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600 PRO 兩趟電池飛行途中會感覺會有動力瞬間減少,但一下子,轉速有慢慢起來情形

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發表於 2012-12-27 09:55 |只看該作者 |正序瀏覽
我目前的問題是 600 PRO 兩趟電池飛行途中會感覺會有動力瞬間減少,但一下轉速又有慢慢回來情形,看一下 castle log 檔,發覺 電壓,油門不變,但轉速跟電流會迅速降低又起來,請問這種情形是可以朝  「單向軸承失靈」及」馬達齒鬆脫方向」找答案嗎?附件為 log 檔 ,不過我單向軸承是新換 ,這樣就剩是馬達齒問題? 有試轉一下主齒 ,沒發現滑動現象

zip 檔沒辦法傳上去~

[ 本帖最後由 woody0116 於 2012-12-27 09:58 編輯 ]

600-PRO-轉速降低又恢復-2.jpg (106.3 KB, 下載次數: 37)

600-PRO-轉速降低又恢復-2.jpg

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發表於 2013-1-8 17:39 |只看該作者
更正一下, 當初有換 卡斯特 XT60 接頭,跟 BEC ,今天亞拓公司打電話給我說 BEC 沒問題,那麼最後兇手就是〞接頭〞,應該是氧化,導致大電流通過電阻變大,斷電 ,然後電流小又通電 !目前結論 !
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發表於 2013-1-1 19:33 |只看該作者

回復 19# 的帖子

今天試飛四顆電池,沒發現有失速現象問題解決先把 BEC 送回給原廠看看 !
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發表於 2012-12-31 22:47 |只看該作者
今早在試飛一下一樣會有失速情形,我之前有再單向有做記號,拆下後檢查沒滑動 ,不是單項問題,懷疑BEC 問題,換 BEC 及重焊電店接頭 ,明天再試看看 !
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發表於 2012-12-30 20:53 |只看該作者

回復 10# 的帖子

回去拆馬達齒 跟  單向軸承      用手用力轉都沒反應  ,  再試飛再看看!

[ 本帖最後由 woody0116 於 2012-12-31 22:44 編輯 ]
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發表於 2012-12-28 18:16 |只看該作者
原帖由 dinny5526 於 2012-12-28 17:10 發表
劉大....
    這是哪裡買的..............新產品嗎??..


那是 RCPROPLUS X6SA 接頭.我700上都用這個. 它是24K 3u 的鍍金.耐200A電流,瞬間耐電流240A.它的三角形保護殼造型相當特別,插頭後蓋的三個螺絲與一般的接頭又不一樣。SuperX6SA這一次是採用「單插」的方式,這樣在大型電動直升機的電池串接變的更方便。SuperX6SA金插部分同樣採用特殊的卡扣設計,當插頭拔開的時候,會聽到一聲清脆的」噹~~~」,清脆的聲響半隨著回音,就很像早期那種」都彭打火機」開蓋的聲音, 喔, 太讚啦.

塑膠的部份是半透明呈現,與金色的插頭相配之下更顯質感,這個塑膠原料是日本進口的IDEMITSU塑膠原料,具有耐高溫、耐衝擊的PC塑膠,因為像 XT150的問題是在夏天飛完溫度昇高時,因為熱脹會不易拔開, 而X6SA的塑膠材質耐熱度高較沒這問題.。後蓋固定的螺絲也很講究,考慮到插頭時常會用手插拔接觸而氧化生鏽,特別採用STANLESS Steel 304不鏽鋼材質,保證不生鏽。但價錢略貴, 我個人覺電的東西是不能省的.

像 700的 卡斯特 120A 電變是用 10AWG線.一路到 5200電池,馬達, 中間你用 X60 (3.5mm), XT90(4mm) 就好像車道由4線變3線再變為4線.電流品質會影響.但這也看個人的看法.而我也加焊了防火花, 這樣貴森森的接頭才不用常換.



[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-12-28 18:17 編輯 ]

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發表於 2012-12-28 17:10 |只看該作者

回復 12# 的帖子

劉大....
    這是哪裡買的..............新產品嗎??..
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TREX-600E DFC 3GX              X2
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發表於 2012-12-28 05:53 |只看該作者
原帖由 slee 於 2012-12-27 20:01 發表
以我遇到和你相同情況的經驗都是單向打滑 (單向軸承與鋁框打滑) .

你如何得知單向打滑呢? 有甚麼比較好的測試方法? 是"單向軸承與鋁框打滑" 或是 "單向軸承" 快壞掉" 呢?
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發表於 2012-12-27 21:38 |只看該作者

回復 11# 的帖子

瞭解!參考中.更正 我的兩趟是遇到這種狀況就馬上停止,所以每趟都飛不滿平常該飛的時間!
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發表於 2012-12-27 20:01 |只看該作者
以我遇到和你相同情況的經驗都是單向打滑 (單向軸承與鋁框打滑) .
阿德

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發表於 2012-12-27 19:23 |只看該作者
RCPROPLUS X6SA+1

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發表於 2012-12-27 18:45 |只看該作者
如果馬達齒鬆了,不太可能在讓你飛完一趟
我個人覺得插頭的嫌疑最大,我建議是換比較好的金插
例如RCPROPLUS X6系列的!
一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話

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發表於 2012-12-27 16:20 |只看該作者

回復 9# 的帖子

我把 RPM 顏色換成紫色較易辨認, Liu 大大你看的 應該是轉速 ,感覺在調轉速那一段時間 , 電壓反而升高,轉速跟電流卻下降 , 我初步的判斷,這樣感覺馬達齒滑齒嫌疑最大!

[ 本帖最後由 woody0116 於 2012-12-27 16:26 編輯 ]

600-PRO-castle-log-8.jpg (148.24 KB, 下載次數: 36)

600-PRO-castle-log-8.jpg

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發表於 2012-12-27 15:17 |只看該作者
原帖由 woody0116 於 2012-12-27 14:35 發表

突然想到!  如果電池斷電 為什麼 log 值上電壓的數值沒有下降,只有 電流跟轉速下降呢?


電壓已降到 33V 左右了啊..這樣每 Cell 不到 3V...
應沒有完全斷,而CC log 如果每秒取樣次數太少
就只能看到掉下來.再上去

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發表於 2012-12-27 14:35 |只看該作者
原帖由 lliu0130 於 2012-12-27 10:35 發表
因為中斷的時間約2-3秒, 可能電變,電池的接頭冷/脫焊問題..在某個角度或震動到一定程度會出現.

突然想到!  如果電池斷電 為什麼 log 值上電壓的數值沒有下降,只有 電流跟轉速下降呢?
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