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我的410M(副翼)也掛掉了~真沒想到還是發生了...O_O...這...連Pitch的410m也燒了...

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發表於 2010-6-23 21:20 |只看該作者 |正序瀏覽
我的Sport剛買沒多久, 電池大概飛10幾趟吧, 都沒有摔過, 410M使用都還蠻正常的

今天練倒飛, 飛到第4顆電池的時候 天黑要下雨, 結果看不清楚機子, 就給他摔下來,

回家換了主軸跟主齒, 槳還堪用, 結果要起飛前就發現機子左側那顆410M已經不會動了....T_T

之前有聽說410M的問題較多, 不過我還真的沒想到會那麼快發生在我身上...(小暴的第一摔 )

之前飛450SE的65MG不知道摔幾次,  也沒罷工過呢~

確實讓我有嚇到的感覺....= = |||

這...我是要拿去送修還是要換別的伺服器阿?........

看來我的 sport又沒得飛了~

[ 本帖最後由 cheng66 於 2010-7-1 12:33 編輯 ]
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450 Sport::           500 以上
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500 失事次數:6
1. 螺絲上螺絲膠之後華司忘記裝, 起飛直接撞地
2.被遊覽車撞
3.天黑迷向
4.手賤練倒飛, 地點太小緊張就摔了
5.尾巴蕭尾溜, 誰都不知道的摔機....T_T
6.倒飛練航道, 走到自己昏了...= =|||

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發表於 2010-7-1 22:46 |只看該作者
原帖由 無敵鐵金鋼 於 2010-7-1 20:19 發表


你還有500esp  還有的飛........

今天也把2棵410送去總公司 修.....一棵是電線換接收時 斷了  另一棵是升降有點不順 送去檢查

希望快點回來 ...才能2台250一起飛


今天500試飛, 在一個比較小的場地飛行, 然後手賤開Idle, 不管尾巴還是會偏(已經換了尾橫軸)

結果翻過去偏太多, 在翻回來的時候機子偏移很多, 要救有點來不及

就給他摔機了, 哈, 這次摔的很嚴重ㄟ, 機身側板兩片都斷了....T_T

看來我還是拿450來練新動作好了....我要飛啦...T_T

你要不要一起買65MG...我想要換伺服機了....
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2.被遊覽車撞
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發表於 2010-7-1 20:19 |只看該作者
原帖由 cheng66 於 2010-7-1 12:32 發表
這...

我才剛拿回修好的410M

剛剛在調機, 機子連飛都還沒飛, 摸一摸發現Pitch的410M 變的很燙

斷電再從來一次的時候....他又燒掉了....O_O

這是第二顆....我快昏了.......(送修回來的是副翼)

老大... ...


你還有500esp  還有的飛........

今天也把2棵410送去總公司 修.....一棵是電線換接收時 斷了<本來就快斷了>  另一棵是升降有點不順 送去檢查

希望快點回來 ...才能2台250一起飛

[ 本帖最後由 無敵鐵金鋼 於 2010-7-1 20:20 編輯 ]
align trex450*5
align trex 250*5
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發表於 2010-7-1 13:30 |只看該作者
原帖由 cheng66 於 2010-7-1 12:32 發表
這...

我才剛拿回修好的410M

剛剛在調機, 機子連飛都還沒飛, 摸一摸發現Pitch的410M 變的很燙

斷電再從來一次的時候....他又燒掉了....O_O

這是第二顆....我快昏了.......(送修回來的是副翼)

老大... ...
看來這一摔後患不少,要認真檢查.
真不幸

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發表於 2010-7-1 12:32 |只看該作者
這...

我才剛拿回修好的410M

剛剛在調機, 機子連飛都還沒飛, 摸一摸發現Pitch的410M 變的很燙

斷電再從來一次的時候....他又燒掉了....O_O

這是第二顆....我快昏了.......(送修回來的是副翼)

老大...我才摔過一次機ㄟ.......天ㄚ.....
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發表於 2010-6-26 02:44 |只看該作者
原帖由 cheng66 於 2010-6-25 21:57 發表


挖~

怎麼會這樣ㄚ?

是有干涉嗎?

不是干涉
隔天早上插電又可以
但搖桿動沒幾下就又不動
後來用手去拉感覺卡卡的
就拆開來檢查 但沒看到齒輪有崩牙
想說是不是那裡有問題但看不出來
於是就把之前掛掉的410M齒輪拆下來換掉
ㄟ 又可以了
這品質真不知要怎麼講

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發表於 2010-6-25 21:57 |只看該作者
原帖由 jeff_tsai000 於 2010-6-25 00:11 發表
我今天去店裡調機子
老闆試一下機子然後調螺距
要再飛時就發現右邊那一顆也掛了
結果也換了一顆
還好不是正在飛
不然就不知又要花多少了


挖~

怎麼會這樣ㄚ?

