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700尾舵鎖不住

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電梯直達

1^#

發表於 2012-4-25 18:48 |只看該作者 |倒序瀏覽

我的700V2今年剛買組好飛5-6趟多鎖的住.. 再來就鎖不住

請問這大概是哪問題
我500兩台3GX已升2.0版沒有出狀況
600E3GXㄝ升2.0ㄝ沒有出狀況
我控是XG8
700V2已經快把我搞瘋

有誰能幫幫我感謝

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chotaihua

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飛行上尉

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2^#

發表於 2012-4-25 20:47 |只看該作者

請先檢查尾伺服機溫度是否超溫.

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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坤寶

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3^#

發表於 2012-4-30 14:35 |只看該作者

已更換3顆尾伺服...裝在別台700多正常.裝在我的就不行

在停旋時候尾巴會慢慢左右來回跑鎖不住

把感度調高左右來回比較小重點感度以調到120

請問還有哪一些問題 3gx有可能鎖不住?

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lliu0130

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4^#

發表於 2012-4-30 15:52 |只看該作者

二部分,
一.機械部分 :
　1.從旋翼頭到尾傳..是否有螺絲鬆脫?
　2.如旋翼夾T 頭螺絲鬆了(這要拆尾旋翼下來才知)
　3.螃蟹夾是否有鬆脫?
　4.尾軸滑套是否滑順?
　5.尾伺服是否有固定好?
　6.尾伺服拉桿是否成一直線,球頭是否有虛位或角度未確實平行於舵片.
　7.尾軸傳是否有振動? (可以拆主槳,後加油門,手握住試)
　8.尾軸是否有上油? (有時上了油,油膜硬化反而會造成滑套不順)
　9.尾伺服中立點是否合宜?
　10.陀螺儀尾舵左右極限未設定合宜.
　11.CCPM伺服器掃齒/虛位造成機身震動.
　12.尾伺服器掃齒/虛位.
　13.尾波箱是否變形, 或影響到尾軸軸承座的固定?

以上原因,都有可能產生金魚尾.

二.以上如有原因造成機身震動,也會影響陀螺儀,進而產生金魚尾.
　如果機械部分沒問題, 則用泡棉式雙面膠重新固定陀螺儀.

三.遙控器陀螺儀感度/ 三軸陀螺儀尾舵設定未合宜.

建議先從機械問題查起, 因為一開始如改陀螺儀泡棉,有時只是把潛在問題隱藏起來.

如果左自旋,可能有以下狀況.
---------------------------------------------------------------------- -----------
1. 陀螺儀靈敏度太低,調高靈敏度.
2. 遙控器 Rudder sub trim 及 trim 都要為 0
3. 尾舵中立點未適當,(中立點,尾軸滑套左右行程應要一樣)
4. 送電時,陀螺儀啟動時未在平地.

瞬間大P, 或 +-P 尾舵會金魚尾
---------------------------------------------------------------------- -----------------------
大部分+-P鎖不住的原因.

正負P在變化時,負載變化量或電池供電力不足,讓馬達轉速掉下來.這時因轉速不夠.所以鎖的力道不夠,尾舵便往右,接下來轉速拉上來了,尾舵轉速夠, 又鎖回去.於是又往左.於是 idle 上下跳,轉速一直在變,雖然油門是一直線. 但如果 P 慢慢推到大P 應鎖的住.

不過下列都是可能原因,要一個一個抓,我會從幾個方面下手.

1.電池 : 主要是因為電池如果C數太低, 出力不足.自然無法提供所需的電流值.
2.機械部分
3.3GX / Gyro 調校.
4.如果 1,2,3 都沒有問題,則考量換大一級舵機.(原舵機有可能力道或速度不足

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alpina