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標題: 可以請教一下各位大大…關於600E Pro... [打印本頁]

作者: harrycomm 時間: 2012-11-26 17:03
標題: 可以請教一下各位大大…關於600E Pro...
T-Rex 600E Pro 真的是台很好飛的機子，飛起來很沉穩
不過，飛了數十趟下來，每次出門帶600出去，都感覺它好沉重喔…

昨天，無聊，拿體重計來秤，發現它重… 4.4Kg...

我的T-Rex 600E Pro資料：
Castle ICE 120HV X1
Castle BEC Pro X1
3S 2200mah 25C LiPo X1
6S 3300mah 35C LiPo X2
ServoKing DS695HV X4
可以請教一下，大家的600都大約多重嗎？

作者: 026 時間: 2012-11-26 17:47
我的700E更重還要帶發電機 1000w電供 PL8 還有工具箱一大推老婆都問我準備離家出走嗎帶那麼多機斯...爽就好為了滿足飛大型電直的快感..再多的裝備都不重要...您說ㄋ...

作者: WD40 時間: 2012-11-26 17:49
600PRO是600級中最肥的
我有過600PRO.X50E.M3D600
重量分別是4.2KG，4.2KG，3.6KG
600PRO電裝都原廠，電池坦克3450MAH兩顆
X50E上面的動力是700MX跟卡司特120A電池坦克3450MAH兩顆，噴到抓不住...
M3D600動力4025，70HV，3000MAH兩顆

[ 本帖最後由 WD40 於 2012-11-26 17:51 編輯 ]

作者: harrycomm 時間: 2012-11-26 18:12
標題: 回復 2# 的帖子

我出門也是… 右手提600E Pro，左手提電池（6S 3300mah X4顆，6S 2650mah X4顆，3S 2200mah X7顆）
大斜背NB、工具箱，後背450 Pro … 想當年當憲兵，全附武裝也沒這麼傢絲…

作者: harrycomm 時間: 2012-11-26 18:15
標題: 回復 2# 的帖子

作者: harrycomm 時間: 2012-11-26 18:22
標題: 回復 3# 的帖子
這樣子我瞭解了！因為感覺自己600E Pro跟700E可能都差不多重了！這架真的蠻肥的

不過也可能是肥重吧…機體感覺很穩定，12S動力感覺也蠻夠的…

不過600MX 510KV馬達每次飛下來，溫度也不低，也許是600機重讓600MX 510KV負載也蠻大的…

作者: 葉翰霖 時間: 2012-11-26 18:33
所以.......我將腦筋動到550改600，空機重2.5公斤若裝兩個亞拓3300電池，起飛重量3.3公斤............好飛，這兩天下雨打算來搞12S，希望能有更好的表現

也期待亞拓能推出650MX 530kv馬達，因為600E PRO使用的馬達不能長胖只能長高............

作者: WD40 時間: 2012-11-26 18:52

原帖由 葉翰霖 於 2012-11-26 18:33 發表
所以.......我將腦筋動到550改600，空機重2.5公斤若裝兩個亞拓3300電池，起飛重量3.3公斤............好飛，這兩天下雨打算來搞12S，希望能有更好的表現
也期待亞拓能推出650MX 530kv馬達，因為600E PRO使用 ...

沒錯機子越輕給電裝負擔才會越少，也會越好飛，因為現在都是3軸所以穩定性跟重量比較沒差了...
我也老實說M3D600確實比600PRO好飛，不過都被我賣了

不知道有沒有人會跟我一樣去算推力比，我那台X50E用700MX推力超過1.3那真的是抓不住...

[ 本帖最後由 WD40 於 2012-11-26 19:00 編輯 ]

作者: chotaihua 時間: 2012-11-26 19:38
看來這一代的600 pro比起上一代的600 ESP重量整整多了一公斤.

相較之下我的 600ESP雖然是用6S的電力,功率重量比大概還不算差吧 !

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2012-11-26 19:40 編輯 ]

作者: 校草 時間: 2012-11-26 21:12
4.4kg 那不就近逼700級了.....不過好處是應該是超抗風吧!!

作者: harrycomm 時間: 2012-11-26 21:31

抗不抗風覺得是另一回事啦… 450也能在6級風下飛…

不過4.4kg 我也是嚇了一跳… 因為它必竟是600級的機種… 這個重量… 也太… 肥了點…

也跟葉大一樣，期待有650MX 530KV的馬達出現:bem16

不過…傳說中600單向… 能承受的了比600MX 510KV的扭力嗎？…

600單向災情仍時常有所耳聞說…

當然，我是還沒遇到過…（傳說…只要這句說出來…很可能近期就會遇上…

）

作者: cm2328 時間: 2012-11-26 23:58
手提包太重了，建議加輪，採用拉的方法，總比提起來好得多!

作者: WD40 時間: 2012-11-27 00:09

原帖由校草於 2012-11-26 21:12 發表
4.4kg 那不就近逼700級了.....不過好處是應該是超抗風吧!!

