亞拓首頁‧討論區首頁‧購物車‧FUN FLY‧ 設為首頁‧收藏本站

亞拓遙控世界討論區»論壇首頁 › › 引擎直昇機討論專區 › 主油針、副油針問題

返回列表

查看: 1592|引用回復: 6

主油針、副油針問題

[複製鏈接]

choumantw

0 主題	0 好友	155 積分

會員

Rank: 2 Rank: 2

發消息

電梯直達

1^#

發表於 2008-6-25 20:09 |只看該作者 |倒序瀏覽

請教各位前輩，主油針是管控油還是空氣，那副油針又是管什麼的
我知道主油針管高速、副油針管低速
有沒有人可以幫我解釋

分享0 收藏0

引用回復

舉報

呆吳

0 主題	0 好友	1163 積分

金牌會員

Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6

發消息

2^#

發表於 2008-6-25 20:49 |只看該作者

主油針是高速油針是看你的油要進多少
副油針是怠速油針是看你的油要進多少
OS50沒有中速油針
是靠主油針和副油針去調的

獨行俠的日子真苦

呆吳呆吳~~就是呆拉

引用回復

舉報

帥哥

0 主題	0 好友	2156 積分

禁止訪問

發消息

3^#

發表於 2008-6-25 21:15 |只看該作者

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

引用回復

舉報

t05779592002

0 主題	0 好友	7240 積分

飛行少尉

藍天使

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

發消息

4^#

發表於 2008-6-25 22:20 |只看該作者

藍天使

引用回復

舉報

味味A

0 主題	0 好友	642 積分

高級會員

Rank: 4 Rank: 4 Rank: 4 Rank: 4

發消息

5^#

發表於 2008-6-25 23:34 |只看該作者

引用回復

舉報

alfie

1 主題	0 好友	3130 積分

飛行少尉

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

發消息

6^#

發表於 2008-6-25 23:41 |只看該作者

原帖由帥哥於 2008-6-25 21:15 發表
我有個問題如果供應純氧氣增加燃燒效率動力會不會增加阿?

單一燃燒行程的燃燒效率大幅上升,就像汽車界拿NOS打入引擎來助燃,爽的咧,短短數秒鐘內HIGH到了極點

當然爽翻天是要有代價,過轉的引擎內機件會嚴重磨損,壽命縮短,我想二行程的模型引擎這樣操作下應該也是類似狀況吧

3D.......NO WAY

T-REX 450SE V2 HS-65mg*3, GY401+S9650,11.1V/2100mAh

引用回復

舉報

monster_kkk

0 主題	0 好友	2101 積分

金牌會員

Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6

發消息

7^#

發表於 2008-6-27 19:36 |只看該作者

沒錯...

打入NOS雖會增加引擎出力但卻也會增加引擎的負擔如果NOS的混和比例超過限度更會造成引擎嚴重的內傷而且還要搭配供氣電腦調整不易..

另外模型引擎的燃燒運作跟汽油引擎略有不同 SO... 我想可能無法改裝上去吧..

3D? 沒翻過... 原地空轉才是王道..

引用回復

舉報

返回列表

手機版|Archiver|ALIGN

GMT+8, 2026-10-14 18:12

Powered by Discuz! X2.5

		自動登錄	找回密碼
密碼			註冊

主油針、副油針問題

瀏覽過的版塊