610 的問題!

dominic718

本人本來用FUTABA 的BLS253作CCPM 於黑頭版700N 上，所有都正常。因朋友說DS610都非常好，於是早兩天購買全新的DS610作700N的CCPM，於試調機時都很正常。

但當我第一次試飛時，於空中突然沒有反應，而且油門也沒法停止...於地上不停翻滾。。。

結果合多人之力才按停部700N...

損失所有電子零件....二合一BEC，FUTABA 6014接收，CCPM SERVOX3 ＋ BLS251＋ GY520 全部燒掉...

當然其他700N零件，排氣管及引擎也報癈...

現在相信是其中一隻DS610本來是有問題的....導至大電流令BEC失效...眼見一部希巴爛的700N...很無奈...

深信ALIGN 為一間資深老牌的直升機RC公司...對於上面情況一定會付點責任...

請問貴公司會如何辦呢...

希望貴公司會有一個合理的答覆，謝謝！！

犀利哥

油門沒反應 會不會是接收no控呢
FUTABA 6014這顆好像會過熱,在國外也曾傳出災情

犀利哥

若是伺服器造成BEC短路的情形之下,電池的電是不會導通進接收及伺服器的,反倒是接收電池會因為短路而損壞
8.4V的電壓直進接收機也不會造成接收機燒掉
摔的這麼慘,只能節哀順變~~希望大大能把原因找出來

ANDY

原帖由 dominic718 於 2010-7-16 13:34 發表
本人本來用FUTABA 的BLS253作CCPM 於黑頭版700N 上，所有都正常。因朋友說DS610都非常好，於是早兩天購買全新的DS610作700N的CCPM，於試調機時都很正常。

但當我第一次試飛時，於空中突然沒有反應，而且油門也沒法 ...

您好:
在空中突然沒反應的原因有很多,不知大大如何判定是DS610的問題造成  雖然伺服器燒燬時是有可能因馬達短路產生大電流造成BEC過載斷電,但如果是因為BEC過載斷電也不可能造成如大大所說全部的電子零件燒壞的!況且就算把DS610直接接上7.4V的LI-PO也不會馬上燒掉,甚至可以飛行很多趟,只是因使用壽命沒6V工作電壓長,所以不建議高於6V使用!接收機也不會因為輸入8.4V燒壞......
另外大大提到 "現在相信是其中一隻DS610本來是有問題的...." 大大回想起來在起飛前就覺得其中一隻DS610本來是有問題的,更不應該冒然起飛,這樣的後果是你我都不能承擔的!
我們很樂意協助大大找出問題發生的原因,但是大大描述的情況確實存在一些待釐清的問題,不太瞭解大大所說 "深信ALIGN 為一間資深老牌的直升機RC公司...對於上面情況一定會付點責任..."是指哪一方面
如果大大需要協助找出問題發生的原因,我們歡迎且樂意與您一同分析,討論!

dominic718

那現在這3顆610到底有沒有得可以送修呢???

ANDY

原帖由 dominic718 於 2010-7-17 04:41 發表
那現在這3顆610到底有沒有得可以送修呢???

當然可以送修啊!您可以透過購買的模型店或直接寄到本公司客服部收
地址是:
台中縣豐原市水源路345號

dominic718

就是直接寄給你們就行了嗎?我是香港的飛友

may

您好:
香港飛友,您可送至香港現代模型代為送回,
或請直接寄回總公司:台中縣豐原市水源路345號 客服部
內請您註明您的聯絡姓名/電話/地址/mail及故障原因,以便與您聯絡,謝謝!

dominic718

你好MAY 姐,我已經把610送到現代模型,盼你們盡快維修