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YA-我的大暴龍600N-PRO-到貨了真是爽啊!

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飛行少尉

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發表於 2007-5-5 15:02 |只看該作者 |倒序瀏覽
感謝亞拓所有的員工辛苦了--我也粉辛苦用力鎖!

[ 本帖最後由 pcm10xpj 於 2007-5-5 16:41 編輯 ]

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發表於 2007-5-5 15:15 |只看該作者
恭喜阿

一定相當興奮吧

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發表於 2007-5-5 15:18 |只看該作者
真是羨慕組裝好依定要來個試飛報告

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發表於 2007-5-5 15:33 |只看該作者
原帖由 pcm10xpj 於 2007-5-5 15:02 發表
感謝亞拓所有的員工辛苦了--我也粉辛苦用力鎖!

為何你的有引擎,不是說這次出的都不含引擎呢

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發表於 2007-5-5 15:39 |只看該作者
原帖由 添仔 於 2007-5-5 15:33 發表

為何你的有引擎,不是說這次出的都不含引擎呢


可能是自已買的啦!!買飛機不買引擎就沒搞頭了~~~

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發表於 2007-5-5 15:43 |只看該作者
原帖由 pcm10xpj 於 2007-5-5 15:02 發表
感謝亞拓所有的員工辛苦了--我也粉辛苦用力鎖!

為何你的有引擎,不是說這次出的都不含引擎呢

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飛行少尉

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發表於 2007-5-5 16:24 |只看該作者
花COCO~就有啦~ㄏㄏㄏ

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飛行上尉

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發表於 2007-5-5 16:29 |只看該作者
天阿!!
機子搶破頭...大大竟然拿到兩架
強喔!!
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越來越無言了~~

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發表於 2007-5-5 16:38 |只看該作者
原帖由 chcujan 於 2007-5-5 16:29 發表
天阿!!
機子搶破頭...大大竟然拿到兩架
強喔!!




翼手龍-90SE  YS-91  1015*3  9254*1 GY601+9251  10DS(保鮮膜包一包保存中)
翼手龍-50SE 改CCPM全碳纖+  全金屬  9252*3   GY601(保鮮膜包一包保存中)  9254*1  10DS
小暴龍 SE    65MG*3  9650*1 GY401   R770S
小暴籠 SE-V2  65MG*3  9650*1  GY-401  R770S(保鮮膜包一包保存中)
海神  65MG*3  9650*1  GY401  R770S(保鮮膜包一包保存中)
亞拓 600N  9255*3  9254*1(油門)  10DS接收   TG6100陀羅儀
亞拓 600N(皮帶版) 1015*3  9254*1(油門)  GY-601  10DS接收
JR  PCM  10X~~~~~72頻

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發表於 2007-5-5 17:51 |只看該作者
台灣的兄弟就是爽啊!

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發表於 2007-5-5 17:54 |只看該作者
原帖由 阿寶 於 2007-5-5 16:38 發表





偷笑什麼阿?:dem43

莫非你也是......

明天試飛喔......

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越來越無言了~~

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發表於 2007-5-5 18:51 |只看該作者
原帖由 elbert78 於 2007-5-5 17:54 發表

偷笑什麼阿?

莫非你也是......

明天試飛喔......




噓~~~~~~

小聲一點~~~等等被發現了~~~

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小暴龍 SE    65MG*3  9650*1 GY401   R770S
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海神  65MG*3  9650*1  GY401  R770S(保鮮膜包一包保存中)
亞拓 600N  9255*3  9254*1(油門)  10DS接收   TG6100陀羅儀
亞拓 600N(皮帶版) 1015*3  9254*1(油門)  GY-601  10DS接收
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發表於 2007-5-5 19:16 |只看該作者
好想要可是還買不到............
獨行俠的日子真苦

呆吳呆吳~~就是呆拉

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發表於 2007-5-5 19:16 |只看該作者
那側版看起來好像粉薄!!!
如果能再厚一點就好了!!!
FF9
CENTURY 30 OS37 GY401
CENTURY 60 YS61ST2 GY601
無刷PROBE 21X

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發表於 2007-5-5 19:29 |只看該作者
原帖由 jackyaaa 於 2007-5-5 19:16 發表
那側版看起來好像粉薄!!!
如果能再厚一點就好了!!!

亞拓飛行公仔600n之說明,第六項您參考一下的
T-REX600Nitro Pro獨特&性能結構設計!除了延用原大暴龍在F3C.3D的優異、穩定、靈活飛行特性血統之主旋翼設計外,更針對引擎動力需求進行許多改良,這對大暴龍性能,結構耐超強度有顯著提升,提供飛友參考!
1. 高級玻纖彩繪機頭罩,以爪鉤式三點固定方式,安裝拆卸更方便。
2.大型競賽直昇機設計理念,靜態、動態飛行皆有高效能表現。
3.螺距行程+-14度擁有卓越反應敏捷3D飛行表現外,在對有超強爆發力動力需求的更有著驚人滿意表現。
4.新型輕量化高運動性新型平衡翼。
5.新型加長支撐平衡框設計。
6.3K碳纖維雙側板結構,結構簡單強度高,組裝保養更輕鬆。
7.採用與引擎主軸可簡易組裝於0.03mm以內偏心量之CNC高同心精度加工,組裝拆卸方便簡易輕量化之風扇鋁座與耐高溫高抗變形高壽命高碳鋼離合器輪。
8.高傳動效能引擎離合器組,低偏擺擺度、平衡佳、震動小,動力傳遞最紮實。
9.前置尾舵伺服器設計,有效防止油煙污染。
10.新型尾舵拉桿機制,構造簡單傳遞順暢。
11.特殊H型切面結構電裝安裝座具有保護作用,搭載電裝相當方便。
12.新型耐高扭力主齒輪組單向軸承基座結構設計。
13.高效率輕量化引擎散熱風扇,降低引擎負載與提升散熱效率。
24.啟動與離合器軸隅合處採超規格10mm單向軸承。
15.高效能主齒輪比為8.5:1:4.5(E:M:T),主旋翼安全轉速可達2200rpm。
16.耐高轉速止推軸承尾旋翼夾座設計。
17.高效率新新型95mm尾旋翼設計,尾舵反應更犀利,鎖定效果更好。
18.採用高效能尾軸傳動設計。
19.側板、尾翼組與尾管支撐架皆採用高強度碳纖維材質。
20.低震動主油箱結構造型設計具有安定燃料供油效果。
21,新型強化防尾震支撐桿座。
22.大容量440cc油箱,可劇烈3D飛行長達10分鐘。
23.全配重不含燃料僅3.200g(7lbs)
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