450 SPORT

家凱

[ 本帖最後由 家凱 於 2011-4-15 09:22 編輯 ]

fz150n

1. 皮帶維修比較便宜
2. 用原廠的就好，摔壞了之後再換
3. 新手先把正飛停懸練好，練到不會亂跑，
最好可以飛簡單航道，以及向心圓，離心圓

新手喔～
你還是先玩華X爾重鎚，或是WASP之類的，
而且重點是，模擬器一定要練好唷～

pk911710

sport維修感覺比較簡單，我現在飛SPORT也蠻好飛的

紫獼猴

原帖由 家凱 於 2010-11-24 22:04 發表
1:  450sport 是皮帶傳動的對吧維修便宜適合新手對ㄇ  450 PRO是軸傳動維修較貴 會不好操作是這樣ㄇ  
2:  我準備用JR-XG7遙控器加RG-831B接收器 這樣OK嗎?對ㄌ還需要再加購JR-539*3伺服嗎?還是用亞拓ㄉDS-410M*3   ...

機子越大台，會越穩定，這是以不去刻意做遙控器內各功能的選項針對使用的機子做調整的一定現象，小機子靈活，可以以遙控器設定來使他穩定慢半拍。450級是最佳入門3D花式的機子，在於他的機動性高，適當空間就可以來停懸！皮帶版跟軸傳版差別在於主槳跟尾旋翼的傳動損耗動力有關（皮帶有彈力張力影響傳動的順暢度，軸傳直接傳動沒有這問題）（軸傳價位是比皮帶貴，軸傳動只要不去摔機，大致上使用壽命會比皮帶來的久，且皮帶因為有張力彈性疲乏關係，往往沒有定時去觀察是否要汰換，常會影響尾巴鎖定效果，導致摔機，一來一往，就看使用著的考量了），所以跟新手操作上是沒有關係！主要穩定是跟機子組裝設定調整有絕對關係，調的好，直接一口氣推油門，升降副翼尾巴皆不用太修正，就可以穩穩停住！！
伺服器跟電裝直接使用亞拓原配就OK了！在摔機時，立刻切熄火開關（遙控器功能：切一個開關可以關閉馬達的動力）不去做搖桿的推動避免著地時，伺服器去做動兆成阻力使馬達燒燬！
爾後有空閒閒沒事自己在沒通電的狀況下，手去擺動伺服機擺臂，自己感覺三顆伺服器擺動時是否有不一樣的阻力，若有特別感覺要大力的阻力時，該顆就已有馬達受損的狀況，要立即拔下來送修，往往有很多飛友，沒有去這樣做，繼續升空，因為沒手去感覺那力道，所以在不知馬達以稍微受損狀態繼續飛行，將造成電流過大回灌到其他電子設備上，出現斷電或失控的狀態！
新手初次玩，一定會有壓力害怕緊張的現象，這是要自己想辦法克服！但是此時機子又不穩定，更會兆成起飛的不安定！我覺得新手該重信任自己的機子下手，讓自己不會對他害怕！可以信任他，皆下來就基本的停懸航道開始囉！ 直昇機術語：一般遙控器上的說明書都會有說明！

以上供您參考！ 歡迎加入亞拓T-REX 一族！

邱柏榕

可以先玩 模擬器

chotaihua

原帖由 家凱 於 2010-11-24 22:04 發表
還有玩具型直昇機3動 4動我都練習OK大致上都沒問題   我只想倒著飛就滿足ㄌ

會飛四動直升機,進階學3D直升機停懸+航道很容易就可以上手.
但是操作細節與裝機調機可要下功夫學習喔!
請務必找老手從旁協助裝機調機指導.

fz150n

紫獼猴、驥雲，還有其他前輩說的，要牢牢記住喔～呵呵！
加油加油！

歡迎加入450 sport喔～

葉翰霖

馬力歐的應該是雙槳室內機，那種玩具基本上根本可以放手飛..............
可變螺距的直昇機真的不適合一次到位，可能需要繳很多學費喔，建議您先從室內單槳四動耐摔型開始練，等練到四面停懸都沒問題了再來飛小暴.........
小暴掃到可能要縫了，亞拓不是要準備出一台TREX100了嗎？買這台來練吧！先將小暴貢起來當展示品，也隨時提醒自己快一點練好來玩它.........
至於倒飛我剛開始也覺得學到倒飛就很滿足了......................現在我的目標是低空自旋翻哈哈 這玩意真的會上癮，千萬要小心

DCK0627

歡迎來太原飛場一起同樂唷  小弟每天下午都在太原飛  如有任何問題都可歡迎來太原飛場一同討論唷~小弟也是建議多跑飛場請教飛友們的經驗  才不會多花冤望錢唷~

fz150n

Super Combo 已經包括DS410*3 DS420 *2
你可以問問店家，有沒有那種套裝含遙控的，
這樣比較省事喔～

新手本來就會有很多問題呀～
直升機是一門複雜又高深的學問咧！
有空多爬爬文，真的遇到了不解的，
就可以上來問問唷～

我也是八月才買450 sport super combo的新手，
多虧許多大大的幫忙才稍微比較進入狀況咧，哈哈！

另外建議您可以找就近的飛場，購買你的機子喔～

chotaihua

原帖由 家凱 於 2010-11-25 01:12 發表
3: 鋁箱充電器+11.1V 2300AMH40C

電池是不可以只買一顆的
因為只飛一顆電池六分鐘就下課了,
等待冷卻與充電,飛行斷斷續續的,沒有學習效果.
電直的電池預算在總預算裡其實會占很大的比例
如果是大暴龍,電池的預算甚至可以買一架450

新手大都會以為買電直的預算是夠的,其實不然!
第一次接觸3D電直的人大都會忽略掉些細節而不斷的追加預算!
例如:
組裝及維修工具(工具箱,起子,鉗子,美工刀,束帶,套管.....)
調機測試設備(游標尺,測電器,螺距規,平衡器,十字盤調整器,測溫器........)
防寒防曬(袖套,遮陽帽,太陽眼鏡...........)
其他(摺疊椅,水壺..........)

這些LILICOCO在直升機商品目錄上是看不到的
但是很多飛友都會有
想想看!這些要追加多少預算!

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2010-11-25 08:41 編輯 ]

free

原帖由 DCK0627 於 2010-11-25 05:58 發表
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沒錯，小董是現在北區的扛霸子找他就對了，
只差沒有搭工寮住幾乎隨時去都看的到董哥的
他不只技術好調機讚，維修機子速度更是快。
重點是人很客氣很願意傳受技術才是值得讚許~

阿為

直升機是靠主旋翼運轉產生升力，當升力大於機體重量，直升機就能升空飛行
主旋翼會因為攻角(也就是俗稱的螺距)的改變而提供不同的升力
固定螺距是指主旋翼角度不可變，在固定的攻角(螺距)角度，單純依靠主旋翼轉速的不同而改變升力，缺點是當低於一定的轉速時會有失速現象，特別時遇到上升氣流，較難以控制直升機的起降
可變螺距是指主旋翼的攻角(螺距)為可變的，可以在轉速不變的條件下控制螺距以改變升力，對於升力可以更細緻的控制，除非提供飛行的穩定性外，也能令遙控直升機做出多變的花式動作。

i52may

原帖由 DCK0627 於 2010-11-25 05:58 發表
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哇~原來小董兄每天都去報到喔~飛的真勤耶...

free

哈囉 家凱您好竟然住台中有空可以去太原走走多跟飛友交流會有意想不到的收穫~