調較螺距真的要拔除馬達線嗎?

derek123

請問各位大大, 調較螺距或3G系統時, 說明書都會提醒我們要先拔除馬達線以防調較時馬達會轉動. 但是, 由於我的馬達線是收藏在450 PRO 機身裏面, 要拔除電線便很麻煩, 所以一直以來, 我都是用另一個方法來調較.

以調較螺距在 NORMAL MODE, IDLE UP, 及PITCH CURVE (HOLD 模式) 為例.


1) 先開啟遙控器, 接駁機子電池;
2) 打 THROTTLE HOLD, 所以即使移動油門桿, 馬達也不會轉動;
3) 把 PITCH CURVE (在HOLD 模式) 調整為 0, 25, 50, 75, 100. 然後移動油門桿在一半 (50%), 調整主旋翼螺距為 0度;
4) 然後, 把油門桿分別移動至 0% 及100%, 來調較最小及最大的主旋翼螺距;
5) 然後便可調較自己需要的 NORMAL MODE 螺距曲線, 例如: 17, 40, 50, 60, 100%; 把這些資料抄下來;

[ 本帖最後由 derek123 於 2011-1-17 11:26 編輯 ]

derek123

6)  然後便調較 IDLE UP 螺距曲線, 例如: 100, 95, 90, 95, 100%; 又把這些資料抄下來;
7)   最後便調較 PITCH CURVE (HOLD) 螺距曲線, 例如: 10, 40, 60, 70, 100%; 也把這些資料抄下來;
8)   基本上你需要的螺距曲線已找到, 由於以上的調較一直都是在 THROTTLE HOLD 的模式下進行, 所以馬達都是沒有轉動, 然後可以拔除機子的電池;
9)   最後, 便可把剛才找到的各款螺距曲線逐一分別輸入到 NORMAL MODE, IDLE UP 及 PITCH CURVE (HOLD) 的模式;
10)  那樣, 便不需要拔除馬達線, 也可調較螺距曲線及3G系統.

小弟過去一直都是用這個方法來調較, 並沒有發現什麼問題, 但也想請問各位大大, 這個做法有沒有一些隱藏的壞處或缺點呢? 謝謝!

[ 本帖最後由 derek123 於 2011-1-17 11:26 編輯 ]

阿為

這種方式很好阿,並無不妥之處
還有另一方式,就是將所有模式的油門曲線都先設為0%
如此一來在調整時馬達也轉不起來了

葉翰霖

將轉速調0確實是好方法，但我是看機子如果是450的拔馬達線比較快

derek123

謝謝。 那我就放心了。

johnnykan

我也是用方式2（油門0%）

小安安安

拔馬達線較安心~

SIMONWANG98

A. 用遙控器關斷(OPEN)油門可行但有風險：
  1. 電子設備的東西可能有電磁干擾造成的誤動作，或是設定的過程不小心解除鎖定狀態。
  2. 人為干擾造成的誤動作(例如：用開關當HOLD用)不小心碰到開關。
B. 直接關斷(OPEN)馬達任意兩條通路就沒有以上這些煩惱問題了。
C. 除非不得已(例如：直接關斷(OPEN)馬達很困難)則請小心的用使用遙控器關斷(OPEN)油門方法。
D. 因為調校螺距時雙眼很靠近旋翼，千萬拜託一切安全第一。
    祝大家飛行愉快！

calvinkong

我都是用你的方法,好!方便!

derek123

原帖由 SIMONWANG98 於 2011-1-17 17:39 發表
A. 用遙控器關斷(OPEN)油門可行但有風險：
  1. 電子設備的東西可能有電磁干擾造成的誤動作，或是設定的過程不小心解除鎖定狀態。
  2. 人為干擾造成的誤動作(例如：用開關當HOLD用)不小心碰到開關。
B. 直接關斷 ...

多謝大大的意見, 定當小心.

PTH568859

我個人調機時都會外掛一個bec.將油門的插頭從接收拆下來(一定要拔下來!)這樣就不用擔心會有狀況了,參考一下

derek123

原帖由 PTH568859 於 2011-1-18 10:15 發表
我個人調機時都會外掛一個bec.將油門的插頭從接收拆下來(一定要拔下來!)這樣就不用擔心會有狀況了,參考一下

但我的 ESC 已包括 bec, 所以不能做到. 但仍多謝意見.

vincentshu629

我也是把油門曲線調成0