1# 的帖子

感謝大大的經驗分享!

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發表於 2011-12-5 09:25 |只看該作者

回復 1# 的帖子

請問 "4) 水平、垂直尾翼角度檢查。"

垂直尾翼是否一定是不垂直? 我的 550E 垂直尾翼是不垂直的, 而且也是不可調較的。

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發表於 2011-12-5 09:30 |只看該作者
原帖由 derek123 於 2011-12-5 09:25 發表
請問 "4) 水平、垂直尾翼角度檢查。"

垂直尾翼是否一定是不垂直? 我的 550E 垂直尾翼是不垂直的, 而且也是不可調較的。


感謝您的分享,我的 550E垂直固定座換上了金屬製,
再加上微調及利用上下螺上緊的緊度,就可以垂直了.
我個人覺這樣尾旋翼的作用力方向才會正確, 小弟淺見如有錯誤請指正.


我600 也是這樣處理.

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2011-12-5 09:32 編輯 ]

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發表於 2011-12-5 11:57 |只看該作者
原帖由 lliu0130 於 2011-12-5 00:42 發表
直昇機是令人著迷的, 但如果出問題就..就...可能變成現代血滴子.所以定期的安檢很重要.我都會定期做下列巡檢的項目.

1、主軸用WD40除鏽,再 ...

感謝分享!
是有定期保養 ,但沒有分怎麼細, 給你一個讚!

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發表於 2011-12-5 17:48 |只看該作者
原帖由 lliu0130 於 2011-12-5 00:42 發表
1、主軸用WD40除鏽,再用去漬油擦乾淨,用一點點全合成機油上油並推至看起來有油,摸起來沒油。  


看來當兵時 擦槍你可能是擦的最好的一個~
這句都還記的起來
100/10/25
日本手轉美國手
-3D動作-
正倒飛混合八字洗碗公/四面鐘擺/自旋翻
正倒飛前進/退後水平圓/倒飛自旋水平圓/側滾水平圓
自旋翻橫移 自旋鐘擺橫移

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發表於 2011-12-5 18:52 |只看該作者
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發表於 2011-12-5 21:43 |只看該作者
哇~每飛一趟就檢查嗎?那真是細心加耐心~
總之給你一個讚!

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發表於 2011-12-6 00:15 |只看該作者
原帖由 ADER 於 2011-12-5 23:40 發表
我們空軍的每一架飛機都有一本所謂的"報告本"!!
裡面詳細記載著整架飛機的歷年維修紀錄,從例行性的每日飛行前後檢查~到180天週期大檢等等!!
誰飛過這架飛機~怎麼飛~飛行完是否有發工等等~~所有屬於這 ...

呵呵呵~會不會太~太~太....
好像也不錯~大大們試試吧~在給我們這些新手們瞧瞧~

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發表於 2011-12-6 00:41 |只看該作者

回復 5# 的帖子

大大為甚麼你拍的照片都那麼漂亮啊!!!羨慕!!
遙控器JR PCM9X2
Trex 450v2 R770s+(Gy401+Futaba s9257)+Hitec65mg*3+憲兵battery 11.1v 2200mah 25c*5
Trex 450sport R770s+(GP750+DS520)+DS410Mx3+11.1V 2500mah 17C的電池
T-rex500GF配425mm碳纖槳 RS77S+(GP-750+DS520尾舵伺服機)+DS510*3+2顆11.1V 1800mah 20C的電池串聯
T-REX 250 /410x3/GP 750+DS420/+R770S
T-REX600esp藍色板+(GP750+DS650)+DS610x3+RS10D+22.2V 5200mah 25C的電池

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發表於 2011-12-6 09:40 |只看該作者
只要光線夠, 拍出來的照片都應不錯^^
另外拍直昇機,儘量不要用低於50的焦段拍,不然會變形.變形不是不好,但角度抓偏了,我覺就不好看.樓上那幾張都是用 100mm 焦段拍的.
而這架也是同事送我的口愛"小三"動電直, 也是用 100mm 焦段拍的, 約手掌大, 你看它還有穿西裝喔^^



[ 本帖最後由 lliu0130 於 2011-12-6 09:45 編輯 ]

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發表於 2011-12-7 22:31 |只看該作者
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發表於 2011-12-9 09:34 |只看該作者
有朋友在問,接頭黑了就要換,XT60要換要花時間,有沒有其他方法.我建議是在初期積碳不是很黑時,可以用小支圓形銼刀,伸進去輕輕轉一轉就可以清乾淨了.尤其在大電直,大電流時,更為重要,不然會有空中斷電的風險..

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發表於 2012-1-22 00:53 |只看該作者
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第6點可能要修正
我也是照您的意思不上油擦乾淨.但是很快就會有磨差的聲音出來(在空中有,在地上沒有)><
找了很久找不到問題,也發現尾旋翼會卡卡的.
後來請模型店找問題.他說可能是尾前傳或是尾軸的問題
上油應該是如主軸般看起來有油摸起來沒油吧
就順暢很多,沒有摩擦的聲音了^^
PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X  DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@
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