是有干涉嗎?
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發表於 2010-6-25 21:56 |只看該作者
原帖由 ANDY 於 2010-6-24 22:52 發表
謝謝大家對亞拓的支持與愛護
讓亞拓的產品受到更多人的喜愛,一直是我們努力的目標
在DS410的部分,我們會積極研討,使產品能滿足更多消費者的需求


ANDY大~

想請問一下~

一般送修伺服器大概會修多久時間呢?

等待是很痛苦的一件事的....T_T
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發表於 2010-6-25 00:11 |只看該作者
我今天去店裡調機子
老闆試一下機子然後調螺距
要再飛時就發現右邊那一顆也掛了
結果也換了一顆
還好不是正在飛
不然就不知又要花多少了

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發表於 2010-6-24 23:35 |只看該作者
原帖由 丸子 於 2010-6-24 11:32 發表


大大 您好:
您的機子目前正在檢測中..
檢測完全後會儘快送回您當初送修的模型店......
請稍侯~~~~

瞭解!
靜候佳音!!

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發表於 2010-6-24 22:52 |只看該作者
謝謝大家對亞拓的支持與愛護
讓亞拓的產品受到更多人的喜愛,一直是我們努力的目標
在DS410的部分,我們會積極研討,使產品能滿足更多消費者的需求

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發表於 2010-6-24 22:08 |只看該作者
原帖由 vet 於 2010-6-24 11:35 發表
ds410  快,狠,準 ,反應直接幾乎和操控者思慮同步,讚
65mg  就以摔機後而言的確耐用些,讚!

期望
ds410 在快狠準的優點上外,能有65mg的耐用性
期望
65mg 在耐用上之外 ,有ds410的快狠準

期望ds410也要 ...



是阿~

鹹或人才是買貨人阿.......
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發表於 2010-6-24 11:35 |只看該作者
ds410  快,狠,準 ,反應直接幾乎和操控者思慮同步,讚
65mg  就以摔機後而言的確耐用些,讚!

期望
ds410 在快狠準的優點上外,能有65mg的耐用性
期望
65mg 在耐用上之外 ,有ds410的快狠準

期望ds410也要求65mg,兩廠都加油,消費者的福氣!!


要求快狠準的,就選用ds410
希望耐用,摔機後少修理的,就選用65mg
聽到這樣的說法,總是有許些的沮喪,在心裏!!


飛友反應ds410,是對亞拓的期許,是希望亞拓好還要更好,感謝他們對亞拓的期許\r
期望ds410快狠準又耐摔,大家都滿意ds410,ds410大賣,飛場滿天都是ds410,那是所有亞拓愛用者的榮耀,更是ds410的成就

快狠準和耐用度
以休閒居多的飛友而言
理所當然以耐用度為最優先考量
亞拓450發展至今,已是無可挑愓的好,若只是因ds410的問題而扣分,總是有些許的可惜!
一個 永遠希望亞拓好還要更好的vet會員單純個人內心想法!!

[ 本帖最後由 vet 於 2010-6-24 13:15 編輯 ]
禮貌運動: 有禮貌的任何po文,必有有禮貌又熱心鎛業的的回文
廣結善緣:事主po之文困惑,不懂之事,甚而誤解所po一時情緒之不友善文,在大伙的熱心解說後
              事主都能瞭解,諒解,解決問題後,大伙都來快樂的飛哦
所有的努力,在成功飛上天的那剎那,獲得滿足的,快樂的飛才是最快樂的事
大夥一起來為優質和諧的rc world來努力的呦

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發表於 2010-6-24 11:33 |只看該作者
原帖由 愚公 於 2010-6-24 10:17 發表
說句會被攻擊的話 其實如沒摔機而電裝故障這小弟比較相信是電裝故障,若是摔機後來說是電裝故障小弟就會存疑 號稱耐用的65mg小弟有六七顆,只有一台小暴龍幹嗎準備這麼多顆 就是因為天下沒有摔不壞 ...


其實這也不算是會被攻擊的話~

摔機會造成伺服機故障, 小弟可以接受, 畢竟沒有摔不壞的伺服機

這次的摔機算是輕微,  只有主盤掃2格齒, 主軸歪掉, 主槳邊邊受了損傷

只是可惜伺服機就降掛了

以前的65MG 也是常摔, 倒也都沒有掛掉過, 當然也可能是摔機的角度造成

只是這是我飛sport的第一摔, 就造成伺服機故障, 當然會有所疑慮~

下次再摔的時後會不會伺服機又掛?

今天把410M拿去送修了~希望可以趕快回來,  也希望下次摔機的時候不要一下子又讓伺服機掛掉了...T_T
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發表於 2010-6-24 11:32 |只看該作者
原帖由 Makubex 於 2010-6-23 23:33 發表
我也是苦主....
上星期送修至今音訊全無阿.....
而且我是整機原封不動連同鋁箱給亞拓
請加加油好嗎~~~~
早知道就拆servo就好,現在連機子想摸都摸不到了....


大大 您好:
您的機子目前正在檢測中..
檢測完全後會儘快送回您當初送修的模型店......
請稍侯~~~~
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