2010-02-06 DL AIR STAR-011 定期更換零件科目!!

yoube

前幾個禮拜經過全機檢查後，本來想說感覺東西都還可以用。
結果禮拜五師父跟我講說不換些東西會省小花大，
果然就在禮拜六第二趟下來後，發先機身發現機機的聲音，
所以...換吧

定期更換項目：
1.主軸
2.前尾軸傘齒組
3.主齒盤
4.連桿頭
5.OS 50活塞環
6.主軸軸承
7.油管

心得感想：
1.引擎的活塞環如果沒把握，千萬不要自己換，因為一組要快四百多塊，斷了就燒錢了!!
2.前尾軸傘齒組，傘齒跟軸承的組裝花了好長一段時間，也換壞了一組，不知道有沒有大大有相關的經驗，
因為實在是太密合了，超難組裝。
3.活塞環呈現亮銀色，也就是原先的塗層磨損後就該更換。
4.缸套部分，如果沒有刮傷的話，即可不用更換。
5.連桿頭如果在球頭上可在取出方向上平行移動的話，即須更換。

以上就是一點點經驗的分享，希望對新手用的上，因為我也是新手，很多事情都在摸索階段，
有甚麼錯誤地方，還煩請板上的大家協助解惑:bem16

[ 本帖最後由 yoube 於 2010-2-7 23:41 編輯 ]

sanyal

我都不定期.把主旋翼更新

wu185

飛這一台就好啦…
什麼都不用煩腦…那來的引擎呀~~

lkk2736

感謝資訊分享 ~!

不過想請問大大未何主軸要更換 是摔過ㄇ~? :deem79

還有既然都拆到這種程度 內油箱油管是否有順便更換~!

yoube

原帖由 sanyal 於 2010-2-7 23:34 發表
我都不定期.把主旋翼更新

那sanyal你飛的一定比我勤，而且都飛些高難度的科目!!

遊騎兵

多謝大大經驗分享，機子的確需要定期保養，定期更換易損耗的零件，這樣機子飛起來也安心...

h53021

活塞環跟你說要小心換 還弄斷了       保養是一定要的  要操它也要照顧它

yoube

原帖由 wu185 於 2010-2-7 23:36 發表
飛這一台就好啦…
什麼都不用煩腦…那來的引擎呀~~

不要再放毒啦!!
不過聽說這個的螺絲很難搞耶。

我來鋪類你的就好了。

yoube

原帖由 lkk2736 於 2010-2-7 23:36 發表
感謝資訊分享 ~!

不過想請問大大未何主軸要更換 是摔過ㄇ~? :deem79

還有既然都拆到這種程度 內油箱油管是否有順便更換~!

因為我再取出主軸的時候覺得主旋翼頭跟十字盤拖離有點卡卡的，

後來發現好像有些許磨損到，所以想說反正備品都有了，就換了，

果然新的就可以很容易套入跟滑動。

油管部分當然有更新囉 忘記補上去!!

謝謝提醒。

wu185

原帖由 yoube 於 2010-2-7 23:39 發表 不要再放毒啦!! 不過聽說這個的螺絲很難搞耶。 我來鋪類你的就好了。

對厚…:deem79

呀你又不來飛…

我這可是超快速接收也…機比人兇

尾巴也比昌哥的250se鎖的更讚~~

[ 本帖最後由 wu185 於 2010-2-7 23:42 編輯 ]

遊騎兵

原帖由 yoube 於 2010-2-7 23:37 發表


那sanyal你飛的一定比我勤，而且都飛些高難度的科目!!

洪大哥哥有時一天還更換2組主旋翼，洪哥哥對於"主旋翼"的更新不厭其煩...酸...

yoube

原帖由 遊騎兵 於 2010-2-7 23:38 發表
多謝大大經驗分享，機子的確需要定期保養，定期更換易損耗的零件，這樣機子飛起來也安心...

對阿，之前就是自己一直推托沒啥時間換。
不過比起摔機後再修理，這個投資報酬率比較高

換了比較心安， 飛起來也安心多了!

yoube

原帖由 h53021 於 2010-2-7 23:39 發表
活塞環跟你說要小心換 還弄斷了       保養是一定要的  要操它也要照顧它  

師傅，斷掉那組是舊的，因為你說很容易斷，所以我才想說先拿舊的試試看，
果然方向跟力道不對，不小心把缺口露在汽缸口，拉出後就斷在汽缸口

好險，新的我一裝就進去了。

果然有你加持喔:bem16

yoube

原帖由 wu185 於 2010-2-7 23:41 發表


對厚…:deem79

呀你又不來飛…

我這可是超快速接收也…機比人兇

尾巴也比昌哥的250se鎖的更讚~~

最近雜事情比較多，所以就報備後就都沒過去!!

機比人兇阿，看樣子要找個時間過去看你show一下

yoube

原帖由 遊騎兵 於 2010-2-7 23:42 發表

洪大哥哥有時一天還更換2組主旋翼，洪哥哥對於"主旋翼"的更新不厭其煩...酸...

這樣進步比較神速。

我都還在龜速的練習一些基本動作，凡而變成是在家中搞一些機器的保養變成最大樂趣!