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差一咪咪差很大

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花間一壺酒....相期邈雲漢

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發表於 2010-9-18 08:37 |只看該作者 |倒序瀏覽
早上在飛小暴龍降落時主槳打到塑膠袋 看起來沒怎樣,用手試轉動主旋翼頭,煞車盤看起來若有似無的微微不圓
接上電,停旋正常,航道正常,準備練翻埃豆開下去翻一圈不得了啦 聲音整個不對尾巴自己會跑,趕緊關掉埃豆
降下來一看,尾支撐桿一顆螺絲震不見了,尾管被皮帶拉近機身造成皮帶鬆弛,尾旋翼組也沒與機身對正
就主軸差那麼一咪咪就影響這樣大,真是不能得過且過一點都不客氣主軸一定要換了 想到一些非正廠的主軸
使用風險應該滿高的,因為它們不可能有正廠的技術設備與數據品管 省小錢花大錢結果花更多,
非正廠的還是少碰為妙,要來照鐵漢大在遙控迷雜誌第三期中所介紹鎖小暴龍尾管的方式來鎖鎖看
皮帶機的皮帶鬆了沒注意會傷腦筋的
好友就要來!我們咧真開心!你我本是兄弟一樣的親.....,

拉連.七橋.八仙.高怪......,大家一起拎.......

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飛行少尉

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發表於 2010-9-18 10:20 |只看該作者
sport鬆尾管是通病,我以前是用三秒膠固定,後來發現坊間竟然有金屬的尾管固定座,三台都換上,緊到一個不行,只發生過皮帶變緊還沒\變鬆過 .......
不過那零件並不是原廠所以在此並不推薦,但還是希望原廠能重視這個問題......尾管會鬆就是因為固定座內的塑膠止檔會因為炸雞後被切斷或磨平而失去功能.......
如果改用金屬的當然沒問題,但在考慮成本問題的時候不妨可以試試設計一個開孔可以鎖金屬螺絲去固定尾管,應該不會增加成本...........
我曾經想過DIR挖洞鎖螺絲,後來個性太懶直接花錢買金屬的比較快........
版主發現聲音不對應該不是主軸的問題ㄟ,我猜應該是平衡片跑掉了........,因為主軸如果沒有很歪我都一樣給他翻下去除非歪到一個不能轉了才換,
原廠那組高碳鋼真的很猛值得推薦,我遇過主軸微彎結果中聯變形了 ,所已有一好沒兩好 炸雞一定要有東西讓他緩衝衝擊力,當然最好的就是
類似茶葉田的飛場空氣墊,如果水泥地可能也還好因為比較滑斷槳直接已經吸收衝擊力了,我發現草地或紅土地炸雞後最慘,除了斷槳及掃齒阻力大反而主軸
容易變形...........以上是小弟摔超過一百次的經驗

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發表於 2010-9-18 11:08 |只看該作者

回復 2# 的帖子

是的
亞拓的品質一定是好的
希望飛友們用原廠的物品時
相同的也應要求原廠的物件是市面相同性質其它它牌產品裏是最好的,這是很正確的看法,也應該是這樣!!
亞拓公司的產品
我個人是認為在檯面上而言還是最值得信賴
時代一直在進步
亞拓公司要能更虛心接納飛友更好的建議
將產品做得更好,讓所有使者更信賴
這方面,亞拓公司始終不斷的努力,還有很多進步的空間的
飛友也不斷的和亞拓一起進步
不斷進步的亞拓
多多支持亞拓的飛友
共創RC HELI人們更美好的飛友,廠商皆大歡喜雙勝的局面
亞拓網站就是搭起飛友和廠商的這座橋
亞網的民間板主就是盡力為飛友在網上做好雙向溝通的角色
維持和諧討論 ,而不製造更多的紛爭!!板面有惡意不實的批論亞拓時,板主更也要盡力做好排解這些有心攻擊亞拓的管理!!

大家快樂的飛行,才是最終目標,也是亞拓公司最大努力目標!!

[ 本帖最後由 vet 於 2010-9-18 12:16 編輯 ]
禮貌運動: 有禮貌的任何po文,必有有禮貌又熱心鎛業的的回文
廣結善緣:事主po之文困惑,不懂之事,甚而誤解所po一時情緒之不友善文,在大伙的熱心解說後
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所有的努力,在成功飛上天的那剎那,獲得滿足的,快樂的飛才是最快樂的事
大夥一起來為優質和諧的rc world來努力的呦

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發表於 2010-9-18 12:21 |只看該作者
原帖由 葉翰霖 於 2010-9-18 10:20 發表
sport鬆尾管是通病,我以前是用三秒膠固定,後來發現坊間竟然有金屬的尾管固定座,三台都換上,緊到一個不行,只發生過皮帶變緊還沒\變鬆過 .......
不過那零件並不是原廠所以在此並不推薦,但還是希望原廠能 ...

猜測會聲音不同應是支撐桿螺絲飛掉後所發出的 因為降落後平衡翼正常,sport的尾管固定座不是一體兩面的嗎
民間改裝品也是一體的嗎 要是全鋁合金cnc切削成型大大您買多少錢呢 不便宜吧
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發表於 2010-9-18 12:39 |只看該作者

回復 2#

尾管固定座
是這個嗎?
http://shop.align.com.tw/product_info.php?cPath=22_72_87&products_id=1623
這是450SE V2的亞拓金屬尾管固定
請問有誰知道
是否可以用在450SPORT上
我的450SPORT的這部分
原來是塑膠的
被我一直摔一直鎖
給鎖壞了
我想改成這一種的
不知適不適合用?

[ 本帖最後由 vet 於 2010-9-18 12:46 編輯 ]

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發表於 2010-9-18 22:01 |只看該作者
應該是可以的..正好和你相反..我把SPORT的塑膠尾管固定座..裝到SE V2上面去了..

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發表於 2010-9-18 23:01 |只看該作者
依版規,不能出現副廠零件的照片及報價......
個人當然偏好原廠的零件,虛位真的小很多很多 ,不過也一分錢一分貨...........
咦既然舊版V2都用金屬了,為何新版SPORT要走回頭路?壓低成本拼市場?不用了吧!
小暴一直是第一名,我就偷藏了三支..........

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發表於 2010-9-19 07:36 |只看該作者
亞拓的450... 真是超值且有好飛的機子 !!  尤其是450PRO....  不摔的話,除了連桿頭正常消耗外... 零件精準,裝好後都不用調整..

愚公大大的愛機毛病真是多樣化,囊括了450系列所有的問題了 !!
************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
          MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
          中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
          小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
           猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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發表於 2010-9-19 09:29 |只看該作者
哈哈jace老友 因為幾年來早期常在論壇看到飛友客訴小暴龍如何如何,有些狀況看了有疑問 但飛友堅持手指沒問題
而自己若沒碰過類似狀況的話,不旦不能知其原因也無法與飛友討論 乾脆讓自己的小暴龍青青菜菜減少保養
看有那些狀況發生 幾年下來結論是,正廠的小暴龍是非常優秀的機子 越改版越優秀
百分之九十九點九九九.........的問題都是人為因素 如保養檢查.該換的消耗零件沒換,潤滑調整設定或電裝沒裝好
電線磨側板破皮......等,幾乎都是能預防的事故 而手指臨時發呆也是有的
好友就要來!我們咧真開心!你我本是兄弟一樣的親.....,

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