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600n for f3c

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muscle0179

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電梯直達

1^#

發表於 2008-3-1 20:40 |只看該作者 |倒序瀏覽

請問各位f3c高手，600n要飛f3c要如何設定?才可以更穩健呢?

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滄桑

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chcujan

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飛行上尉

小蝸牛

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2^#

發表於 2008-3-1 20:56 |只看該作者

平衡片用重一點的...
十字盤的動作量調小一些...
以上是有飛3c的人教我的經驗...

但我覺得阿...重點還是手要靈活一點

TEAM ALIGN

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vet

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版主

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3^#

發表於 2008-3-1 21:12 |只看該作者

外加勤練多一點

禮貌運動: 有禮貌的任何po文，必有有禮貌又熱心鎛業的的回文
廣結善緣:事主po之文困惑，不懂之事，甚而誤解所po一時情緒之不友善文，在大伙的熱心解說後
事主都能瞭解，諒解，解決問題後，大伙都來快樂的飛哦
所有的努力，在成功飛上天的那剎那，獲得滿足的，快樂的飛才是最快樂的事
大夥一起來為優質和諧的rc world來努力的呦

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jace

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飛行少校

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4^#

發表於 2008-3-1 22:44 |只看該作者

原帖由 vet 於 2008-3-1 09:12 PM 發表
外加勤練多一點

我很勤練... 但是小弟不才....

************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
      MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
      中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
      小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
         猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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guoliang

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飛行中尉

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5^#

發表於 2008-3-1 23:02 |只看該作者

<1>T-Rex 600NSP/ALIGN 50SX藍頭/ALIGN 600D碳纖槳/FUTABA T12FGH/5114 DPS /ALIGN GP750/ALIGN DS620/ALIGN DS610*4/ALIGN 50加速管

<2>T-Rex450 PRO/3700KV/13T/RCE-35X/ALIGN DS410M*3/ALIGN GP750/ALIGN DS520/325玻纖槳/FUTABA T12FGH/D5114/11.1V 2150MAH 25C

<3>T-Rex500ESP/1670KV/13T/RCE-60A/HITEC HS-5245*3/FUTABA GY601/FUTABA S9251/FUN FLY425 玻纖槳/FUTABA T12FGH/R149DP/22.2V 2500MAH 25C

<4>T-Rex 600CF ((已除役))

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OSOS

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6^#

發表於 2008-3-1 23:53 |只看該作者

高手是用錢和心血推起來！高手在那兒啦！高手啦！
模擬器4.5G用自己遙控器玩…

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bm2fhc

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7^#

發表於 2008-3-4 12:56 |只看該作者

原帖由 muscle0179 於 2008-3-1 20:40 發表
請問各位f3c高手，600n要飛f3c要如何設定?才可以更穩健呢?

直昇機本體的組裝、設定按照原廠設計即可，因為直昇機本身運動性能犀利不犀利只佔「穩定」的2成因素。
如果該水平的有水平，該垂直的有垂直，則剩下的「穩定」有5成是在遙控器上的設定，剩下的2成是天候影響，最後1成才是您自己的努力練習！

F3C飛行目前十字盤的行程量都是全行程，也就是各動作的D/R值是100％，他不影響「穩定」，除了尾舵的D/R因個人習慣而有很大差異。

飛行F3C不見得要利用較重的平衡片將機子弄得很鈍，其實F3C機也是很犀利的唷！

十字盤動作量調小，停懸時要快速修姿態時，機子反應會變得超迷糊，反而會晃來晃去，而且上空高速飛行時更會來不及修正，一切都要靠「手指頭」快速的細微打舵。

600n如果會讓您覺得停懸不穩定，應該是有風的時候，這跟停懸時轉速、螺距有關，調整就能改善，但每一架直昇機都不盡相同，沒有一個定值，需整體搭配唷！

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哈密瓜

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8^#

發表於 2008-3-4 14:00 |只看該作者

7樓說的好

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martin_chuang

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9^#

發表於 2008-3-4 16:41 |只看該作者

原帖由 chcujan 於 2008-3-1 20:56 發表
平衡片用重一點的...
十字盤的動作量調小一些...
以上是有飛3c的人教我的經驗...

但我覺得阿...重點還是手要靈活一點

可以不用加重錘, 建議你將平衡桿由440mm換成400mm, 機子就較為安定, 當然還要配合設定與你的手指.....

TREX450SE-V2/430L 3700KV/13T/325/GY401/FUTABA9257/REC-BL35X/2200mA 22C
TREX600NP/雷虎 DS1213*3/GY-401/FUTABA9254/FUTABA3001/600D Carbon/ALIGN煙銅管/OS50藍頭
TREX600ESP/ALIGN 610*3/GY-401/FUTABA9254/600D Carbon
新手上路! 純休閒, 技術不好! 請多多包涵!
目前剛進入拜天公,側面鐘擺
飛行是一件需要花腦力的事, 也是件快樂的事

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bm2fhc

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10^#

發表於 2008-3-4 18:22 |只看該作者

原帖由 martin_chuang 於 2008-3-4 16:41 發表

可以不用加重錘, 建議你將平衡桿由440mm換成400mm, 機子就較為安定, 當然還要配合設定與你的手指.....

更換平衡桿長度還需要考慮平衡片面積搭配，F3C除了停懸要求穩定，還必須考慮上空飛行的需求。

如果將平衡桿變短，上空高速飛行執行動作時，平衡片改變飛行姿態的力矩不夠，可能動作執行不出來唷！

變短雖然有幫助，但是要在足夠使用的限制內，至於限制臨界點是多長，原廠設計已經接近了！

平衡片重量的影響對F3C飛行，跟3D飛行是完全不一樣的，3D飛行不是一直處在全油門，而是來來回回，飛行動作也是瞬間彈跳、翻轉等小範圍大動作，所以輕的平衡片才能及時反應，但是平衡片的負載很小唷！

F3C上空動作有8成是全油門高速飛行，動作是G值負載很高的，所以平衡片+平衡桿的力矩足夠才飛得動，執行高速直線副翼側滾就知道了～

固定平衡桿長度、平衡片外型時，平衡片輕的設定，執行動作會先快後慢，平衡片重的設定，執行動作會先慢後快，如果想要柔順穩定，哈哈哈～～～有研究精神的飛友可以自己搭配囉！

[ 本帖最後由 bm2fhc 於 2008-3-4 18:44 編輯 ]

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