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小龍尾巴老是跑的問題~

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chanhey

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電梯直達

1^#

發表於 2007-3-8 07:58 |只看該作者 |正序瀏覽

我的設備是9X2 + 401 + 9650

正常飛的時候尾巴沒有問題，但是在懸停的狀態下油門在50%一下推到100%時候，尾巴就會跑，這個是什麼原因呢？（勻加速的話尾巴不會跑）9650的搖壁是90度，沒有錯，尾槳滑塊在中間，兩邊都不會撞牆，感度線我接在aux2上了，遙控上的感度調整為80%~401的指示燈狀態顯示正常~

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keroro

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43^#

發表於 2007-4-14 23:15 |只看該作者

發表一下我個人的經驗，那就是有可能尾旋翼的軸心歪了，換一根新的螺絲就好了。但如果是新型的尾旋翼，那可能就要買中心那一顆換掉。當初我也是搞了半天，後來在整組拆下來檢查時才發現問題，換好後就鎖的很緊了，可以試試。

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chanhey

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42^#

發表於 2007-4-14 21:54 |只看該作者

我發現G3.5的小龍都有這個問題呢~

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LAITAI8

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41^#

發表於 2007-4-7 19:15 |只看該作者

原帖由 chanhey 於 2007-3-8 07:58 發表
我的設備是9X2 + 401 + 9650

正常飛的時候尾巴沒有問題，但是在懸停的狀態下油門在50%一下推到100%時候，尾巴就會跑，這個是什麼原因呢？（勻央^9650的搖壁是90度，沒有錯，尾槳滑塊在中間，兩邊都不會撞牆，感 ...

教你一個制式外方法

1,左旋尾舵越大越好,以抵抗急加速之扭力

,擺臂半徑加長注意不撞牆

感度調適中
2,急加速試飛到你想要的扭力穩定度為止

2,可移動伺服機座,上述調好後,尾舵行程就不再動它,再求停懸中立點,

3,最後一步,中立點如果調不出來

請調整程式內rudd之strm微調至中立為止

不影響鎖定

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aj0929

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沉默是金...

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40^#

發表於 2007-4-5 01:08 |只看該作者

七先生真是為了批評而批評的啊...有一套, 從沒例外過!!

亞拓全系列遙控直昇機, JR 全系列遙控設備!!
EDGE, SAB主旋翼, 尾旋翼.
Hyperion 高階充電器
Scorpion 馬達, 電子變速器
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Blade mSR, mCPX 系列迷你直昇機
齊全供應!! 歡迎各界蒞臨指教!!
神射手模型玩具社
遙控直升機空拍攝影服務

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vet

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39^#

發表於 2007-4-4 22:40 |只看該作者

原帖由阿寶於 2007-4-4 22:18 發表

說話一針見血~~~~

寶大

一針見血那是我的鏄長

，不然

，會被咬的

禮貌運動: 有禮貌的任何po文，必有有禮貌又熱心鎛業的的回文
廣結善緣:事主po之文困惑，不懂之事，甚而誤解所po一時情緒之不友善文，在大伙的熱心解說後
事主都能瞭解，諒解，解決問題後，大伙都來快樂的飛哦
所有的努力，在成功飛上天的那剎那，獲得滿足的，快樂的飛才是最快樂的事
大夥一起來為優質和諧的rc world來努力的呦

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vet

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38^#

發表於 2007-4-4 22:37 |只看該作者

原帖由 城市獵人 於 2007-4-4 20:31 發表

人家是針對問題在作處理事情,你這6+1先生幫不上忙就別再哭爹喊娘的好嗎!!口水是嗎!!大大的發言是有目共睹的!!!

4+3大大

，飛友是為您好的啦

，所以給您善意見言的

，拍寫

，拿您的網名開小小的玩笑:deem79，望您雅量笑諒

，啊

您也可以叫我是""y沒下面那一根""

大大

(v大)的

:dem43

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阿寶

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金牌會員

越來越無言了~~

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37^#

發表於 2007-4-4 22:18 |只看該作者

原帖由 城市獵人 於 2007-4-4 20:31 發表

人家是針對問題在作處理事情,你這6+1先生幫不上忙就別再哭爹喊娘的好嗎!!口水是嗎!!大大的發言是有目共睹的!!!

