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450sport與pro飛行時的差異?

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k0852kimo

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電梯直達

1^#

發表於 2010-8-31 09:33 |只看該作者 |倒序瀏覽

大家早安:

小弟450pro飛行約兩個月,一直以來都是聽sport新手練習用會比pro好,是好在零件較便宜?

我只知道pro可能更換傘齒會較多,看官網資料sport某些零件的確比較便宜一些些,不過我想很多飛友應該都是支持亞X,愛用山寨吧!

想請教同時有sport與pro的飛友們,在同樣的pitch曲線電裝條件下
pro與sport飛行時的差異?

其實這種描述是很難文字敘述的,不過還是發問看看

先感謝分享囉!!

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loveyau

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2^#

發表於 2010-8-31 12:23 |只看該作者

我知道的差異是pro軸傳的動力秏損會比sport 皮帶秏損的較少!!

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葉翰霖

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飛行少尉

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3^#

發表於 2010-8-31 12:28 |只看該作者

我只有SPORT而且兩台，所以無法比較，但為什麼我堅持要SPORT原因無他，因為皮帶版比較好養，但尾管固定座一定要換成金屬的才不會滑管，動力自然可以很穩定........
雜誌上有提到這兩台的比較忘了哪一期了，裡面有提到sport可能會比PRO噴原因是比較輕一點，另外一個最大的不同就是尾舵機，一定要換成DS520，我相信這樣的配法手感
及動力應該相差不遠了............

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T-REX-600

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4^#

發表於 2010-8-31 13:34 |只看該作者

兩台我都飛過實在感覺不出差異性，但以尾部的效率PRO真的很不錯,
但450算初階者在飛的以便宜方便為考量的話可以選擇450SPORT,
還有你說的山寨其實會用的飛友也不多，我也曾貪便宜使用過,但很後悔因害我多花了不少的銀兩,
對於這種有危險性還是買原廠的比較有保障，其實價格跟原廠的差不多,良心建議原廠的好。

最近新加入了新成員 TREX-100 不怕下雨更不怕大太陽呵呵

現有機種700DFC頂級版600DFC頂級版100X2

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jace

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飛行少校

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5^#

發表於 2010-8-31 22:27 |只看該作者

PRO的軸傳及伺服器位置的配置在效率上較佳... 但是維修會較麻煩.....
新手.. 因為會常修.... SPORT比較適合.. 花費也會較低一些...

************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
      MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
      中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
      小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
         猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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程新民

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發表於 2010-9-1 19:17 |只看該作者

請問ds420和ds520這2種尾舵機ㄉ差異為何!!可否再詳述..謝謝!!!

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葉翰霖

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飛行少尉

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7^#

發表於 2010-9-8 23:15 |只看該作者

DS520扭力大很多，不會有DS420空中突然撇一下尾巴的恐怖情況.........
小弟剛開始練翻的時候不曉得DS520的優點，多次摔的很冤枉.........
當然那些高手練成無向自旋大法的話應該不會在意尾巴到底有沒有鎖好了，只在意尾舵速度夠不夠快.........
另外如果遇到機械干涉DS420燒掉的機會也比DS520大很多............
諸多原因建議將尾伺服器換成比原廠配的大一號就對了............

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