請教50龍直昇機油門大約達60%以上為何會雙槳很利害?

chang38394

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請教50龍直昇機油門大約達60%以上轉速時.為何會雙槳很利害? 螺距越小越嚴重 新手請教謝謝。
PS 但油門50%以內.完全沒有雙槳喔...?

[ 本帖最後由 chang38394 於 2007-10-23 14:38 編輯 ]

free

1.檢查槳有沒有變型
2.槳有無平衡
3.球頭有無鬆脫
4.球頭套有無虛位
5.橫軸墊圈有無變型
6.主軸有無變型
7.橫軸有無變型
8.主旋翼總成有無組裝不良

謝謝。

chang38394

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[quote]原帖由 free 於 2007-10-23 15:21 發表
1.檢查槳有沒有變型
2.槳有無平衡
3.球頭有無鬆脫
4.球頭套有無虛位
5.橫軸墊圈有無變型
6.主軸有無變型
7.橫軸有無變型
8.主旋翼總成有無組裝不良

謝謝。
謝謝指導..請問新買來的槳要平衡嗎?那要如何平衡呢? 謝謝

chance

1.止推軸承故障
2.旋翼夾內軸故障
3.橫軸橡膠老化斷裂


三者之一

其中止推軸承故障最有可能

chang38394

原帖由 chance 於 2007-10-23 19:19 發表
1.止推軸承故障
2.旋翼夾內軸故障
3.橫軸橡膠老化斷裂


三者之一

其中止推軸承故障最有可能

謝謝

飛行公仔

塑膠夾座大概200趟飛行或重摔機可能造成孔內軸承孔擴孔變型!會雙槳!

chang38394

謝謝您們的解說...個個都是行家喔...我會一一的來檢查 感溫

chang38394

謝謝大家的指導...後來我買了亞拓的主旋翼槳就解決我大雙槳問題了...我對亞拓的產品更有信心喔