說話一針見血~~~~

翼手龍-90SE  YS-91  1015*3  9254*1 GY601+9251  10DS(保鮮膜包一包保存中)
翼手龍-50SE 改CCPM全碳纖+  全金屬  9252*3 GY601(保鮮膜包一包保存中)  9254*1  10DS
小暴龍 SE 65MG*3  9650*1 GY401 R770S
小暴籠 SE-V2  65MG*3  9650*1  GY-401  R770S(保鮮膜包一包保存中)
海神  65MG*3  9650*1  GY401  R770S(保鮮膜包一包保存中)
亞拓 600N  9255*3  9254*1(油門)  10DS接收 TG6100陀羅儀
亞拓 600N(皮帶版) 1015*3  9254*1(油門)  GY-601  10DS接收
JR  PCM  10X~~~~~72頻

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愚公

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花間一壺酒....相期邈雲漢

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發表於 2007-4-4 21:05 |只看該作者

原帖由 城市獵人 於 2007-4-4 20:31 發表

人家是針對問題在作處理事情,你這6+1先生幫不上忙就別再哭爹喊娘的好嗎!!口水是嗎!!大大的發言是有目共睹的!!!

哈

形容的真趣味

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城市獵人

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35^#

發表於 2007-4-4 20:31 |只看該作者

原帖由 seven 於 2007-4-2 19:04 發表
奇怪了,新手練停懸.航道,用NO麼,有必要直上直下嗎?
這到底在練哪一招還是哪一個科目,我怎麼沒練過,誰知道請告訴我,我也來練一練

人家是針對問題在作處理事情,你這6+1先生幫不上忙就別再哭爹喊娘的好嗎!!

口水是嗎!!大大的發言是有目共睹的!!

!

[ 本帖最後由城市獵人於 2007-4-4 20:34 編輯 ]

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sulihsin

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發表於 2007-4-4 18:53 |只看該作者

原帖由 seven 於 2007-4-2 19:04 發表
奇怪了,新手練停懸.航道,用NO麼,有必要直上直下嗎?
這到底在練哪一招還是哪一個科目,我怎麼沒練過,誰知道請告訴我,我也來練一練

在F3C這個基礎工夫就非常重要了,每一個動作都必須精準,直昇機上下都得在一條線上,航道
來回也都得在一條線上不能偏斜,在國外F3C競賽甚至有裁判會用尺衡量選手飛行的準確與否..

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fastbox

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發表於 2007-4-4 16:31 |只看該作者

原帖由 星辰king 於 2007-4-4 14:45 發表

練習直升機雖然有比較比較正確的方法

但是練習久了難免會覺得無趣

做些不一樣的動作會覺得有趣許多

就算摔機也覺得爽快

至少我是這樣覺得啦
(純粹個人感覺)

像我停旋練了快三個月了,想說ST-1 也需要停玄
起飛時先熄火將油門置中,開ST-1起飛

耶 OK啦

想說在亭玄的狀態下切回NO麼

,一切.......

怎麼一直往上飛(在室內)
快收油門

摔機了

主軸痕軸尾管...(黃色碳纖獎沒事

陀螺儀百下面也沒事)

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TP222

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32^#

發表於 2007-4-4 15:08 |只看該作者

原帖由 elbert78 於 2007-4-3 23:00 發表

主槳是順時針轉的..
假設沒有尾槳, 那麼尾便會逆時針轉(機頭向左)

我想係我有小小誤解..
開始有小小頭緒..
需要消化一下...

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星辰king

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31^#

發表於 2007-4-4 14:45 |只看該作者

原帖由 seven 於 2007-4-2 19:04 發表
奇怪了,新手練停懸.航道,用NO麼,有必要直上直下嗎?
這到底在練哪一招還是哪一個科目,我怎麼沒練過,誰知道請告訴我,我也來練一練

練習直升機雖然有比較比較正確的方法

但是練習久了難免會覺得無趣

做些不一樣的動作會覺得有趣許多

就算摔機也覺得爽快

至少我是這樣覺得啦
(純粹個人感覺)

[ 本帖最後由星辰king 於 2007-4-4 14:50 編輯 ]

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fastbox

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30^#

發表於 2007-4-4 14:35 |只看該作者

原帖由 TP222 於 2007-4-3 21:31 發表

先感謝版主會覆..
有一點問題先要弄清楚...

主槳是順時針轉的..
假設沒有尾槳, 那麼尾便會順時針轉吧.. 對嗎?
如果尾順時針轉.. 即尾反應太慢,沒有鎖住.. 對嗎?
反則尾逆時針轉.. 即尾反應太快,修正過頭了.. 不是嗎?
為什麼我的跟你的都相反了啊!?!??!?!?!?!?!?
我弄錯了還是有點誤會呢?

應該是皮帶接到尾齒輪座轉向錯誤(反向旋轉)正確應該是順時針轉90度套上(請參考組裝說明書)
這樣就不會相反了

若沒錯誤....

那就是你........物理概念

我物理也是不及格啦

[ 本帖最後由 fastbox 於 2007-4-4 14:39 編輯 ]

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