多功能檢測計問題

螞蟻

我有一顆電池在檢測時在CP:! 那( ! )是什麼對不起我是要問CP:!98那個 ! 是代表什麼說明上沒有寫

[ 本帖最後由 螞蟻 於 2008-4-18 12:40 編輯 ]

alfie

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master

paganini_cd

太扯了吧! 竟然不用放電就能檢測出電池剩餘容量
可以申請多國專利了

利用定電流放電測試所獲得的電池電壓與放電量之關係是可以推算出電池剩餘容量
然而此關係隨電池廠牌, 製造方式, 電池規格, 使用次數與放電電流大小而變
且由於電池容量80%~20%區間之電壓變化量很小
因此利用此種方式檢測出的電池容量會有很大的誤差
除非有更為先進之檢測技術
否則僅供參考, 過度相信可能會摔機的

s1205s2003

電池容量與電壓是有一定的規則變化的唷...所以準的啦  ㄎㄎ
測粉多次嚕  !!@@@

paganini_cd

下面兩張圖是Li-po放電測試圖
附圖1是不同放電C數的測試結果 (參考: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=570364)
附圖2是不同使用次數的測試結果 (參考: http://www.kongpower.com/faq/show.asp?MsgID=5&page=1&srhTxt01=&srhTxt02=)
請問要選用哪一條曲線做為檢測時的判斷依據?

苗栗小賴

最新的研究可以用:
電池電壓斜率與電池初始電容量規律關係,用倒傳遞類神經網路與決策樹估測法...等,準確計算出電池容量,而不用放電流量測方式的估計方法!!
當然也要看每一家廠商使用的解決方案!!
沒有"最好"的方法,只有最"適合"的方法~~

vet

插花一下的 ，電我不懂的
但這
::沒有最好的方法,只有最適合的方法~~
這句說的好，忍不住很想來讚美一下:bem16
這句有時候是很值得運用在生活上很多方面來省思的

lkl99tw

肯雅士

樓主要問的應該是那個 " ! " 是什麼?
我也有一次插入電池時出現那個 " ! "
第一時間以為極性插錯了還是怎麼了,拔掉再從插就沒有那個符號了.

其實這顆檢測計相當好用的地方是每次飛完的電池都可以馬上測得剩於電壓少
哪一片有沒有過放?因為是帶在身邊,所以第一時間馬上瞭解剛剛飛行的動作與時間和
電池銷耗電壓的關係,

我們飛遙控的沒有那麼專業,不瞭解什麼法則,只是關心電壓還有多少過不過放,每一片接近3.7V
就是不要再飛了,沒有那麼嚴重到會因為誤信容量而摔機,一顆電池飛多久大家都有一個譜啦!!

alfie

CP:! 98% 翻譯=>容量:哇!98%

苗栗小賴

原帖由 肯雅士 於 2008-4-18 10:36 發表
樓主要問的應該是那個 " ! " 是什麼?
我也有一次插入電池時出現那個 " ! "
第一時間以為極性插錯了還是怎麼了,拔掉再從插就沒有那個符號了.

其實這顆檢測計相當好用的 ...

沒有錯,當電池很多顆時就別好用!!
檢測計"最適當"的用途是用來看這電池是否飛過,
才不會造成不小心過放!!
其他訊息只是輔助而已~~

vet

啊
這我又要來插花一下的啦
大伙只要知道vet
亞拓網休閒版主 鏄攻哈啦 ，拉低賽便可
其它如
          身價10000000億美金 ，比金城武，暴龍，帥太多了 ，歌唱的比費玉清還要好 ，智商10000000以上，，，，，，等等的 ，其它也就沒啥好太在乎的啦

free

http://www.align.com.tw/html/ch/al200/assembly/rce-mt8_1.htm