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怎樣才算雙槳???

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tn00626506

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電梯直達

1^#

發表於 2010-2-19 20:00 |只看該作者 |倒序瀏覽

各位前輩好，我是一個電直新手，前幾天我的450sport摔機了

，更換了不少零件，有主槳、主齒輪、主軸與平衡桿，今天將零件都換掉後，感覺機體比之前有些微振動，看了一下主槳改覺好像有雙槳的現象發生，上下軌跡距離約2mm左右，請問這是否需要調整，又該如何調整呢？請前輩指教....:deem79

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遊騎兵

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飛行中校

英雄豪傑

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2^#

發表於 2010-2-19 20:21 |只看該作者

橫軸有換新嗎?建議先換新橫軸再調整雙槳，或其它控制臂也有變形...

STEVEN(勇往直前，大無畏~~~)唉唷，模擬器練停旋都會摔機...

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jace

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飛行少校

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3^#

發表於 2010-2-19 20:37 |只看該作者

若事都沒更動設定的話,建議換掉旋翼頭及平衡翼座的連桿頭(應該是鬆了)..
小弟最近幾個月雙槳發生時,都是因為連桿頭磨損所造成的...

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遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
      MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
      中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
      小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
         猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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tn00626506

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4^#

發表於 2010-2-19 20:52 |只看該作者

橫軸部分，小弟並無更換，但是檢查中有發現鬆動，經過上緊之後仍然有些微雙槳，難道真的連橫軸都要換了嗎

控制臂的部分，目視是沒有變形，平衡翼連桿有更換了，但小畢不解的是為何要更換旋翼頭阿

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遊騎兵

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飛行中校

英雄豪傑

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5^#

發表於 2010-2-19 20:58 |只看該作者

原帖由 tn00626506 於 2010-2-19 20:52 發表
橫軸部分，小弟並無更換，但是檢查中有發現鬆動，經過上緊之後仍然有些微雙槳，難道真的連橫軸都要換了嗎

控制臂的部分，目視是沒有變形，平衡翼連桿有更換了，但小畢不解的是為何要更換旋翼頭阿

有時是橫軸沒歪，旋翼頭摔變形了...

STEVEN(勇往直前，大無畏~~~)唉唷，模擬器練停旋都會摔機...

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葉翰霖

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飛行少尉

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6^#

發表於 2010-2-19 22:11 |只看該作者

調雙槳我有一個土方法，利用螺距尺某在一個固定的油門，兩槳檢視角度都要一樣，然後調C連桿，如果還是雙槳或震動，那應該是橫軸歪了，最擔心的是旋翼頭固定座歪了肉眼不容易辨識，這個最貴.......
所以摔的姿勢很重要，倒飛摔的都很慘，因為馬達全速運轉且旋翼頭在下方，下來時一時忘記關閉IDLE2，地上打滾.....只能用"慘"來形容......

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chotaihua

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飛行上尉

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7^#

發表於 2010-2-19 22:11 |只看該作者

檢查旋翼頭(或是主軸)變形的方法
不要裝旋翼.將直升機固定好,啟動馬達旋轉,看看旋翼頭(或是主軸)軸心中心點轉動有無偏移
檢查橫軸彎曲變形的方法
放在玻璃或是平面上滾動檢查是否順暢,或是夾在電鑽上轉動來檢查軸心偏移

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
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jace

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飛行少校

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8^#

發表於 2010-2-19 22:48 |只看該作者

回復 4# 的帖子

小弟的意思是更換連結旋翼頭與平衡翼座之間的連桿頭....

**平衡翼座上的連桿頭..只要有鬆動.... 無論調哪裡.. 不是normal雙槳就是idle雙槳...**

確定連桿都沒鬆動後,固定只調一邊的十字盤上的拉桿長度來調整即可...
(要準確一點時,就用螺距規調好一邊+12, 0. -12後... 再只調另一邊即可...

[ 本帖最後由 jace 於 2010-2-19 22:53 編輯 ]

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