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亞拓600E Pro F3C ....^^
這架600E Pro 在組裝時,旋翼頭孔位是鎖在F3C孔位.那時心想,在外觀上總要來些改變,讓它帥氣一點.
剛好看到 700E F3C 尾翼組..就是它啦..^^
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靠近點看..Superior 代表著這架 600E Pro 具有 F3C 的血統..咦,垂直尾翼離地的距離把旋翼固定夾放進去還有空間...@@". 沒錯,這就是全台第一架為 600E Pro "量身訂做" 的 F3C 尾翼組啊..
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700E F3C 的垂直尾翼要安裝在 600E Pro, 長度建議要修正一下.這是原來的 700E F3C 垂直尾翼.
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金魚尾問題集.(拋磚引玉,大家可以集思廣益把可能的因素找出來)
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二部分,
一.機械部分 :
1.從旋翼頭到尾傳..是否有螺絲鬆脫?
2.如旋翼夾T 頭螺絲鬆了(這要拆尾旋翼下來才知)
3.螃蟹夾是否有鬆脫?
4.尾軸滑套是否滑順?
5.尾伺服是否有固定好?
6.尾伺服拉桿是否成一直線,球頭是否有虛位或角度未確實平行於舵片.
7.尾軸傳是否有振動? (可以拆主槳,後加油門,手握住試)
8.尾軸是否有上油? (有時上了油,油膜硬化反而會造成滑套不順)
9.尾伺服中立點是否合宜?
10.陀螺儀尾舵左右極限未設定合宜.
11.CCPM伺服器掃齒/虛位造成機身震動.
12.尾伺服器掃齒/虛位.
13.尾波箱是否變形, 或影響到尾軸軸承座的固定?
以上原因,都有可能產生金魚尾.
二.以上如有原因造成機身震動,也會影響陀螺儀,進而產生金魚尾.
如果機械部分沒問題, 則用泡棉式雙面膠重新固定陀螺儀.
三.遙控器陀螺儀感度/ 三軸陀螺儀尾舵設定不合宜.
建議先從機械問題查起, 因為一開始如改陀螺儀泡棉,有時只是把潛在問題隱藏起來.
[ 本帖最後由 lliu0130 於 2011-9-17 19:21 編輯 ] |
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