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終於知道日本手的優點了.....

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飛行少尉

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發表於 2010-9-25 12:05 |只看該作者 |倒序瀏覽
今天終於知道為什麼很多人是日本手了,早期直昇機還沒盛行,RC 都是飛固定翼比較多,原來日本手飛直線動作比較容易修正,不同於美國手升降及副翼同一手容易偏差.........
所以那些玩RC十年以上的老手大部分都是日本手的原因了,而一些新同學也會跟著前輩帶入門當然也要是日本手不然誰幫你調機試機...........

不過我仍然覺得直昇機升降及副翼還是同一手比較好掌控,今天去飛場遇到一位飛友直昇機是玩美國手,而飛機是飛日本手,這個厲害左右腦一定很平衡

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飛行少尉

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2#
發表於 2010-9-25 16:04 |只看該作者
這是跟發展歷史有關的

早期只有按鈕控制
後來發展出可以左右遙控
接著多了油門在右邊
就成了最早的日本手

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發表於 2010-10-22 19:44 |只看該作者
請問:台灣飛手美國手多少?

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發表於 2010-10-30 01:01 |只看該作者
小弟直覺是前輩門大多是日本手,後輩多數是美國手,尤其是這幾年才玩電直的(包括小弟)!
JR DSX9 。400SE。600SE。600pro。VBAR

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發表於 2011-5-1 23:00 |只看該作者
在6/70年玩遙模的,根本不用問是何種手,一律是日本手,直接教飛操作,但~~~~如今, 確多了那樣多的"手"--->>>
日本手 / 美國手 / 反美手 等總稱為~~~~~三隻手!!!!

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發表於 2011-5-2 10:00 |只看該作者
我就是直昇機用反美手!飛機用日本手,換手沒壓力!
比較麻煩的是遙控器要mode1,mode3切來切去!

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7#
發表於 2011-5-12 10:17 |只看該作者

回復 7# 的帖子

遙控器要mode1,mode3切來切去!是還好啦!
那裡面的彈簧也拆來拆去嗎?我很好奇.....

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8#
發表於 2011-5-12 11:53 |只看該作者
不管什麼手,飛得好就是好手.

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9#
發表於 2011-5-12 12:04 |只看該作者

回復 2# 的帖子

國際大大:謝謝你上次哈比王電變翻譯.試飛後一切正常.再次謝謝你.
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