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鋰聚合物電池放電, 提供一些經驗
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# 即將遠行
# 連日陰雨, 充好電已放置近一週. (也有人認為超過一天就要放電, 可是一堆電池臨要飛時, 可來不及充電). 目前本人是每日早上飛
# 檢測電池 Health Check, 此法可發現每 cell 好壞, 若是某 cell 放電特快, 則該 Cell 已掛了.
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# 如下圖電錶, 這個簡單測試工具請參考
http://blog.xuite.net/kennie.web/Hobby/9576352
這樣在放電時, 可以即時看出每 cell 電壓變化
# 配置如下圖, 接收, 電變, 馬達, 電池, 遙控器全部接上, 因亞拓 70A 電變無 BEC, 所以需另供電源.
分壓充則接上電表.
# 開始推油門, 就開始放電囉. 此圖中為大暴龍 6 Cell 電池, 所以尚需自行切換. 因三個電表只能看出 3 個Cell 電壓
# 放電目標, 每 cell 3.85V, TP 建議 Votage for Storage.
# 如果放電中, 某 cell 竟壓降很快, 如別的都是 3.87V, 某 Cell 是 3.2 V, 該 Cell 就可以換掉了. 不然一起飛, 半分鐘就會沒力且亞拓電變會聽出"咳嗽聲音". |
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