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250...尾巴鎖不住的原因(part5)~解決了!!

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hdchiu

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電梯直達

1^#

發表於 2009-4-16 20:51 |只看該作者 |倒序瀏覽

今天下午抽空到亞拓豐原的總公司去~~~
服務真的沒話講~~給滿分的平方~~

因為小弟的250.我已經弄到沒辦法了..參考版面的眾飛友的解答.一個一個去試..還是不行..
最後決定..走一趟亞拓總公司....小朱...謝謝你喔~~~

經過小朱的健檢~~還幫我檢查原來的DS420有沒有問題...
檢查完畢.DS420是正常的..把SSD-101US換回DS420...證明,,DS420確實夠用..不用換尾伺服器~~(SSD-101US,與DS520都是多花的..

)
接下來的健檢~~發現我的機子有幾項問題~~

在經過幾次.小弟技術不佳的摔機後...
1.主旋翼夾的球頭已經歪了..有出現些微的雙槳~~
2.主齒輪盤有一小部分的掃齒....
3.馬達與主齒輪盤太過緊密~~
4.皮帶太鬆了...
5.GP750小弟用3M黏貼(我以為這樣比較穩....錯了)..這樣沒有避震效果...有些飛友為了增加避震,多貼一塊,也是不行的..
6.橫軸墊圈變形了...
7.尾旋翼因為有擦傷.造成兩片尾翼旋重量不一...而且.我鎖的太緊...可是我真的覺得鎖的不緊啊??
8.電變設定錯誤...
因為小弟的9XII油門曲線.在設定電變時.沒有歸零..0%-50%-100%.以至於在設定的過程中..
要設定中間選項時.都會跑到第三選項去..
所以變成13133,正確的是要12123
9.還有...GP750的第五項設定值(小電直OR中大電直),不知何時不小心設定到綠燈(中大電直用)..呵...我居然沒發現!!
以上的問題經過小朱的巧手...(又順便幫我換了我自備的金屬主軸固定座組...本來準備有拆到主軸時更換的..今天剛好順便..呵呵)

試飛的結果....DS420夠用..尾巴也不會抖(9X II 感度調到66%,原本只有到62%)...

結論...
250是一台極精細的電直...任何過大的誤差都會造成機子的抖動..抖動就會影響陀螺儀的誤判..
有些飛友..用小暴龍或中暴龍的維修方式來對待它..能用繼續用(我也是...)要等到壞的很嚴重時才要換..
這樣是不行的..像我的尾旋翼..只有一支擦傷,就已經有影響了....主旋翼夾球頭輕微歪了..所造成的雙槳.在目視下.只有一點點.我也以為沒關係..
但也造成機身輕微抖動..造成GP750一直在修正,當然DS420會過熱....主齒輪盤的掃齒..我是真的沒發現..呵呵~~
至於橫軸墊圈變形..我不知那樣就已經不能用了..呵呵...至於大家在懷疑的尾旋翼控制組的間隙...在我機子上沒發現...
如果是間隙過大..也會造成抖動的...我的尾旋翼控制組..很順..沒有任何問題..所以..如果大家機尾抖動一直無法解決..
就必須做個全機的健康檢查了,不要把檢查的重心只放在尾旋翼或是尾伺服上~!..DS420一定夠用..亞拓不會出一顆不夠用的尾伺服啊..
如果再不行...去亞拓總公司..找小朱....(小朱..不要打我喔~)

[ 本帖最後由 hdchiu 於 2009-4-16 22:46 編輯 ]

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入門很久的新手~~不斷學習四面停懸..亂亂飛中~~~
T-REX450SE---HS-65MG*3+HS-56SB+GY401+RS10DS
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T-REX100S-----兩台,一台送老哥玩!!!
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sson0457

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2^#

發表於 2009-4-16 21:05 |只看該作者

真想也拿去檢查一下.可是在豐原太遠了..台中市服務站嗎

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jace

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飛行少校

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3^#

發表於 2009-4-16 21:15 |只看該作者

不知您的250遭遇到如此多的問題....

總之,恭喜獲得解決 !!!

************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
      MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
      中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
      小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
         猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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kubin

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飛行中尉

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4^#

發表於 2009-4-16 21:38 |只看該作者

去一趟亞拓總公司相信您的收穫是豐富的...恭喜您...

