卡司特90a電變問題請問

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電梯直達

1^#

發表於 2014-1-27 16:58 |只看該作者 |正序瀏覽

最近我的550e飛完降落後還未拔電池時都出現一種響聲....是DI...DA...DI一直重復的響
這是過電流還是問度過高的響聲？

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53^#

發表於 2014-1-30 06:42 |只看該作者

亞拓有迷有考慮550也出個機身加強片.

讓暴力飛行時減低振動源.增加機身結構的韌性

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woody0116

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飛行少校

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52^#

發表於 2014-1-30 05:27 |只看該作者

感謝分享!感謝分享!

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ponx2k

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51^#

發表於 2014-1-30 01:45 |只看該作者

感謝分享呀~

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50^#

發表於 2014-1-29 20:56 |只看該作者

120ㄚ電變外加BEC應該夠用.再來就要觀察馬達溫度.可能也試燒呼呼

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49^#

發表於 2014-1-29 20:51 |只看該作者

阿翰發表於 2014-1-28 15:32
下一個計畫.卡斯特120a外加20a bec.我就不信會再嗶嗶叫

這樣看來翰大打算將550等級的<炮ㄚ>推展至暴力極限.強

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發表於 2014-1-29 20:45 |只看該作者

感謝大大們詳細見解.

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k760724k

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飛行少校

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發表於 2014-1-29 20:39 |只看該作者

要定速真的要上12T才有感

11T飛起來都軟軟的

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lliu0130

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發表於 2014-1-29 15:05 |只看該作者

本帖最後由 lliu0130 於 2014-1-29 15:07 編輯

阿翰發表於 2014-1-29 15:02
11t.....但轉速不是我要的

不過上了12T, 轉速已過了 550 槳的安全轉速要小心.
一開始線性油門都會破 3000

不過 12T, 定速在 2600 也不錯.

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發表於 2014-1-29 15:02 |只看該作者

lliu0130 發表於 2014-1-29 09:17
翰大，

550槳請用11T^^

11t.....但轉速不是我要的

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發表於 2014-1-29 09:17 |只看該作者

阿翰發表於 2014-1-29 08:53
我的這一台550e我反而把它改回短的尾管.因重心的問題.但短尾管就相當好飛了.在配上550mm的槳.這樣更是好 ...

翰大，

550槳請用11T^^

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發表於 2014-1-29 08:53 |只看該作者

k760724k 發表於 2014-1-28 15:37
阿翰大要不要升級成12S

我的這一台550e我反而把它改回短的尾管.因重心的問題.但短尾管就相當好飛了.在配上550mm的槳.這樣更是好飛
但90a的電變嗶嗶叫的

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42^#

發表於 2014-1-29 08:51 |只看該作者

搞錯了.我的是裝12t

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發表於 2014-1-28 15:48 |只看該作者

阿翰發表於 2014-1-28 15:32
下一個計畫.卡斯特120a外加20a bec.我就不信會再嗶嗶叫

那就要注意機械結構, 轉速是否超出齒盤可負荷的程度,不然沒斷電,但會掃齒喔.

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k760724k

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飛行少校

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發表於 2014-1-28 15:37 |只看該作者

阿翰大要不要升級成12S

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