450SE改成PRO可行性 ????

sanyu

請教
如果若用450PRO的二個金屬主軸固定器零件
及450SE上側板加工方式
有可能把SE變PRO嗎
如果可行的話
那SE皮帶版PRO機應可行

[ 本帖最後由 sanyu 於 2009-3-28 15:26 編輯 ]

愚公

買pro比較快啦 再怎麼改也不可能一模一樣 真要改到一模一樣那就幾乎整台全換光了，
當然有研究精神喜歡搞東搞西另當別論 因為自己的財產愛怎麼搞誰也管不著

t0110673

原帖由 sanyu 於 2009-3-28 14:11 發表
請教
如果若用450PRO的二個主金屬主軸固定器零件
及450SE上側板加工方式
有可能把SE變PRO嗎
如果可行的話
那SE皮帶版PRO機應可行

基本上 PRO的金屬件跟V2&SE差很多啦 沒辦法通用改 頂多只能像小弟這樣改而已 參考嘍~!

http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=26919&extra=page%3D1&page=1

sanyu

若pro金屬主軸固定器寬度及主軸軸徑
如果和se一樣的話我想應可行
不知有沒有人知道是否其寬度及軸徑相同
我想改的地方只是伺服器這個部份
其它還是保留原有se版原貌

[ 本帖最後由 sanyu 於 2009-3-28 15:47 編輯 ]

t0110673

原帖由 sanyu 於 2009-3-28 15:40 發表
若pro金屬主軸固定器寬度及主軸軸徑
如果和se一樣的話我想應可行
不知有沒有人知道是否其寬度及軸徑相同
我想改的地方只是伺服器這個部份
其它還是保留原有se版原貌

其實你也是覺得 SE&V2的機體外觀比較好看哦~

SE&V2主軸金屬件寬度是22MM而PRO應該是超出很多了 沒有實體不知道尺寸

改天等我摳摳 存夠了 在買一台PRO回來 研究看看

sanyu

瞞欣賞"t大"改裝精神
會有如此想法是受"t大"改裝影響
另一個原因是對時常摔機的我
軸傳方式雖效率高
但對於摔機後的維修成本也相對提高
看過t大改裝   
可以把二個伺服器容納入se版二片上側之間
我想如果se及pro版其主軸固定器寬度及軸徑寬度一樣
只要把側板加工或原廠再開發二片上側板應可行

[ 本帖最後由 sanyu 於 2009-3-28 16:26 編輯 ]

t0110673

原帖由 sanyu 於 2009-3-28 16:12 發表
瞞欣賞"t大"改裝精神
會有如此想法是受"t大"改裝影響
另一個原因是對時常摔機的我
軸傳方式雖效率高
但對於摔機後的維修成本也相對提高

改裝 也是有相當的風險存在的 必須要有 足夠的思維 以及十足的把握

不然一組側版 說實在的粉貴ㄋㄟ當然實驗性質 往往也都會有必要的犧牲

也是可以用玻纖版 先行切割模擬

但是小弟 都是靈感一來 管他三七二十一 先動工再說 也恰巧 讓小弟改裝成功了

其實時機不好 無薪假一直放 薪水都快不夠養機子了 大家也都想 省省的飛

改裝是樂趣 也是廠家參考進步的指標  也希望大家多支持 PRO新機嘍~!

[ 本帖最後由 t0110673 於 2009-3-28 16:30 編輯 ]

sanyu

創意改裝是激勵廠商開發設計新產品及進步動力
同時各位大大在改裝或改變設計時
也應考量機體結構安全性
避免意外發生

gtaphoenix

我也是覺得450Pro能出皮帶版就好了
唉...........

chenghao513819

14000元而已~~~~買台新的比較快~~~~~

aj0929

SE跟PRO的設計差別非常之大...
從外觀, 結構, 三角補正值, 混控比...都不一樣...
而真正影響性能的主要是十字盤以上, 大大的改法只會影響到結構性.
SE還是SE, 怎麼改都不會變成PRO的.
SE要變成真正的PRO...買整台會比較快!!

大家可以自己算一下: 一台450PRO Super Combo扣掉電裝後剩下多少錢???
怎麼做會比較划算???

sanyu

pro應是台很頂級機子(價格大眾化)
其軸傳效率高
適合中高級以上飛友(因為不常摔機)
但對初級者有點不太適合(因為摔機時成本提高)
當初原廠由
原型450機子-xl-se-v2(v3)-pro
450-500-600-700-250
電機-油機
開(研)發及改進
是因為虛心謙卑容納很多飛友意見
如由
傳統十字盤-ccpm
皮帶-軸傳
塑膠齒-金屬齒
開發引進相關周邊零件材料
等等
原廠用心努力相信大家看的見
未來更多模組化相容性設計

應是很多廠商共同目標
也是適合不同等級飛友期待
相信模組化相容設計
可符合不同等級的人依模組自行組合自己所需

[ 本帖最後由 sanyu 於 2009-3-29 17:00 編輯 ]

Makubex

原帖由 sanyu 於 2009-3-28 15:40 發表
若pro金屬主軸固定器寬度及主軸軸徑
如果和se一樣的話我想應可行
不知有沒有人知道是否其寬度及軸徑相同
我想改的地方只是伺服器這個部份
其它還是保留原有se版原貌

剛剛看了一下主軸固定座的培林尺寸
發現SE跟pro都是用685ZZ的培林

所以兩種機型的主軸應該都是同樣的直徑才對
除非pro用的主軸像新橫軸一樣有兩種尺寸..

t0110673

原帖由 chenghao513819 於 2009-3-28 23:15 發表
14000元而已~~~~買台新的比較快~~~~~

飛友好~一萬四(而已)時機不好ㄋㄟ 錢也不太好賺耶

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  大家好像對改機越來越有興趣了 但是結構方面 都要考量的很周到哦

  至於買新機 或是 改裝機 的觀點 在於個人看法嘍~!各有樂趣所在

  小弟的出發點是 實驗性質 但也要有材料方面&經費的犧牲 自行取捨 把握好 在動手

[ 本帖最後由 t0110673 於 2009-3-29 15:13 編輯 ]

Heli

原帖由 gtaphoenix 於 2009-3-28 18:33 發表
我也是覺得450Pro能出皮帶版就好了
唉...........

傻子
買車同樣的價格怎麼選不要動力方向盤,不要TURBO,不要電動椅,也不需要什麼省油...理由是噱頭多功能多的問題多.....
皮帶問題多磨損快,鎖尾效果差,損耗動力大...飛起來爽不差且保養費高,如果要重摔的話皮帶軸.傳情況都一樣慘啦!還是軸傳省錢好飛好照顧