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450pro飛行後馬達溫度

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lkk2736

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飛行少尉

FD-Fun Fly-TEAM~NO:7

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電梯直達

1^#

發表於 2009-5-24 14:12 |只看該作者 |倒序瀏覽

請問各位有飛過飛小暴龍PRO前輩:

               小暴450PRO馬達工作溫度是否比500中暴高

               小弟的PRO飛行後測得馬達溫度為81度左右~是否正常或太高~!

                  螺距+_11度油曲線85~100  感謝指導!

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清心也可以
心也可以清
也可以清心
可以清心也
以清心也可

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jace

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飛行少校

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2^#

發表於 2009-5-24 15:09 |只看該作者

應該是會比500高蠻多的...

小弟的450PRO飛一趟下來.. 溫度大約在69-71度左右...

************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
      MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
      中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
      小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
         猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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frr439

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飛行少尉

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3^#

發表於 2009-5-24 15:17 |只看該作者

我的也是~飛完溫度都滿高的~~~65度以上!!!

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bulldog

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飛行少尉

FD爽飛幫

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4^#

發表於 2009-5-24 16:43 |只看該作者

哈哈~~是你飛太噴的關係啦

~阿龍 Dragon 450pro 600N 700N EP200~

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遊騎兵

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飛行中校

英雄豪傑

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5^#

發表於 2009-5-24 16:56 |只看該作者

恩，同意龍哥所說，應該是飛的太噴...

STEVEN(勇往直前，大無畏~~~)唉唷，模擬器練停旋都會摔機...

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guoliang

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飛行中尉

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6^#

發表於 2009-5-24 20:49 |只看該作者

建議亞拓改良為外轉式，這樣溫度較低，也比較長壽！
飛友也不用等待降溫！

<1>T-Rex 600NSP/ALIGN 50SX藍頭/ALIGN 600D碳纖槳/FUTABA T12FGH/5114 DPS /ALIGN GP750/ALIGN DS620/ALIGN DS610*4/ALIGN 50加速管

<2>T-Rex450 PRO/3700KV/13T/RCE-35X/ALIGN DS410M*3/ALIGN GP750/ALIGN DS520/325玻纖槳/FUTABA T12FGH/D5114/11.1V 2150MAH 25C

<3>T-Rex500ESP/1670KV/13T/RCE-60A/HITEC HS-5245*3/FUTABA GY601/FUTABA S9251/FUN FLY425 玻纖槳/FUTABA T12FGH/R149DP/22.2V 2500MAH 25C

<4>T-Rex 600CF ((已除役))

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E-GO小蘇

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金牌會員

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7^#

發表於 2009-5-24 20:59 |只看該作者

偶飛下來都要等二根煙以上喲

450PRO+600N+PRO600E+700E
初學者努力學習鐘擺停懸

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frr439

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飛行少尉

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8^#

發表於 2009-5-24 21:03 |只看該作者

原帖由 guoliang 於 2009-5-24 20:49 發表
建議亞拓改良為外轉式，這樣溫度較低，也比較長壽！
飛友也不用等待降溫！

對~~外轉式的溫度低很多~~~

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中級會員

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9^#

發表於 2009-5-24 21:07 |只看該作者

PRO版的馬達溫度,好像不用太在意吧.....現在都是一顆接一顆的飛,連續飛了五顆都OK......

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愚公

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版主

花間一壺酒....相期邈雲漢

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10^#

發表於 2009-5-24 21:18 |只看該作者

本來就都是外轉的呀只是多加了一個外殼保護

好友就要來！我們咧真開心！你我本是兄弟一樣的親.....，

拉連．七橋．八仙．高怪......，大家一起拎.......

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sanyal

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飛行中尉

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11^#

發表於 2009-5-24 22:37 |只看該作者

以下在完全無干涉/氣溫30度左右的情況下測試
連續..快速..側鐘擺3分30秒25c電池.馬達85度.最高可達到100度..電子變速器啟動間歇過熱保護.如不理會.斷電告知.
連續..慢速..側鐘擺3分30秒1顆25c電池.....馬達最高可達65-75度..過熱保護尚無啟動.可連續工作7顆電池以上.
建議.快速及持續大電流的動作.20秒後更換柔性動作20秒
交叉飛行.可降低馬達/電變因持續負載功率產生的熱能.散熱效率增加
可保安全飛行
ps.齒盤過緊/ 電子裝備功率大/ 球頭及其他零件干涉不滑順/ 飛行激烈動作時間過長/ 螺距過大
都會使馬達/電變過量負載.造成升溫.甚至斷電

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6568gy

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金牌會員

漁工4號

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12^#

發表於 2009-5-24 22:43 |只看該作者

原帖由 sanyal 於 2009-5-24 22:37 發表
以下在完全無干涉/氣溫30度左右的情況下測試
連續..快速..側鐘擺3分30秒25c電池.馬達85度.最高可達到100度..電子變速器啟動間歇過熱保護.如不理會.斷電告知.
連續..慢速..側鐘擺3分30秒1顆25c電池.....馬達最高可達 ...

感謝地板測試員的技術分享

真是受用無窮

450PRO-DS410M*3+DS760+DS8910
500E-JR3405*3+DS760+DS8910
700N-BLS980*3+DS760+BLS980

ㄨ拜ㄨ啵比-某拜ㄟ出歹誌

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古意人

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新手上路

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13^#

發表於 2009-5-24 22:57 |只看該作者

原帖由愚公於 2009-5-24 21:18 發表
本來就都是外轉的呀只是多加了一個外殼保護

抱歉~新手問一個笨問題~
既然本是外轉.為何需要加保護外殼??增加重量.散熱又差~
怕撞到??馬達會撞壞嗎??

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fan3177

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14^#

發表於 2009-5-24 23:30 |只看該作者

原帖由 6568gy 於 2009-5-24 22:43 發表

感謝地板測試員的技術分享真是受用無窮

聽說你最近炸ㄌ兩台機子

要保重阿

遙控器：12X 2.4G
heli：450se/3900KV/65mg/gy401+9650/35G......
      500E/5245mg/ds760+BLS251....
      600E/5645mg/gy611+9256....
      600N/OS50/hatori排氣管/9255/gy611+9256
      700N/YS91sr/hatori排氣管/Hyperion/gy611+BLS251.....
      暴龍家族正式成軍

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bulldog

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飛行少尉

FD爽飛幫

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15^#

發表於 2009-5-24 23:42 |只看該作者

原帖由 sanyal 於 2009-5-24 22:37 發表
以下在完全無干涉/氣溫30度左右的情況下測試
連續..快速..側鐘擺3分30秒25c電池.馬達85度.最高可達到100度..電子變速器啟動間歇過熱保護.如不理會.斷電告知.
連續..慢速..側鐘擺3分30秒1顆25c電池.....馬達最高可達 ...

哇~~啥時做的測試紀錄~~厲害~厲害

~阿龍 Dragon 450pro 600N 700N EP200~

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