futaba 8 發射機問題

wam.wam

請問各界大大 有沒有人遇到過當油門全開時 直昇機就失控約5秒 導致墜機
我的直昇機是小暴龍 發射機是futaba 1024pcm 8動的搖控器　接收機也是futaba 8動原廠　馬達是亞拓３５５０kv 35a變電　不知為什麼會失控　是干擾嗎　還是接收機故障　希望各界大大給點意見　小弟感激不盡　謝謝

wam.wam

原帖由 wam.wam 於 2007-11-5 13:08 發表
請問各界大大 有沒有人遇到過當油門全開時 直昇機就失控約5秒 導致墜機
我的直昇機是小暴龍 發射機是futaba 1024pcm 8動的搖控器　接收機也是futaba 8動原廠　馬達是亞拓３５５０kv 35a變電　不知為什麼會失控 ...

查了很久終於找出原因　是３５a變電故障以至接受機鎖死　不知亞拓有在修變電嗎　謝謝

wam.wam

感謝你的回應 謝謝 我再考慮

hrmo

FF8己垂垂老矣，是該換新的時候了．．．．

wam.wam

你好感謝你的回應
今早將發射機及接受機拆掉換上esky 6動的發射及接收之後問題竟然解決了　不再當機　奇怪為什麼futabam原裝搖控器竟比大陸的還不好還會干擾　不知futaba應做何解釋　請問雙葉有在幫人檢查嗎　謝謝

東仔

1.以我個人抓no控經驗培林、螺絲問題屬於高頻干擾不可小看!我覺得你敘述問題比較像高頻干擾，建議至附近模型店或是尋找飛場老手檢查問題會比較快!
2.其實正常來說+-11度電流都屬於安全範圍，只怕螺距做錯電流還是掛一下比較安心啦~

wam.wam

原帖由 wam.wam 於 2007-11-7 00:28 發表
你好 我有聽您的建議,, 有將螺距原本11度改為9度, 曲線是－２．＋２．＋５．＋７．＋９　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　油門是０．４０．６０．８０．９５　狀況有改善,但拿在手上, ...

自己推一下 有誰幫幫我 謝謝 感恩

wam.wam

你好 我有聽您的建議,, 有將螺距原本11度改為9度, 曲線是－２．＋２．＋５．＋７．＋９　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　油門是０．４０．６０．８０．９５　狀況有改善,但拿在手上,油門開4分之3就當機失控
請問,如果是過載問題如換成電流大一點的變電是不是就不會失控　,不知我的想法是否正確
一般伺服器都是３芯色線並無隔離作用,　機身干擾(螺絲、培林)機率較小,　工作溫度皆在常溫
         謝謝大大的回應,　再抓抓看,　謝謝.　感恩.

[ 本帖最後由 wam.wam 於 2007-11-7 22:33 編輯 ]

東仔

原帖由 wam.wam 於 2007-11-5 22:26 發表
東仔先生你好
1_油門3分之2有時會有時不會
2_電流是沒有測過 是勾在電池的一端嗎　那請問過載變電鎖住是不是一直停留在高油門 搖控器不管怎麼動都無效過約5秒就恢復可搖控 但唯時已晚
3_螺距過大應該不會吧油 ...

回答問題
1.你的回答我覺得你要朝三個方向處理，一.機身干擾(螺絲、培林) 二.電子干擾(變電、伺服機破線、伺服機工作溫度異常、發射模組、接收機、晶體) 三.遙控器發射與接收問題
2.變電鎖住時有三種，電流過大，bec負載過大，工作溫度過大，，伺服機會鎖住在最後執行位子，直到變電冷卻即可正常!
3.小暴龍一般為+-9~11，電流約為28~33A左右
4.35A變電警界為35a，瞬間最大40~45a三秒左右
5.台灣有futaba廠商，名為雙葉開發科技!可至原購買處送修!
6.變電是會干擾接受機!

wam.wam

感謝你的回應　我還在抓問題　謝謝

wam.wam

東仔先生你好
1_油門3分之2有時會有時不會
2_電流是沒有測過 是勾在電池的一端嗎　那請問過載變電鎖住是不是一直停留在高油門 搖控器不管怎麼動都無效過約5秒就恢復可搖控 但唯時已晚
3_螺距過大應該不會吧油門開最大 差不多11度 請問小暴龍正常是幾度 idle是幾度　謝謝
４ˍ如果是干擾　線路也變動過還是一樣不聽話
請問電變是３５a超過幾a算過載
台灣有沒有futaba分公司我想送去檢查
變電會干擾接受機嗎　對不起大大我的問題太多　非常感謝你們的回應　謝謝　感恩

[ 本帖最後由 wam.wam 於 2007-11-5 22:30 編輯 ]

飛影

是干擾,將線路變動一下可能就解決了

東仔

1.半油或3/2門時，會一樣失控5秒ㄇ?
2.請問有測試過你的電流ㄇ?如果過載變電是會鎖住的(避免燒燬)!
如果問題一不會，那有可能是你的螺距過大造成電流過大問題或是機件不順造成BEC過載問題!