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450 sport v.s PRO自旋翻的手感........

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飛行少尉

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發表於 2011-4-18 18:47 |只看該作者 |倒序瀏覽
PRO翻起來的穩定度及自旋速度明顯比SPORT來的好很多,甚至有中暴的手感................最近迷上PRO了看來要多準備一些傳動軸了
450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB  + 700E V2 銀河VB
X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
700E DFC HV 3GX 還沒時間組
JR DSX9II+DSX7 G4.5  美國手
原來玩RC也可以認識這麼多各行各業的好朋友...............

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花間一壺酒....相期邈雲漢

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2#
發表於 2011-4-18 19:02 |只看該作者
一台靈活一台穩健各有長處
喜歡不同操控感的飛友都能盡情享受飛行樂趣
好友就要來!我們咧真開心!你我本是兄弟一樣的親.....,

拉連.七橋.八仙.高怪......,大家一起拎.......

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發表於 2011-4-18 21:14 |只看該作者
直昇機 要玩軸傳的才讚!
因為在尾巴操控性 差很多

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發表於 2011-4-18 22:18 |只看該作者
通常玩過軸傳版就很難再回頭再玩皮帶版 真的就是尾巴掌握性好很多

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發表於 2011-4-18 22:48 |只看該作者
但是玩過軸傳的,就會手癢想要體會一下皮帶傳動的差異,真的是各有各的千秋~~

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發表於 2011-4-19 06:43 |只看該作者
原帖由 REX0168 於 2011-4-18 22:48 發表
但是玩過軸傳的,就會手癢想要體會一下皮帶傳動的差異,真的是各有各的千秋~~


體驗幾趟 pro改皮帶 做掉後馬上換回軸傳
啥X皮帶 難飛

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發表於 2011-4-19 10:15 |只看該作者
除了小小暴沒有軸傳可改 再回去飛皮帶的實在太痛苦了
希望趕快出小小暴軸傳套件

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發表於 2011-4-19 13:22 |只看該作者
sport一開始就有出軸傳套件

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發表於 2011-4-20 09:59 |只看該作者
我的450 Sport就已經改軸傳了~
晚點到公司上圖給各位看看

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飛行少尉

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10#
發表於 2011-4-20 13:15 |只看該作者


補上注意事項:
http://www.rcmania.hk/2011/04/3259

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發表於 2011-4-20 14:29 |只看該作者
「一台靈活一台穩健」
SPORT 比 PRO 穩健些嗎?
現在基本不炸機了,也在考慮PRO.

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12#
發表於 2011-4-20 14:47 |只看該作者
鐵漢Chance:
學習了你的文章:450Sport、SE V2改軸傳注意事項!
你說如果皮帶老化,沒有及時調整皮帶鬆緊,尾舵機的表現就會逐漸變差。
那麼,如果SPORT 是新機,且皮帶鬆緊也合適,皮帶傳動和軸傳動的區別大嗎?

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飛行少尉

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13#
發表於 2011-4-20 15:47 |只看該作者
原帖由 wanjingcai 於 2011-4-20 14:47 發表 鐵漢Chance:學習了你的文章:450Sport、SE V2改軸傳注意事項! 你說如果皮帶老化,沒有及時調整皮帶鬆緊,尾舵機的表現就會逐漸O ...


如果皮帶調整的好,那差別就不會太大
我所謂的無敵風火輪,是尾舵開140%、感度降至10%,然後沒腦的亂甩,等我切回時,感度會回到38%左右,瞬間會急煞車~軸傳我側試過沒問題,皮帶一開始也ok,但久了就受不了我這樣虐待...常常被我玩鬆、跳齒。
PS.一般人沒我這麼變態啦!

[ 本帖最後由 chance 於 2011-4-20 15:51 編輯 ]

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發表於 2011-4-22 16:02 |只看該作者
pro可能會比較靈活些.....純粹個人感受供大大參考

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發表於 2011-4-23 15:13 |只看該作者
兩台目前皆有在飛,確實是機性不同,並非為軸傳或皮帶的關係,兩者的架構設計本就不同~
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