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關於直昇機用槳的平衡

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sanyal

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飛行中尉

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電梯直達

1^#

發表於 2008-10-28 13:26 |只看該作者 |倒序瀏覽

何謂
1.動態平衡?
2.靜態平衡?
3.重量平衡?
3.三種都要做到嗎?
一般拆封後.只做鎖上槳平衡器.貼貼紙平衡.
這樣主旋翼低轉速與高轉速會有差異性嗎?

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n90x2002

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2^#

發表於 2008-10-28 15:50 |只看該作者

原帖由 sanyal 於 2008-10-28 13:26 發表
何謂
1.動態平衡?
2.靜態平衡?
3.重量平衡?
3.三種都要做到嗎?
一般拆封後.只做鎖上槳平衡器.貼貼紙平衡.
這樣主旋翼低轉速與高轉速會有差異性嗎?

動平衡：兩支大槳在轉動時的平衡性
靜平衡：兩支大槳成一直線安裝後，在靜止狀態時平衡性
重量平衡：兩支大槳分別稱重量，是否一致

「重量平衡」一般在出廠前已完成，貼貼紙就是「靜平衡」，「動平衡」要精細做的話是要儀器的，一般飛友都是靠機體的振動大小來判斷，不過「雙槳」（即pitch的細調）的調整比做動平衡更重要和有效。供參考。

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vet

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3^#

發表於 2008-10-28 16:10 |只看該作者

即便無雙槳
若兩槳不平衡
機體振動便會產生出來
所以，槳一定要要作動靜平衡
特別是摔機了以後主槳無重大外傷之下
主軸，橫軸要特別注意外之外
最易忽略的便是這看似無重大外傷而仍堪用之主槳，也需再重新做平衡這一步驟
否則就算主軸，橫軸，轉速，無雙槳，平衡翼重量一致(水平態要鎖緊)，平衡桿左右一致
主槳不平衡下，上述之注意就算全對之下，振動依舊會在
強烈建議只要摔了，就算主槳平安無事也須再作重新平衡一下，也建議納入如主軸，橫軸，平衡桿，平衡翼習慣上應注意事項之一!!當然也必包涵尾旋翼不均，尾旋翼軸微彎在內也是造成振動主因之一!!

[ 本帖最後由 vet 於 2008-10-28 16:17 編輯 ]

禮貌運動: 有禮貌的任何po文，必有有禮貌又熱心鎛業的的回文
廣結善緣:事主po之文困惑，不懂之事，甚而誤解所po一時情緒之不友善文，在大伙的熱心解說後
事主都能瞭解，諒解，解決問題後，大伙都來快樂的飛哦
所有的努力，在成功飛上天的那剎那，獲得滿足的，快樂的飛才是最快樂的事
大夥一起來為優質和諧的rc world來努力的呦

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huy_725

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4^#

發表於 2008-10-28 16:31 |只看該作者

不錯，學習啦

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jace

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飛行少校

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5^#

發表於 2008-10-28 16:46 |只看該作者

原帖由 vet 於 2008-10-28 04:10 PM 發表
即便無雙槳
若兩槳不平衡
機體振動便會產生出來
所以，槳一定要要作動靜平衡
特別是摔機了以後主槳無重大外傷之下
主軸，橫軸要特別注意外之外
最易忽略的便是這看似無重大外傷而仍堪用之主槳，也需再重新做平 ...

VET 大大所言即是...

不過有時你摔機後... 我看你還是迫不及待地換了必要的零件就上了... 這....

************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
      MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
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      小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
         猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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vet

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6^#

發表於 2008-10-28 17:03 |只看該作者

回復 5# 的帖子

吼，以您的rc heli程度

，是無法瞭解的

，rc hei有一種叫做"抽痙"的飛行法，我是趁這難得機子會有小振動之下的機會來練習的這絕招啦

，這樣了了吧

，別再說我都沒教您飛機機了哦

啊

，那是因為我就算摔

，姿勢也是很漂亮的啊

[ 本帖最後由 vet 於 2008-10-28 17:08 編輯 ]

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sanyal

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飛行中尉

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7^#

發表於 2008-10-28 17:36 |只看該作者

兩支重量一樣的槳
重心不一樣.其中一支需要再貼上貼紙以求平衡
貼好校正平衡之後....重量又不一樣了
另一種情況
兩支重量不一樣的槳
平衡器上重心居然是一樣
這兩種情況哪一種視為正常情況
或是要平衡到.重量一樣.重心也一樣呢?

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dinny5526

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飛行上尉

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8^#

發表於 2008-10-28 17:41 |只看該作者

感謝指導..........

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vet

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9^#

發表於 2008-10-28 18:15 |只看該作者

回復 7# 的帖子

您的困惑問題我也同樣有過
後來理論上的事，我就不管它了(有那位大大可分享這理論上實際的科學數據呢?!，感謝先!!)
我的實際作法
1 只要兩主槳的重量不相差太多(當然這要視槳是那一級直昇機用的而言)
2 重心位置，兩槳儘不要差到0.5公分左右
3 再來一定用平衡器讓兩槳平衡再同一水平上
4 試飛無明顯震動，翻起來ok，就ok的飛
最近景氣不好