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亞拓遙控世界討論區»論壇首頁 › › 超動力特區 › Ａ１２３電(鐵鋰電)問題

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Ａ１２３電(鐵鋰電)問題

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calvinkong

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電梯直達

1^#

發表於 2010-9-5 11:32 |只看該作者 |倒序瀏覽

我想問如直升機改如改用Ａ１２３電(鐵鋰電)，飛機的設定如油門曲線和螺距曲線要否更改？

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阿柳

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2^#

發表於 2010-9-5 13:56 |只看該作者

我想首先要改的是馬達和馬達齒，至於遙控器的設定則是試飛後的事，憑手感再做調整

TREX-450PRO DFC
TREX-550E FBL
TREX-700E-F3C
FF9/DSM2、14SG

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calvinkong

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發表於 2010-9-5 14:18 |只看該作者

謝謝，馬達是否用高些ＫＶ，而齒輪是否要高比例？
換句話說即不能在同一部機上輪流使用普通鋰電和Ａ１２３電？

[ 本帖最後由 calvinkong 於 2010-9-5 14:21 編輯 ]

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阿柳

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發表於 2010-9-5 15:19 |只看該作者

不知道大大是打算用在什麼機子上？
A123電池比LiPo電池電壓要低，假如用原來的電裝，則需要多加1S，例如6S鋰電，A123則用7S，馬達齒最好加大一號，但是7S的A123電池重量要比6S的鋰電重不少，飛行時間估計會縮短些，暴力程度也不及鋰電。
我也曾有改用A123來飛中暴龍的想法，感覺實驗性大於實用性就作罷，反正不常飛，兩顆原廠2600 40C的鋰電池就夠我玩，不需要瞎折騰

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calvinkong