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600n在控上調整富油貧油

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飛行少尉

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電梯直達

1^#

發表於 2008-9-26 04:36 |只看該作者 |倒序瀏覽

這個是沒有自動油針的調針好方法

在玩油機的時候,好多時都要調整油針
但次次要試飛完下來調整油針時,都要將主旋翼用手按停下來先可以調針,
調完飛上天後又要再調,又要下來再按停槳再調,真的有點廢時
現只要有8ch以上rx , 再裝多一隻servo,就可方便好多(有朋友都說多餘,個人就覺得好有用>>方便在其中<<)

圖1.
現在先在600n上裝上亞拓補強片(nsp已有)
裝上一隻小servo(HITEC 56hb)連倒大油針上
油針上的servo horn (我是用futaba的)
只需用鏍絲上緊便可,沒牙找著也可以(小心上緊要改變了油針進退,大小)
在大油針servo horn裝上前,先調好平時飛行的油針中數(如1圈5格)
圖2兩邊成90'度角
稍後,用servo調時,就可以用控調倒1圈4格-1圈6格都可以,再多一點都可以,只要看看你servo的覆度

圖3.
在JR控上開設一個PROG MIX1
調整MIXING
AUX2->AUX3
如平時用AUX2作 GYRO用途也沒問題的(在這個情況下AUX2只是一個掣,沒有影響GYRO的設定)
AUX3,就是你要調大油針的SERVO 8ch
mixing的設定低點是 -30,高點是 +30
為什麼要調30,而不是其他數字..?
在HITEC 56hb, 30=大油針的一格,(SERVO HORN在第幾個孔都會影響數字的) ,
需要自行數多少數值有多小為大油針一格
**如60 就是兩格油針**

圖4.
AUX2的掣有上(0) , 中(1), 下(2)的
現這個設定,上為退一格(放)1圈6, 中為 1圈5 , 下為進一格(收)1圈4,(邏輯上,上是多油,下是少油),如方向錯了,可在NORMAL REVERSE上調
因AUX2掣上有三個設定,所以都只有三個設定(現在的是每一個設定為一格油針)

原本可用
圖5的調掣來調整油針,但這個掣比較不方便,所以DISABLE了,而用了MIX PROG這個功能

現在調油針就方便得多了

[ 本帖最後由 tangray 於 2008-9-26 11:14 編輯 ]

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chance

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飛行少尉

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發消息

2^#

發表於 2008-9-26 04:46 |只看該作者

非常不錯的分享～

同時你也可以設定一段混控
讓螺距在零度時鎖入油針約3格
螺距到達最大時則退3格

這樣你可以獲得充分的潤滑
同時你的直昇機引擎反應也會增快喔！

鐵漢Chance 就是我
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dinny5526

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飛行上尉

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3^#

發表於 2008-9-26 07:39 |只看該作者

給你拍拍手.......

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