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亞拓遙控世界討論區»論壇首頁 › › 引擎直昇機討論專區 › 55H的曲軸軸承
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55H的曲軸軸承

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keven911921

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飛行上尉

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發表於 2010-10-10 17:57 |只看該作者 |倒序瀏覽
今天再飛600n時,聽著引擎的聲音怪怪的,所以今天一回到家就把引擎拆開來看看,拆開引擎內部時發現後面的曲軸軸承好像已經生鏽了!!!(如圖),可是我的600n飛到現在也才20幾趟左右ㄟ!!!!怎麼會這樣啊???請問這樣有必要更換曲軸軸承嗎????

[ 本帖最後由 keven911921 於 2010-10-10 18:01 編輯 ]

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Trex 450v2 R770s+(Gy401+Futaba s9257)+Hitec65mg*3+憲兵battery 11.1v 2200mah 25c*5
Trex 450sport R770s+(GP750+DS520)+DS410Mx3+11.1V 2500mah 17C的電池
T-rex500GF配425mm碳纖槳 RS77S+(GP-750+DS520尾舵伺服機)+DS510*3+2顆11.1V 1800mah 20C的電池串聯
T-REX 250 /410x3/GP 750+DS420/+R770S
T-REX600esp藍色板+(GP750+DS650)+DS610x3+RS10D+22.2V 5200mah 25C的電池
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ericgame

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發表於 2010-10-10 18:06 |只看該作者
越少飛越會生鏽
換一換吧
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keven911921

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發表於 2010-10-10 18:18 |只看該作者

回復 2# 的帖子

所以曲軸軸承生鏽才會讓引擎產生怪音嗎????
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T-REX 250 /410x3/GP 750+DS420/+R770S
T-REX600esp藍色板+(GP750+DS650)+DS610x3+RS10D+22.2V 5200mah 25C的電池
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TREX_600N

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發表於 2010-10-10 18:34 |只看該作者
我不知道55是怎樣應該是有問題因為我的也是很容易不用50趟就要換了已經換一次目前要換第2次了........
我91H飛250趟了也還沒換過現在還一樣狀況超好,油都是喝同樣的,55特別會50也不會這樣
這一定要換等不換繼續飛的話你可以先打電話叫汽缸.活塞.活塞環準備更換或是叫一顆新的準備汰換較快,前幾天才去買專賣店買日本製上下軸承一組150買2組
軸承不貴就是要換真的是搞缸阿(台語)

我每星期飛2.3天照樣掛,我想是潤滑不足造成高速過熱應該是設計不良

[ 本帖最後由 TREX_600N 於 2010-10-10 18:36 編輯 ]
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keven911921

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發表於 2010-10-10 19:09 |只看該作者
原帖由 TREX_600N 於 2010-10-10 18:34 發表
我不知道55是怎樣應該是有問題因為我的也是很容易不用50趟就要換了已經換一次目前要換第2次了........
我91H飛250趟了也還沒換過現在還一樣狀況超好,油都是喝同樣的,55特別會50也不會這樣
這一定要換等不換 ...


對啊!!!我也記得90級的引擎曲軸軸承好像也不會那麼容易生鏽
如果要拆55的曲軸引擎的話,那還要先買(風扇拆卸器+引擎卸裝軸承工具組)  ,再來好要買一顆55引擎的曲軸軸承,這樣加一加也要快2500元了!!!!!!

[ 本帖最後由 keven911921 於 2010-10-10 19:11 編輯 ]

風扇拆卸器.jpg (49.67 KB, 下載次數: 59)

風扇拆卸器.jpg

引擎卸裝軸承工具組 50級.jpg (36.28 KB, 下載次數: 60)

引擎卸裝軸承工具組 50級.jpg

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發表於 2010-10-10 19:47 |只看該作者
買那些東西幹嘛
拆風扇小事,風扇用手抓這用力一轉就開了,換軸承用火烤一烤引擎本體直到有些冒煙時輕輕一敲就掉出來了
引擎軸承是非常密合的,用第2種那種逼迫工具你只幾次,你就可以不用用了因為軸承就會自然掉出來了,因為你再逼迫時一定會摩擦把整個金屬面給刮掉,而且如果逼近去當下就歪掉你不知道繼續逼那更慘~你主體就準備報廢
正常汽車引擎組裝裝汽缸或其他類似的這種東西就是利用熱漲冷縮法,組裝時會用冷卻法冷縮用什麼麼冷?液態氮!用機器手臂或工具所以那平常我們是不可能用那種東西,因為一不小心你的手就凍傷壞死了,所以只能用火烤法讓他主體膨脹再進行作業這樣的密合度才會是最高的

[ 本帖最後由 TREX_600N 於 2010-10-10 19:48 編輯 ]
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keven911921

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發表於 2010-10-10 20:31 |只看該作者

回復 6# 的帖子

大大你說風扇用手抓!!!!可是我很用力的抓都還抓不起來ㄟ!!!!
如果要用火烤!!!!那不是要買專業的噴槍,因為用打火機應該不行吧!!!!!!
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bboy

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發表於 2010-10-10 21:23 |只看該作者
噴槍不用買,用你家廚房的瓦斯爐就行了
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mugen511

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飛行少尉

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發表於 2010-10-10 21:48 |只看該作者
光是想到要拆那個就快要中風了 超麻煩的 要拆的東西超多
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keven911921

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10#
發表於 2010-10-10 23:04 |只看該作者

回復 6# 的帖子

哈哈哈哈!!!終於把引擎拆的光溜溜了!!!!曲軸軸承真的生鏽的好嚴重啊!!!!!!真的要換掉了!!!!!!

[ 本帖最後由 keven911921 於 2010-10-10 23:05 編輯 ]

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rara

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發表於 2010-10-10 23:23 |只看該作者
油品有問題吧
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chenjen

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發表於 2010-10-10 23:29 |只看該作者

回復 1# 的帖子

20趟就這樣了??????

我的都飛了近100趟了耶!
你每天飛完結束之後的 步驟對ㄇ?

要把化遊憩和排氣管都塞起來不要讓空氣跑進去喔!

人家鐵漢以前有一篇報導!  一顆引擎放好久之後再拿出來用一樣健健康康耶!
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keven911921

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發表於 2010-10-10 23:35 |只看該作者

回復 12# 的帖子

我覺得應該是我每次飛完沒有把引擎裡面的燃油,再發動一次把它燒完!!!!!!
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chenjen

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發表於 2010-10-10 23:41 |只看該作者

回復 13# 的帖子

這就是我想表達的耶!果真被我料中!

軸承是消耗品! 但是~~~你的真的消耗的太快了啦!

我忘記鐵漢以前那一篇在哪了!不過~~這真的有效喔!
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keven911921

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飛行上尉

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發表於 2010-10-10 23:52 |只看該作者
請問一下!!!等引擎後面的曲軸軸承取下後,換上新的曲軸軸承時有需要在軸承旁邊上缺氧膠嗎???還是直接把軸承壓進去即可啊!!!!!!
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