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考慮再購買第二台?合適嗎??

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發表於 2009-10-17 11:17 |只看該作者 |倒序瀏覽
有個問題想請各位前輩幫忙解惑:

小弟現正有一台t-rex 450 sport,目前模擬機翻到亂七八糟了
但是新機確還只敢停懸和基本的航道
最近出去飛實機,都一直出問題....就只好半途作罷回家....
因家處偏僻,零件只能用網購的 ><"

於是興起了,買2台的想法~~~~

現在有2個困擾,想請各位前輩解或一下
1.再買一台 450 sport ,備品 電池都通用,還可以交換飛??
   但是就是中級機子???沒有升級!!
2.直接衝出買一台 align t-rex 600 or 700的 油機(可是所有油機的東西都沒有)
   對油機的概念也幾乎不多...但是直接升級,免除了以後還要再花錢再買油機!?

想請問各位,那一種會比較好啊,真的好困擾,還有 一台油機600 弄到好,含週邊配備,
到底需要多少呢???

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發表於 2009-10-17 11:45 |只看該作者
模擬器多練習 更重要的練好實機飛行經驗與膽識sport是首選 一台就可 當然有錢兩台比較方便

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發表於 2009-10-17 11:53 |只看該作者
飛油可以讓您更穩
每個人應該都是從無到有的
期待您的判斷了
參考
450PRO+600N+PRO600E+700E
初學者努力學習鐘擺停懸

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飛行上尉

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發表於 2009-10-17 11:56 |只看該作者
450 SPORT 確實是一部好機子, 我都捨不得亂翻, 怕摔機....  用V2翻,
油直與電直感覺大不同喔... 個人也是敗好幾台....  
TREX-100X                               X1
TREX-450 PRO  DFC 3GX      X1
TREX-500E DFC  3GX            X1
TREX-550E DFC 3GX              X2
TREX-600E DFC 3GX              X2
TREX-700E DFC  3GX            X2

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發表於 2009-10-17 12:30 |只看該作者
建議不要再買一樣的,不懂油也可以買600電阿。
不過其實油也不是說那麼的難,一台600油弄到好不包含遙控器的話,可以買現在包含電裝的頂級板,再加一顆引擎、排氣管、油門伺服,然後基本的啟動器、油、加油器,大概三萬多就搞定了。
對了,還要再買一顆接收。

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發表於 2009-10-17 12:57 |只看該作者
原帖由 校草 於 2009-10-17 11:17 發表
有個問題想請各位前輩幫忙解惑:

小弟現正有一台t-rex 450 sport,目前模擬機翻到亂七八糟了
但是新機確還只敢停懸和基本的航道
最近出去飛實機,都一直出問題....就只好半途作罷回家....
因家處偏僻,零件只能 ...


買兩台也是不錯的選擇!

Vet大大也是買兩台450 Sport,我也是買兩台250。

Vet大大是因為太厲害,可以一台接一台。

我是怕充飽10顆電池到飛場後,若不小心在第一趟摔機,其他九顆電池還可以繼續放電。

如果前兩顆電池都摔機的話.....就沒話說了
遙控設備:DSX7+AR6100E*3
1. T-REX 250,飛行重量280g, 7.4V
2. T-REX 250SE,飛行重量290g, 7.4V

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發表於 2009-10-17 13:04 |只看該作者
建議先飛sport就好了,跑一趟模型店 一次買多一點備品
為什麼要買兩台一樣的呢? 拿來買備品來摔來練 等練到有一定心得
再進階油600,700,要用油直練恐怕要花不少錢 不缺錢的話 當然大台的好

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發表於 2009-10-17 13:37 |只看該作者

考慮再購買第二台?合適嗎??

其實問題不在機子多寡   飛模擬器跟機子差很多  實機注重基本功力及機子調校上  人在飛行時會逃避一些死角   當在作動作時機子轉進這些死角會造成打錯動作而墜機  所以便要再這些方面加以補強特訓  至於調機 飛場有很多老手只要敢問都可以得到很多幫助   跟老手飛行可以學到很多經驗也會針對飛行提出改善  我們飛場有些飛450都是直接修理又接著飛順便提升修理機子功力又可得到老手的指正

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發表於 2009-10-17 14:02 |只看該作者
推薦500中暴....   穩定度夠.. 大小適中....   小弟最近練新動作反而是用500N....

FORTH大大,也是用500ESP練就一身紮實的基本功的...
************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
          MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
          中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
          小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
           猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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發表於 2009-10-17 17:08 |只看該作者

回復 1# 的帖子

那我倒是建議 利用網購零件多買一些  把技術練好還比較實際

要在多買一台大機子 除非你對直昇機永遠有100%的熱誠度  不然大機子摔了 一定更痛  

小機子雖然比較敏  但是沒有壓力  再說殺傷力也比較小 摔機成本也較小

只要遙控器  F牌J牌等6動以上的 都可以設定減敏

但如果經濟方面 沒有限制 就可以直接買大台的

但飛油機 出門帶的工具 很多 蠻麻煩的 機子也會油膩膩的

還是飛電的比較方便  乾淨 (電的只差在續行力較短)

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發表於 2009-10-17 17:55 |只看該作者
你說的那幾台,其實都該擁有...
STEVEN(勇往直前,大無畏~~~)唉唷,模擬器練停旋都會摔機...


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鋼彈號

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發表於 2009-10-17 19:53 |只看該作者
一級一級買上去才是正確的
450→500→600→700 這樣才會知道樂趣在那~~不過很花錢又飛不完

不如一台電直再加一台油直,小台玩電直,大台飛油直。

大機子摔了是一定痛~~ 可是小機子常常摔就不痛???
~~停懸的日子~~
**G4.5模擬器**

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發表於 2009-10-17 22:00 |只看該作者
跟大大一樣我也是先飛450sport練到四面停旋跟基本航道
因為飛場都人手一台油機
所以就去敗一台600N
但飛起來壓力真的很大
機子跟槳是大很多 殺傷力也不容小覷
500ESP我也買了一台 結果剛飛就摔機 因為打錯舵翻過來失控差點K到車子就進廠維修了
可能是被這次經驗嚇到了
所以600N現在也只敢停懸而已 真的要飛航道還要先克服心理的障礙
個人覺得450機子小又靈活殺傷力沒有500或600大 真的要練動作壓力比較小

[ 本帖最後由 steven1261 於 2009-10-17 22:08 編輯 ]

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EP200V/gy401+ds420,
Trex 450 sport V3/GP750+MKS
Trex 250/skyartec 600+SSD-101US

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發表於 2009-10-17 22:16 |只看該作者
同機型 偶們這邊有前輩一次買四台來 輪流飛~! 參考ㄌ
清心也可以
心也可以清  
也可以清心  
可以清心也
以清心也可

  

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發表於 2009-10-17 22:19 |只看該作者
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