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原帖由 jsf123456789 於 2007-9-12 11:39 發表 ![]()
我的小暴龍cf版401陀螺儀3500kv馬達
在normal時螺距-2~9,搖桿中置時(螺距約5.5度)油門設定60%停懸時因反扭力尾翼會慢慢逆時針方向移動,且加速油門時反扭力慣性更加嚴重造成尾翼逆時針90度轉向後陀螺儀才能鎖 ...
一開始的(60%)主旋翼轉數不足,影響尾旋翼轉數不足
1:4.5 主旋翼轉一圈尾旋翼轉4.5圈 ,所以提高"主旋翼轉數"可以增加鎖尾效果
也就是油門設定提高一點.
可是注意:反扭力也是主旋翼造成的,油門急催造成更大的反扭力又需要尾旋翼的轉數去抵銷
,抵銷的力量也是主旋翼傳動過去的,所以雞生蛋,蛋生雞......急催油門多少都會有一點偏
看別人飛不會偏,有可能是飛友飛習慣了急催油門時,方向舵會不自覺的補了一下!!
跟馬達無關!! |
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