直昇機的定期安檢

lliu0130

直昇機是令人著迷的, 但如果出問題就..就...可能變成現代血滴子.所以定期的安檢很重要.我都會定期做下列巡檢的項目.

每天飛完

1、旋翼擦拭乾淨, 檢視有無裂痕.
2、各傳動齒用毛刷刷乾淨,並觀察是否有粉末產生.
3、觀察各傳動齒如主齒,尾驅主齒,前後傘齒及尾橫軸傘齒,如齒尖有變利變尖的狀態,表示有干涉到, 應要找原因.
4、拉桿L臂球頭、馬達下方散熱口、主軸固定座培林、十字盤灰塵清除。
5、尤其700級的尾旋翼T頭很容易鬆動,要經常檢查.建議700級T頭止洩螺絲上R48.

每三到四個月或不定期

1、全機螺絲、球頭檢查, 如起子插入螺絲有間隙則把螺絲換掉,球頭如有鬆,變形也換掉。
2、電裝線路檢查是否有磨損,尤其有經過側板,如有伺服器訊號延長線也要檢查。
3、主軸用WD40除鏽,再用75%藥用酒精擦乾淨,用矽油上油並推至看起來有油，摸起來沒油。
4、主旋翼橫軸螺絲檢查，每半年就換掉。
5、主軸固定座培林檢查是否滑順,建議拆下用手轉, 主軸固定座裝在機身上轉,如有問題較難查覺.
6、主齒單向軸承, 止推(主、尾旋翼夾)重新上油。
7、尾軸滑套是否滑順,尾橫軸清潔(不可上油),螃蟹夾滑順度檢查,尾旋翼夾與T頭螺絲檢查.
8、水平、垂直尾翼角度檢查。
9、電變、電池接頭黑掉則換新。輕微積碳可以用銼刀輕輕磨掉.
10、65% / 75% 油門試轉檢查全機是否有震動。

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-11-9 11:08 編輯 ]

diving1225

這真是太酷了.一定要給你一個贊

很皮的老闆

感謝大大的經驗分享!

derek123

請問 "4) 水平、垂直尾翼角度檢查。"

垂直尾翼是否一定是不垂直? 我的 550E 垂直尾翼是不垂直的, 而且也是不可調較的。

lliu0130

原帖由 derek123 於 2011-12-5 09:25 發表
請問 "4) 水平、垂直尾翼角度檢查。"

垂直尾翼是否一定是不垂直? 我的 550E 垂直尾翼是不垂直的, 而且也是不可調較的。

感謝您的分享,我的 550E垂直固定座換上了金屬製,
再加上微調及利用上下螺上緊的緊度,就可以垂直了.
我個人覺這樣尾旋翼的作用力方向才會正確, 小弟淺見如有錯誤請指正.


我600 也是這樣處理.

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2011-12-5 09:32 編輯 ]

ericgame

原帖由 lliu0130 於 2011-12-5 00:42 發表
直昇機是令人著迷的, 但如果出問題就..就...可能變成現代血滴子.所以定期的安檢很重要.我都會定期做下列巡檢的項目.

1、主軸用WD40除鏽,再 ...

感謝分享!
是有定期保養 ,但沒有分怎麼細, 給你一個讚!

digi193

原帖由 lliu0130 於 2011-12-5 00:42 發表
1、主軸用WD40除鏽,再用去漬油擦乾淨,用一點點全合成機油上油並推至看起來有油，摸起來沒油。  

看來當兵時 擦槍你可能是擦的最好的一個~
這句都還記的起來

gwsing

哇~每飛一趟就檢查嗎?那真是細心加耐心~
總之給你一個讚!

gwsing

原帖由 ADER 於 2011-12-5 23:40 發表
我們空軍的每一架飛機都有一本所謂的"報告本"!!
裡面詳細記載著整架飛機的歷年維修紀錄,從例行性的每日飛行前後檢查~到180天週期大檢等等!!
誰飛過這架飛機~怎麼飛~飛行完是否有發工等等~~所有屬於這 ...

呵呵呵~會不會太~太~太....
好像也不錯~大大們試試吧~在給我們這些新手們瞧瞧~

keven911921

大大為甚麼你拍的照片都那麼漂亮啊!!!羨慕!!

lliu0130

只要光線夠, 拍出來的照片都應不錯^^
另外拍直昇機,儘量不要用低於50的焦段拍,不然會變形.變形不是不好,但角度抓偏了,我覺就不好看.樓上那幾張都是用 100mm 焦段拍的.
而這架也是同事送我的口愛"小三"動電直, 也是用 100mm 焦段拍的, 約手掌大, 你看它還有穿西裝喔^^



[ 本帖最後由 lliu0130 於 2011-12-6 09:45 編輯 ]

austin300319

給你一個

lliu0130

有朋友在問,接頭黑了就要換,XT60要換要花時間,有沒有其他方法.我建議是在初期積碳不是很黑時,可以用小支圓形銼刀,伸進去輕輕轉一轉就可以清乾淨了.尤其在大電直,大電流時,更為重要,不然會有空中斷電的風險..