練到什麼程度才比較適合進階600N-PRO(內有引擎調整討論)

p652009

請問大大我現在飛小暴龍se,如果想飛600N-PRO不知會不會太難
小暴龍要飛到什麼程度才比較適合進階飛600N-PRO
論壇上好像很少有引擎基本知識和引擎調教知識

woody088

Trex 450 那麼輕您都抓的住的話,
飛600的50級大油機,根本就是如魚得水嗎~

jerryt

非常慶幸您才剛要踏入油直的世界,就已經有T-REX 600NP這台好機子可以讓您選擇 ,真是幸福 ,T-REX 600NP是一台適合新手到老手的好機子,真的,相信我,買了T-REX 600NP,您絕對不會後悔.

ygw15

原帖由 阿為 於 2007-5-22 11:01 PM 發表
今天下午和小朱大大去磨引擎 ,目前飛了一桶半cool power 30%的油,主油針已從1.5圈又進2格,idle轉速約1900~1950轉,目前磨合情況很好,一趟飛行時間約7分半, 一開始我是以1.5圈退3格中低速磨合3趟,之後 ...

看阿為大大飛玩3D後,引擎沒有任何的過熱情形發生!代速也都OK 排煙量一切都正常!!引擎也差不多磨開了 恭喜阿為大大

[ 本帖最後由 ygw15 於 2007-5-22 23:27 編輯 ]

free

原帖由 阿為 於 2007-5-22 23:01 發表
今天下午和小朱大大去磨引擎 ,目前飛了一桶半cool power 30%的油,主油針已從1.5圈又進2格,idle轉速約1900~1950轉,目前磨合情況很好,一趟飛行時間約7分半, 一開始我是以1.5圈退3格中低速磨合3趟,之後 ...

阿為大大 您趕快磨喔!! 呵呵…

阿為

今天下午和小朱大大去磨引擎 ,目前飛了一桶半cool power 30%的油,主油針已從1.5圈又進2格,idle轉速約1900~1950轉,目前磨合情況很好,一趟飛行時間約7分半, 一開始我是以1.5圈退3格中低速磨合3趟,之後鎖進1.5圈開始中高速磨合約7趟,值得一提的是600N的散熱效率真的很好

p652009

謝謝各位大大熱情回覆

chi

原帖由 bm2fhc 於 2007-5-21 18:40 發表


有一點，是初探油直的飛友最迷惘的..................

那就是使用什麼油？

油品不同，％數不同，油針位置也不同～～
甚至連使用的主旋翼性能不同，曲線不同，油針位置又不同................  ...

其實也沒想像中那麼麻煩

參考前輩的就行了

vet

原帖由 p652009 於 2007-5-21 14:23 發表
請問大大我現在飛小暴龍se,如果想飛600N-PRO不知會不會太難
小暴龍要飛到什麼程度才比較適合進階飛600N-PRO
論壇上好像很少有引擎基本知識和引擎調教知識

trex600n飛行穩定性超強的說
絕對適合初，中，高，超高，超高高等的任何階段的rc heli之所需的
小暴龍小而靈敏，大暴龍穩中蘊有著敏捷，所以大大其實鏄心飛機機就好
有預算時，在買大的來飛，跟著亞拓走trex 450 ，600，將來的亞拓90機，保證這輩子玩rc heli是最省錢的捷徑的哦
好好鎛心練飛機子，至於機子的問題，就交給亞拓去開發就好了，跟著亞拓走，其它就別想太多了，鎛心飛機機，鎛心飛機機吧!

bm2fhc

原帖由 飛行公仔 於 2007-5-21 15:47 發表
JK多年來是OS試飛員!

他對新引擎的調整使用與說明!OS直昇機引擎(應該也包含較具知名度的其他引擎)!Alan....國外廠機手幾乎也都是一樣的使用設定!
新引擎使用是不需要經"中低速"幾桶油或幾箱油引擎磨合過程! ...

有一點，是初探油直的飛友最迷惘的..................

那就是使用什麼油？

油品不同，％數不同，油針位置也不同～～
甚至連使用的主旋翼性能不同，曲線不同，油針位置又不同................


面面要具到，處處要搭配，還真不是無經驗的新手可以想像的複雜啦！

muscle0179

原帖由 飛行公仔 於 2007-5-21 15:54 發表
說明書內"設定與調整"!僅供初學者參考!中高階者服用無效!

                                                    ^^^^^^^^^^^呵呵~~公仔您還真坦盪盪
                                                     沒事,只是覺得有趣

chi

原帖由 chcujan 於 2007-5-21 15:48 發表

呵呵
原來板大也這樣認為阿!
所以在進去幾格應該OK!!

我建議您，可以先這樣再飛一兩加侖，等到要發動時，都有積油的感覺時

再來進行油針的調整，這時的引擎會比較兇喔

飛行公仔

說明書內"設定與調整"!僅供初學者參考!中高階者服用無效!

chcujan

原帖由 chi 於 2007-5-21 15:41 發表


我的主油針現在也是1又1/4圈

好像有點富油

呵呵
原來板大也這樣認為阿!
所以在進去幾格應該OK!!

飛行公仔

JK多年來是OS試飛員!

他對新引擎的調整使用與說明!OS直昇機引擎(應該也包含較具知名度的其他引擎)!Alan....國外廠機手幾乎也都是一樣的使用設定!
新引擎使用是不需要經"中低速"幾桶油或幾箱油引擎磨合過程!
首次初期3-5趟使用,只要將油針設1.5圈!Idle油門曲線中點調55-60%即可以約1850rpm主旋翼中高轉速3D飛行!他們說中高速引擎的磨合有助於以後引擎動力輸出!
3-5趟後可視引擎狀況可將油針調緊到1.2-1.3圈!
如果是中高階者視引擎狀況油針調緊到1.1圈!Idle油門曲線中點調可適當調高一些些!此時主旋翼轉速約在2050-2150rpm(600N暴力3D最佳轉速)!此條件設定引擎可飛行100-150趟壽命沒什麼問題!(依調整與轉速.保養.引擎狀況而定!)
提醒飛友!引擎油針過度鎖緊導致煙量潤滑過少!引擎轉速.溫度過高!都將會嚴重影響引擎壽命!