沒在再飛停旋比穩定度的話重量對3D來說影響很大，600PRO如果要更好飛，建議用620槳試看看，因為浮力會增加很多可以得到更好得反應！

作者: DEDE 時間: 2012-11-27 01:54
直昇機不是以輕重來衡量優劣,過輕的機體也是有缺點,在飛行的安定與操控性上相對會減弱,舉例!3~4年前600級引擎動力的重量多數落在4.2~4.6公斤,這樣的重量在飛行安定性表現算相當優,但就是在動力的表現弱了點,而現在電動的動力,遠遠超越引擎大幅提升了25~30%以上,當然含600E PRO,所以總個來說600E PRO特性,是兼具精準.安定.動力.速度...等多項操控性能優勢!

作者: 家凱 時間: 2012-11-27 02:19

原帖由 harrycomm 於 2012-11-26 18:22 發表
這樣子我瞭解了！因為感覺自己600E Pro跟700E可能都差不多重了！這架真的蠻肥的

不過也可能是肥重吧…機體感覺很穩定，12S動力感覺也蠻夠的…

不過600MX 510KV馬達每次飛下來，溫度也不低，也許是600機重讓600 ...

不好意思小弟笨拙能請問600級的電池不是用6S 就好了嗎??
為什麼還要改12S 蛇咪是12S
是2顆6S串聯嘛電變要改嗎?有什麼卓越的表現呢麻煩指教謝謝

[ 本帖最後由家凱於 2012-11-27 02:30 編輯 ]

作者: 家凱 時間: 2012-11-27 02:22

原帖由 葉翰霖 於 2012-11-26 18:33 發表
所以.......我將腦筋動到550改600，空機重2.5公斤若裝兩個亞拓3300電池，起飛重量3.3公斤............好飛，這兩天下雨打算來搞12S，希望能有更好的表現
也期待亞拓能推出650MX 530kv馬達，因為600E PRO使用 ...

再請問650MX是變大顆嗎 510KV是變高嗎??
X越大越好嗎還是不好 KV呢方便教導一下嗎感恩

作者: harrycomm 時間: 2012-11-27 03:34

原帖由家凱於 2012-11-27 02:19 發表

不好意思小弟笨拙能請問600級的電池不是用6S 就好了嗎??
為什麼還要改12S 蛇咪是12S
是2顆6S串聯嘛電變要改嗎?有什麼卓越的表現呢麻煩指教謝謝

以前的600ESP的確是6S電池，不過在亞拓600E Pro就改革，換上更兇猛的12S，與700一樣，使用更高壓來取得更大扭力

就600E Pro來說，最卓越的表現應該是去年拿下競速機頭銜，這算是項卓越的表現吧

作者: harrycomm 時間: 2012-11-27 03:38

原帖由家凱於 2012-11-27 02:22 發表

再請問650MX是變大顆嗎 510KV是變高嗎??
X越大越好嗎還是不好 KV呢方便教導一下嗎感恩

這項我想應該是要問問亞拓囉

X越大越好… 這個麻…以前是600M 無刷馬達，今年度全面升級成600MX馬達，我想應該是一個型號上的更換吧…

KV值，指的是馬達在1V時的轉速為何，詳情之前600EPro上市時好像就有提過好幾次，我不太會說明這個，爬一下文就知囉

作者: waile 時間: 2012-11-27 06:22
標題: 但是我飛起來的感覺，是輕的機子好飛

原帖由 DEDE 於 2012-11-27 01:54 發表直昇機不是以輕重來衡量優劣,過輕的機體也是有缺點,在飛行的安定與操控性上相對會減弱,舉例!3~4年前600級引擎動力的重量多數落在4.2~4.6公斤,這樣的重量在飛行安定性表現算相當優,但就是在動力的表現弱了點,而現在電 ...

作者: dinny5526 時間: 2012-11-27 09:08
標題: 回復 1# 的帖子
大大:
600e pro 起飛重量有這麼重喔, 我都沒磅秤過, 改天來秤看看, 不過 4.4kg 還真的有點......

作者: woody0116 時間: 2012-11-27 09:09
標題: 回復 19# 的帖子
我的 600 PRO 含電池約 3755g , 2600mAx2 重約 ->  850mg
我的 600 PRO 含電池約 3925g , 3300mA x2  重約 ->  1020mg
我的 700E 含電池約 5527g , 5200mA x2  重約 ->  1727mg

作者: woody0116 時間: 2012-11-28 10:02
標題: 回復 16# 的帖子
KV值=每伏特(電壓)的轉速
KV值越高,轉速越高

600 PRO 為例
600MX 510KV + 13T + 須搭配112T主齒盤(H70020B)+131T尾驅動主齒(H60198)與34T尾前傳動齒輪(H60228)
510x13x44/112= 2605 (主槳轉速)

(510x13x44/112)x131/34= 10036 (尾槳轉速)

作者: WD40 時間: 2012-12-2 21:34
這就推力比超過1的機子...
Scorpion 4525-520
Scorpion 130a,bec 6.0v
Futaba BLS 252 and BLS251
Futaba CGY750

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8NbW8TqUNmE

[ 本帖最後由 WD40 於 2012-12-2 21:37 編輯 ]

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