即將推出450MX馬達（T-REX 450用）

[複製鏈接]

chcujan

260 主題	0 好友	1萬積分

飛行上尉

小蝸牛

Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9

發消息

電梯直達

1^#

發表於 2011-7-15 18:49 |只看該作者 |倒序瀏覽

MX系列馬達可以說是亞拓旗艦級產品，並且是極致動力的保證，首次在T-REX700E推出時，就在市場上打出好口碑，與它牌相比一點也不遜色！後來陸續也在T-REX 500與T-REX 600上使用MX系列馬達。而今天我們又將丟出一顆震撼彈，就是在新推出的T-REX450 PRO V2上搭配MX系列馬達，讓T-REX 450玩家也能享受旗艦級的極致動力。
450ＭＸ馬達在外型上與其他MX系列老大哥一樣，採用散熱鰭狀的外殼，加上背蓋式的鼓風扇設計，能提供強大的散熱氣流，優異的散熱成效就是他帶給玩家第一個優點，跟前一代馬達相比有大幅降低溫度的成效！

MX系列的卓越表現，主要在於採用全新研製高級特殊規格矽鋼片與繞線技術，馬達的內部是經過嚴密的平衡調校與輕量化設計，擁有低電流高動力輸出與扭力大特點，效率遠比其他馬達卓越！並且改善外轉馬達平衡不佳，易產生嚴重震動與低效能溫升高的缺失！以下就來看看450MX相關的測試數據，領教他即將帶來的完美表現～

450MX馬達規格：
●輸入電壓:DC7.4-14.8V 2-4cell Li-Po
●最大耐電流:46A/68A(5sec)
●最大輸出功率:500W/730W(5sec)
●KV值:3400KV
●尺寸:軸3.5x29.2x37.8mm
●重量:約83g

分享0 收藏0

TEAM ALIGN

引用回復

舉報

chcujan

260 主題	0 好友	1萬積分

飛行上尉

小蝸牛

Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9 Rank: 9

發消息

2^#

發表於 2011-7-15 18:50 |只看該作者

低溫度、低耗電流、動力爆發十足
從飛行數據圖可以明顯看出450MX與450M的差別，使用相同的機體與設定的情況下（使用14T馬達齒，螺距設定為11度），馬達的溫度就有13度的差距！馬達的善熱設計在這裡充分表現無遺。事實上，450M在氣溫為32度的夏天環境下，57度的馬達溫度已經是相當不錯的表現。現在450MX竟然可以低上13度的差距，用手去處摸幾乎是感覺不出有任何溫度，這是現行450級馬達都不能達到的效果啊！
在電池耗電流與溫度方面也低了一些，從數據圖面上來看，450M平均電流大約落在25A上下，450MX大約落在20A上下。這意味450MX效率真的相當優異！同樣的機體配置可以讓玩家多飛一些時間，也可以保護電池，延長電池的使用壽命。對於重口味玩家來說，省電意味著可以使用更高齒比的搭配，以下也附上直上15T馬達齒的飛行數據，可以看出馬達溫度依然相當低，有比14T略高2度的46度，電流方面也沒有異常突然飆高，大約落在25A上下左右，所以這樣得搭配並不會造成太大的電流耗損，減少飛行時間喔！
以上為數據上的分析說明，飛行時的特性表現，450MX的動力與扭力明顯優於450M，可以感受到源源不絕的動力輸出，馬達扭力能輕而易舉應付持續性的3D飛行，執行更大螺距的動作也不軟力沒有問題，感覺馬力提升一個等級，讓T-REX450整個脫胎換骨，像是一隻爆發力十足的猛獸！

▼450M/14T/螺距11度/馬達57度/電池54度/飛行後電壓3.7V/氣溫32度。

▼450MX/14T/螺距11度/馬達44度/電池48度/飛行後電壓3.76V/氣溫32度。

▼450MX/15T/螺距11度/馬達46度/電池52度/飛行後電壓3.72V/氣溫32度。

TEAM ALIGN

引用回復

舉報

chcujan