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spoonek4

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5^#

發表於 2009-4-16 21:40 |只看該作者

我看先自己好好檢查再說~~~~~~~~~~~~~~

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ygw15

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飛行少尉

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6^#

發表於 2009-4-16 21:42 |只看該作者

今天版大的機子經過檢查後,初步判定尾部鎖不住的主要原因
1.電變設定錯誤
2.陀螺儀第5個選項設到綠燈

如有飛友有相同問題,可參考版大的問題點

祝大家飛行愉快

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kubin

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飛行中尉

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7^#

發表於 2009-4-16 21:49 |只看該作者

原帖由 ygw15 於 2009-4-16 21:42 發表
今天版大的機子經過檢查後,初步判定尾部鎖不住的主要原因
1.電變設定錯誤
2.陀螺儀第5個選項設到綠燈

如有飛友有相同問題,可參考版大的問題點
祝大家飛行愉快

小朱可真是經驗豐富...

有問題找小朱就對了...

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xraylee

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8^#

發表於 2009-4-16 22:25 |只看該作者

哈哈哈，亞拓值得信賴

我就說嘛，不入虎穴焉得虎子，事實證明亞拓還是有實力的，欣見版主完成大事，這下證明我的觀察，恭喜賀喜版主，這份報告我收了，沒有問題就沒有成長，感謝分享，亞拓了得！

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xraylee

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9^#

發表於 2009-4-16 22:39 |只看該作者

對了，大大您的問題還真...詳細ㄋㄟ

哇！那個小朱是不是在空軍服務過啊？

居然給您那麼多健檢的報告，大大還一條條列出來，佩服您的態度

，勇於分享，加分先！看來我也要一條條給他記下來，不過我一點都不想去那個地方，別叫我去啊！

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hdchiu

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10^#

發表於 2009-4-16 22:39 |只看該作者

今天回來後..晚上在客廳又玩了一下.順便把另二顆電池的電放掉~~
真是滿意~~

停懸很穩時..機尾都不會搖了...
只有在小弟技術不佳時.沒有好好停住,會上下動,左右小幅度移動時,機尾才會不穩,但也不是抖動喔...
根據說法,小機子在上升或下降時(也就是馬達轉速改變時),扭力會更改,比大電直更明顯,因為小電直很輕.
所以機尾的反扭力就要修正,而導致機尾有些擺幅..所以那是屬於正常的現象的~~!!

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hdchiu

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11^#

發表於 2009-4-16 22:43 |只看該作者

亞拓總公司又不是龍潭虎穴~~^^

原帖由 xraylee 於 2009-4-16 22:39 發表
哇！那個小朱是不是在空軍服務過啊？居然給您那麼多健檢的報告，大大還一條條列出來，佩服您的態度，勇於分享，加分先！看來我也要一條條給他記下來，不過我一點都不想去那個地方，別叫我去啊！

亞拓總公司又不是龍潭虎穴~~^^..為什麼不想去呢??

我所寫的..是小朱在檢查時說的,我偷偷記在心中..

.
有些地方,是我本來就知道的..只是我"覺得"不會有什麼影響才對.

沒想到..那些居然是造成機尾抖動的可能原因之一...呵!!

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愚公

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花間一壺酒....相期邈雲漢

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12^#

發表於 2009-4-16 23:10 |只看該作者

恭喜

之前大力建議您走一趟公司沒錯吧

老人家是助人為樂滴

真高興您滿載而歸

這下對小小龍充滿信心了吧:bem16

好友就要來！我們咧真開心！你我本是兄弟一樣的親.....，

拉連．七橋．八仙．高怪......，大家一起拎.......

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chotaihua

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飛行上尉

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13^#

發表於 2009-4-16 23:16 |只看該作者

恭喜您的小小暴恢復正常囉!

250是很精密的迷你直升機.
套句有位前輩跟我說過的話:
直升機都是可以飛的,
你機子調整有一百分,他可以飛一百分的樣子給你看.
如果只有六十分,他就只能飛六十分的樣子.

容許有缺陷,或是粗心未檢查都是該檢討的人為缺失.

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2009-4-16 23:19 編輯 ]

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
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xraylee